Bmw Rückrufaktion Steuerkette N47

Steuerkette schleift 29. 08. 2013 — BMW hat Ärger mit seinen Vierzylinder-Selbstzündern. Diesel der Baujahre 2007 bis 2011 machen mit Schleifgeräuschen auf sich aufmerksam. Nun hat es auch den Massen-Diesel von BMW erwischt: Nach der Steuerkette des BMW 116i machen aktuell Vierzylinder-Diesel der Baujahre 2007 bis 2011 mit Schleifgeräuschen auf sich aufmerksam. Bmw rueckrufaktion steuerkette n47 . Alle News und Tests zu BMW Für die Händler gibt es ausführliche Anweisungen, welche Teile getauscht werden müssen. Verbaut wurde das Aggregat (Motorcode N47) mit 1, 6 und zwei Liter Hubraum unter anderem in 1er, 3er und 5er bis hin zum 525d mit 218 PS. Ursache der Geräusche: "ungünstige Toleranzlagen" und Fehler im Herstellungsprozess des Kurbelwellen-Kettenrads, so BMW auf Anfrage von AUTO BILD. Es handele sich jedoch nur um ein "Komfort-, sprich Akustik-Problem", so der Sprecher, Folgeschäden seien nicht zu befürchten. Reparaturkosten: rund 4000 Euro Trotzdem schreibt das BMW-Werkstattsystem eine aufwendige Reparatur vor: Bei N47-Motoren, die vor dem 5. Januar 2009 produziert wurden, baut die Werkstatt außer optimierten Steuerketten-Gleitschienen auch eine neue Kurbelwelle nebst Lagerschalen ein.

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In Südkorea ging es los, nun folgen Europa und Deutschland: BMW startet einen Rückruf für hunderttausende Diesel wegen Problemen am AGR-Modul. Update / Korrektur: Anders als zunächst berichtet, wird BMW in Deutschland keinen Rückruf starten, sondern eine freiwillige Technische Aktion durchführen. Betroffen ist auch nicht nur der 5er, sondern eine ganze Vielzahl von Baureihen mit verschiedenen Vier- und Sechszylinder-Motoren. Der aktuelle Stand zur BMW Diesel AGR-Problematik findet sich hier. In Südkorea ging es vor wenigen Tagen los, nun folgen offenbar auch Europa und Deutschland: BMW startet einen Rückruf für hunderttausende Fahrzeuge mit Vierzylinder-Diesel, bei denen Probleme mit der Abgasrückführung für Brandgefahr sorgen können. In Südkorea ist der BMW 5er F10 /F11 mit Vierzylinder-Diesel betroffen, also in erster Linie – aber nicht nur – der 520d mit N47-Motor. In Südkorea seien seit 2016 etwa 30 Fahrzeuge in Brand geraten, offenbar gab es aber auch ähnliche Fälle in Europa. N47 Steuerketten - Prüfaktion - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Welche konkreten Modelle in Europa betroffen oder auch nicht betroffen sind, ist derzeit noch unklar – sobald wir eine entsprechende Info erhalten haben, werden wir natürlich alle Details nachreichen.

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4-5 Stunden. Ich habe seither das Gefühl, der Motor würde ruhiger laufen, was mir der Meister auch bestätigte. Hoffe ich konnte euch damit ein wenig helfen. 19. 2014 85 FFM M235i Coupé Coupé (F22) J So wie's aussieht fallen wohl wirklich "nur" die Motoren vor BJ 09 rein. Werde dennoch mal bei meinem Dealer anrufen und fragen wie's aussieht. Edith: Gerade mit BMW telefoniert, meiner (BJ 10) fällt nicht darunter. Bmw rückrufaktion steuerkette n47 convertible. Nach seiner Aussage fallen wirklich nur die Motoren bis BJ 09 unter die Aktion. 02. 2006 115 Heusenstamm 07/2007 Peter Wurde auch erst zufällig bei einer Anmeldung zu einem Bremsflüssigkeitswechsel von der BMW-Niederlassung informiert, dass mein Wagen betroffen sei (E81, Bj. 2007, erst ca. 80. 000 km). Von BMW selbst erfolgte leider vorher kein Anschreiben. Beide Steuerketten (es gibt wohl zwei) wurden nach der Überprüfung ausgetauscht und es wurde nichts berechnet, obwohl dafür wohl der ganze Motor ausgebaut werden muss. Das Steuerkettenproblem bei meinem N47-Motor sei laut Händler nach dem Austausch beseitigt - ich hatte allerdings auch vorher keine Probleme mit den Steuerketten gehabt.

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Meister hat das so gesagt: bmw hat im Januar beschlossen die Betroffenen zu prüfen und das für lau. Ich wollte euch da nur informieren dass es so eine Aktion gibt. Was ihr damit macht bleibt euch überlassen. Fragt doch einfach mal nach. #9 Und da wir nicht noch einen weiteren Steuerketten-Thread brauchen, ist hier jetzt erstmal zu.

Die extremste Auswirkung in Form eines Feuers tritt dabei naturgemäß noch deutlich seltener auf als die Kühlmittel-Leckage.