Schiebekamera Mit Schwenkkopf - 1991 Porsche 911 / 964 Carrera - 911/964 Carrera 4 Coupe Umbau Auf 911S Steve | Classic Driver Market

Fräsarbeiten Hindernisse im Kanal wie zum Beispiel: Beton, Wurzeln, einragende Anschlüsse, Dichtring, Fett u. s. w. beseitigen wir mit dem dazu geeignetem Werkzeug.

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264). Der Datenaustausch erfolgt unkompliziert über einen USB- Stick und die Weitergabe an den Kunden, mit Betrachter Programm, auf unterschiedlichen (Kundenwunsch) digitalen Datenträgern. Möglich macht das Ganze eine Software (IKAS mini) die das Projekt anlegt und Berichte erzeugt. Während die IBAK MiniLite für uns vorwiegend bei der Vorbereitung und Abnahme der Sanierung von Grundstücksentwässerungs-anlagen im Einsatz ist, wird die GEJOS ALL IN ONE "Multi" für die Erst- oder Zustandserfassung von Leitungen und Rohrsystemen genutzt. Kanalkamera vom Hersteller | PCE Instruments. Ihr Einsatz ist im Bereich von DN50 (durch ein zweites Haspelsystem) bis DN500 deutlich größer angelegt. Gerade bei der Sanierung kommt es darauf an, den Inliner in der richtigen Größe einzubauen. Deshalb sollte im Vorfeld, bei der Erstuntersuchung schon erkannt werden, welchen Innendurchmesser das zu sanierende Rohr bzw. der Kanal tatsächlich hat. Während bei den meisten anderen Kamerasystemen die Messung des Innendurchmessers gestartet werden muss und dadurch viel Zeit für die eigentliche Untersuchung verloren geht wird der Innendurchmesser bei der Untersuchung mit der GEJOS ALL IN ONE "Multi" permanent angezeigt.

Die moderne Abwasserbeseitigung erfolgt über ein weit verzweigtes unterirdisches Kanalsystem, das in Ihrem eigenen Haus beginnt und in einer Kläranlage endet. Dieses komplexe System kann nur dann reibungslos funktionieren, wenn es regelmäßigen Prüfungen unterzogen wird, die sicherstellen, dass keine Defekte oder Undichtigkeiten vorliegen. Im Falle von Verstopfungen versperren kleine oder größere Hindernisse den Weg, die entfernt werden müssen. Bei Demmerling Kanal- und Sanitärtechnik führen wir mittels modernster Inspektionstechnik und präzisen Bildgebungsverfahren einerseits turnusmäßige fachgerechte Inspektionen durch, um den Zustand des Kanalnetzes in einem Lageplan zu dokumentieren. Andererseits können wir durch Kanal-TV festgestellte Verstopfungen in Kanälen und Leitungen im Ernstfall genau lokalisieren und die weiteren erforderlichen Maßnahmen einschätzen. Je nach Erfordernis setzen wir dabei unterschiedliche Kamera-Systeme ein. Im Hausanschlussbereich kommt unsere flexible Schiebekamera Rausch Delta pro mit Kreis- und Schwenkkopf, einer Bogengängigkeit von 90°, integrierter Ortungssonde zur Tiefen- und Lagebestimmung, Power-LED Beleuchtung und Erfassungssoftware zum Einsatz.

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Porsche 964 Umbau Gt

* Fahrzeugstandort: Hann. Münden, Farbe:Schiefergrau Porsche 964 Carrera 4 Coupe umgebaut auf 911 Tachoabgelesener Kilometerstand 112. 000 km 7. 000km nach Restauration Vom legendären Steve McQueen 911S aus dem Film "Le Mans" inspiriert und nachgebaut. Im Jahr 2011 wurde das Steve McQueen Le Mans Filmauto für 1. 375. 000 Dollar versteigert. Das Auto wurde am Set des legendären Motorsportfilms Le Mans an Steve McQueen ausgeliefert. 964 auf turbolook umbauen? - Porsche 964 - PFF.de. Es wurde nach den höchsten verfügbaren Spezifikationen von Porsche für Straßenmodelle gebaut. In den Eröffnungsszenen des Films Le Mans von 1971 ist Steve McQueen nicht der einzige Star des Films Le Mans von 1971. Der stählerne McQueen-Co-Star für die denkwürdigen Eröffnungsszenen des Films ist ein grauer 1970er Porsche 911S. Dieses einzigartige Auto wurde genau dem. Steve McQueen Le Mans-Film-Auto für über 50. 000 EUR mit viel Liebe zum Detail umgebaut. Ähnliche Fahrzeuge wurden in den letzen Jahren für über 150. 000 EUR verkauft. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit originalen Fuchs 17 Zoll-Rädern, originalem Porsche Lenkrad, Recaro Sportsitzen, originalen Stahlkarosserieteilen, Frontflügeln, Frontstoßstange, Fronthaube, Heckstoßstangen, Kofferraum hinten und Chrome-Teilen wie Front- und Heckstoßfänger, Heckgrill, Türgriffe, Rahmenglas, 5-Gang Schaltgetriebe und so weiter.

Porsche 964 Umbau 2017

Nicht ganz günstig, da nicht allzu oft anzutreffen. Stabilisator, Spurstange etc. muss auch angepasst werden. Hinterachse: Bei der Hinterachse bin ich noch nicht ganz Schlüssig wie ich vorgehen will. Es gab ja den 964 3. 8l welcher zwar die Turbo-Chassis ab Werk hatte, aber trotzdem die schmalen Hinterachslenker in Verbindung mit den 12" ET -20 Felgen. Porsche 964 umbau 2019. Ansonsten gibt es die Möglichkeit, die Turbo-Hinterachslenker zu verwenden. Ich habe diese auch bereits hier vor Ort. Das Problem sind hier die Gelenkwellen. Diese sind für die C2/Turbos nicht baugleich mit den C4 Gelenkwellen. Die Anschlüsse an den Getriebeflansch sind beim C4 mit M8 Schrauben, beim C2/Turbo mit M10 (und grösserer Flansch). Radseitig ist der Durchmesser auf die Radnaben beim Turbo grösser, die Turbo-Gelenkwellen sind auch 1mm dicker. Das resultiert also in folgendem Problem, ich habe die langen Turbo-Gelenkwellen, welche auch auf die Turbo-Hinterachse-Radnaben passen. Diese Gelenkwellen passen aber nicht auf den Flansch von meinem C4 auf der Getriebeseite.

Porsche 964 Umbau 2019

für 50-60t sollte da was zu bekommen sein. Tipp (so hab ich es gemacht) telefonier einfach ein paar Posche Tuner ab vielleicht haben die Kundenfahzeuge in Zahlg genommen. DP Motorsport Porsche 964 Tuning: Umbau in Optik des 911 RS 2.7 |. #7 wenn du in der nähe wohnen tätest könnt ich dir einen aufbauen gruß robs Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 14

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Thursday, 11 July 2024