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Da sich TEC eher auf kompakte und leichte Reisemobile spezialisierte, wurden die Basisfahrzeuge offenbar nicht über Gebühr beansprucht. Sonst häufige Defekte an Radlagern und Antriebswellen treten hier etwas seltener auf. Wirklich kapitale Schäden bleiben die Ausnahme, was ebenso für den seltener vertretenen Mercedes Sprinter gilt. Unvermeidliche Verschleißreparaturen hängen stark vom Kilometerstand ab. Unter unseren Umfrageteilnehmern waren ausgesprochene Vielfahrer die Ausnahme. Tec alkoven wohnmobil aufkleber kompass 50. Fast die Hälfte der ausgewerteten TEC hatten noch fünfstellige Werte auf dem Kilometerzähler. Unmittelbar vor dem Fiat-Modellwechsel baute TEC übrigens auch auf Ford Transit, der wegen des bis 2006 gesetzten Limits in unserer Befragung aber praktisch nicht vorkommt. Marktlage Wie günstig ein TEC Rotec A sein kann, zeigt das Fotoexemplar. Wählt man wie hier ein frühes und kompaktes Modell, kann man für 15 000 Euro ein vollwertiges Reisemobil bekommen, das sicher noch viele Jahre vor sich hat. Um 20 000 Euro vergrößert sich die Auswahl um besonders kinderfreundliche oder stauraumorientierte Grundrisse, die generell teurer gehandelt werden.

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Ulrich Kohstall Vergleichsweise viel Platz bleibt für die Küche übrig. Ebenso wenig fehlt es an einem herkömmlichen Kleiderschrank mit beachtlicher Breite. Ein gewisser Preisaufschlag ergibt sich außerdem für alle ab Frühjahr 2002 gebauten Modelle, die bereits auf dem facegelifteten Fiat basieren. TEC mit Mercedes-Chassis sind deutlich seltener zu finden. Wohnmobil TEC Rotec540 Alkoven nur 135625km in Felsberg - wohnmobil24.de. Hierfür muss man mindestens etwa 25 000 Euro einkalkulieren, was für ein ausgewachsenes Reisemobil auf Sprinter-Basis immer noch sehr fair erscheint. Wie so oft sind die Teilintegrierten stets ein wenig teurer, weil gefragter. Im Fall der Ti-Modelle kann man vor allem dann ein Schnäppchen machen, wenn man eines der wenigen frühen Modelle erwischt, die man schon für weniger als 20 000 Euro bekommt. Im Vergleich zu den Modellen anderer heimischer Hersteller sind die Preise für TEC stets ein wenig moderater, ohne dass der Käufer deshalb gravierende Nachteile befürchten muss. Es gibt zwar keine TEC-Händler mehr, dafür aber genügend LMC-Servicepunkte, die sich ihrer verschwundenen Schwestermarke annehmen.