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Die neueren Modelle des Audi A6 werden auch mit einem Luftfahrwerk angeboten. Dieses ist nicht serienmäßig verbaut. Möchten Sie ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen, sollten Sie auf dieses Ausstattungsmerkmal achten. Mit dem Luftfahrwerk können Sie die Federung auf die Straßenverhältnisse anpassen. Den Audi A6 können Sie abhängig von der Modellvariante mit einem Luftfahrwerk kaufen. Dieses ist von Werk verbaut und wird mit dem MMI (Multimediainterface) gesteuert. Es gibt auch Fahrzeuge, die ein solches Luftfahrwerk nachgerüstet haben. Die Steuerung über das MMI könnte bei diesen Modellen jedoch nicht oder nur eingeschränkt möglich sein. Audi a6 luftfahrwerk tieferlegen anleitung kostenlos. Wenn Sie Fahrzeug mit Original-Luftfahrwerk haben möchten, sollten Sie bei einem Gebrauchtfahrzeug auf das Ausstattungsmerkmal Adaptive Air Suspension achten. Bei einem neuen Audi A6 können Sie dies als Ausstattungsmerkmal mitbestellen. Beim Audi A6 das Luftfahrwerk anpassen Hat Ihr Fahrzeug das Ausstattungsmerkmal Adaptive Air Suspension, können Sie das Luftfahrwerk sehr komfortabel über das MMI einstellen.
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Felgen sind Original RS7 (4G0601025AM) in 21 Zoll (ET35) Chrom/Schwarz Hochglanz poliert sowie Spurplatten 20mm auf der Hinterachse. der abgebildete Audi S6 4G Avant Facelift wurde auf der Vorderachse um 32mm (3, 2 Zentimeter) auf der Hinterachse um 30mm (3, 0 Zentimeter) gegenüber Werkszustand / Werksauslieferung tiefergelegt. Fahrzeug ist im Dynamic Modus abgebildet welches somit der tiefsten Einstellung entsprechend. Bereifung / Felgen sind Audi Original 20 Zoll ohne Spurplatten der abgebildete Audi S6 4G Vor-Facelift wurde auf der Vorderachse, sowie Hinterachse um 25mm tiefergelegt. Audi a6 luftfahrwerk tieferlegen anleitung 1. Fahrzeug hat 20" Rotor-Design Felgen mit Spurplatte hinten 20mm (vorne keine Spurplatte aktuell verbaut). Fahrzeug ist im Dynamic Modus abgebildet, welches somit der tiefsten Einstellung entspricht. der abgebildete Audi A6 4G Facelift wurde mit der OBDAPP automatisiert um 30mm gegenüber Werkszustand tiefergelegt. Fahrzeug befindet sich im Dynamic Modus, welches somit der tiefsten Einstellung entspricht.

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Das Fahrzeug bewegt sich bis zu 2 Minuten auf und ab um schließlich in einer Position zu verharren. Nun mit dem Meterstab die Entfernung zwischen Zentrum der Radnabe und unterer Kante des Radkastens messen. Den Meßwert [mm] als neuen Wert in VCDS eingeben und abspeichern. Dasselbe für die übrigen 3 Räder in den Kanälen 02 (vorne rechts), 03 (hinten links) und 04 (hinten rechts) durchführen. Schließlich im Kanal 05 durch Speichern des neuen Wertes '01' die Einstellungen bestätigen. Jetzt ist die Fahrwerkshöhe kalibriert. Gibt man statt der gemessenen Werte z. Luftfahrwerk Audi A6 - so nehmen Sie Einstellungen daran vor. B. 15mm größere Werte an, wird sich die Fahrposition des Autos 15mm tiefer einstellen. Für kleinere Werte gilt das Gegenteil. Um die Fahrzeughöhe zu beinflussen kann man aber auch die vorgesehene Höhenänderung über die Steuergerätekodierung benutzen (nicht für Audi Allroad). Hierbei gibt man bei der Kalibrierung die tatsächlich gemessenen Werte an. Codieranleitung mit VAS Diagnosesystem: Ladegerät ans Auto, Testerkabel durchs Fahrerfenster (Tür muss geschlossen werden).

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1. Tieferlegung vorne links/rechts (-30mm): 415mm hinten links/rechts (-30mm): 410mm Dann mit Kanal 5 noch die 1 zum bestätigen und NICHT aus dem STG gehen!!! 2. Tieferlegung Ihr geht nun von Kanal 1 bis 4 alles durch, und speichert die werte erneut. Geht nun wieder auf Kanal 5, setzt die 1 und drückt auf Speichern. A6 4g Competition tieferlegen.-Luftfahrwerk- - Karosserie, Fahrwerk, Bremsen - Audi A6 Forum. Beobachtet Euer AAS, es senkt sich ein 2. mal!!! Ich habe eine 3 Tieferlegung gemacht, aber andere Werte genommen um wirklich, das AAS voll auszulasten. Wer meint noch tiefer zu kommen, kann ich abraten. Es kommt ein Fehlermeldugn im STG und das ganze AAS ist im MMI Grau! Bitte beachtet: Xenon neu einstellen und Achs-Vermessung notwendig Zu meinem Dicken: Meiner fährt mit dieser Tieferlegung seit ca 13000km ohne Probleme. Hierzu kommen noch ein paar Bilder. Bei Fragen oder Interesse, bin ich gern offen.

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Wednesday, 31 July 2024