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der der anne karrosse haut beim an oder abstellen knalltes wenn er nicht ordentlich verlegt ist. Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs Alles da um die Einzustellen, Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... plopp is normal das hat jeder ganz besonders im sommer wennnicht mehr viel drin is don´t worry be happy Hi, habe auch einen M104/E 320 und hatte bisher einmal während der Fahrt (<30km/h) auch solch einen lauten Knall gehört und dachte auch mir hätte einer aufs Dach gehauen oder der Reifen wäre geplatzt. Bin ausgestiegen: Kein (zumindest kein so großes) Schlagloch, alle Reifen heile, Motor lief ruhig, kein Rauch, nix verölt im Motorraum, keine Delle im Dach, kein Gegenstand in der Nähe, der drauf gefallen sein könnte. Keine Ahnung woher das gekommen ist. Ist seitdem auch nie wieder passiert... Motor abstellen kühlmittel prüfen. Sehr mysteriös... Wenn du da was genaueres weißt, schreib' mich mal bitte an, ich wüsste gerne, was das evtl. gewesen sein könnte. LG Chrissi Hallo zusammen, das gleiche Geräusch habe ich zur Zeit auch!
Ich merke 0 Unterschied zu vorher was die Gasannahme/Beschleunigung/Endgeschwindigkeit angeht und der Verbrauch ist auch nicht Höher. Habe jetzt 9, 1L im Schnitt bei 850km gebraucht. Deutschland( 140-200) Schweiz( 120-130 km Schnitt) Ich kann jetzt selbst in dem Bergdorf tanken, dort gibts in einer Bäckerei eine Zapfsäule mit Diesel/95/98 Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt. Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben: earlgrey (04. 01. 2018) Schwarzer Stab?! Masseanschluss Motor und Kabine prüfen | Adressen | Branchenbuch | proplanta.de. Meiner ist aus platten Metall, silber (unlackiert), geriffelt und etwas eingedellt an dem einen Zentimeter für die Messung. Natürlich geriffelt und mit der aber eigentlich immer schwarz, ich denke der Ben hat auch schon zu oft geflucht und abgeschliffen.