Axa Blueline Rücklicht Öffnen – Unterkunft: Oberhausen: Zur Mühle

Unterlegscheiben und Muttern zur Montage sind hinten an den Bolzen angeschraubt. Aussehen und Montage Das Axa Blueline Rücklicht besitzt zwei LED s, die im oberen klaren Teil des Rücklichts hinter einem Prismensystem liegen, welches das Licht zu einem Leuchtstreifen auffächern soll. Darunter befindet sich ein roter Z-Rückstrahler, der laut StVZO für Fahrräder vorgeschrieben ist. Wenn er bereits ins Rücklicht integriert ist, muss er nicht separat montiert werden. An der Rückseite befinden sich zwei Befestigungsbolzen mit aufgeschraubten Muttern und Unterlegscheiben. Es sind Versionen des Rücklichts mit 50 mm und 80 mm Bolzenabstand erhältlich, was die üblichen Abstände an Gepäckträgern für die Montage sind. Auffällig sind an der Rückseite viele Öffnungen. Normalerweise führt das nicht zu Problemen, aber wer auf Nummer sicher gehen will, der sollte diese mit Isolierband überkleben, um das Eindringen von Wasser sicher auszuschließen. Unten befinden sich zwei Flachstecker zum Anschließen des Blueline Rear.

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Für dieses muss ein Anschlusskabel mit montierten Flachsteckhülsen am Fahrrad verlegt sein. Dieses wird dann normalerweise mit dem Rücklichtausgang des Frontscheinwerfers verbunden, so dass dieser das Rücklicht mit ein- und ausschaltet. Beurteilung der Sichtbarkeit Hier Fotos des Axa Blueline Rear bei völliger Dunkelheit. Die Fotos sind vor allem dafür geeignet, die Form der Lichtabstrahlung einzuschätzen. Weder geben sie zwangsläufig den korrekten Eindruck der Helligkeit wieder, noch sind sie besonders gut dafür geeignet, die Helligkeit mit anderen Rücklichtern zu vergleichen (dafür sind Messungen des Lichtstromes in Lumen besser geeignet). Siehe auch Aufbau und Kameraeinstellungen. Sichtbarkeit: vorn, schräg (45°) und seitlich Den Lichtstrom des Axa Blueline Rear habe ich mit 4, 7 Lumen gemessen. Das liegt eher im oberen Bereich dessen, was bei Dynamorücklichtern üblich ist. Das Licht der zwei LED s des Blueline Rear wird durch ein Prismensystem auf einen Leuchtstreifen verteilt. Die Verteilung ist recht gleichmäßig.

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Diese aufladbare USB-Beleuchtung ist in zwei Varianten mit einer Lichtleistung von 20 Lux oder 35 Lux erhältlich. Diese kompakten Lampen mit einer sportlichen Ausstrahlung haben das gleiche Design wie die Dynamo-Variante. Durch die auch hier verwendete Doppellinsen-Technologie, sind sie klein und kompakt. Die gute seitliche Sichtbarkeit erhöht auch bei der aufladbaren Compactline Ihre Sicherheit. Darüber hinaus ist sie leicht zu montieren. Die 20 Lux-Variante hat zwei Leistungsstufen, mit denen die Lichtleistung eingestellt werden kann (10 Lux oder 20 Lux). Die Akkulaufzeit beträgt bis zu 12 Stunden. Die 35 Lux-Variante hat ebenfalls zwei Leistungsstufen, mit denen die Lichtleistung eingestellt werden kann (10 Lux und 35 Lux). Die Akkulaufzeit beträgt bis zu 15 Stunden! Zur Vervollständigung des Sets ist auch ein sehr kleines kompaktes Rücklicht erhältlich. Das Rücklicht ist mit 1 LED-Leuchte ausgestattet und hat eine Akkulaufzeit von 10 Stunden. Es lässt sich einfach an Ihrer Sattelstange montieren und ist aus 300 Metern Entfernung zu erkennen.

Die Punktlichtquellen der LED s stechen noch ein wenig aus dem Streifen heraus, aber nicht übermäßig stark. Dadurch ist das Rücklicht besser sichtbar, als wenn das Licht nur von Punktlichtquellen abgestrahlt wird. Auch die Abschätzung der Entfernung ist dadurch leichter. Die Wandprojektion zeigt, in welche Richtungen das Licht abgestrahlt wird. Hier wird deutlich, dass das Licht auch verhältnismäßig viel nach oben und unten abgestrahlt wird. Dadurch nimmt die Sichtbarkeit auch in Extremsituationen und bei ungünstiger Montage nicht so stark ab. Allerdings leidet darunter auch die Sichtbarkeit im Standardfall etwas. Dadurch ist die Sichtbarkeit des Blueline Rear in diesem Fall trotz hohem Lichtstrom nicht besser, als beispielsweise die des Toplight Line, welches eines der ersten Rücklichter mit einem Leuchtstreifen war und noch heute die Referenz in diesem Bereich ist. Allerdings steht das Blueline Rear diesem auch kaum nach, höchstens die gleichmäßige Verteilung des Lichtes über den Leuchtstreifen ist beim Toplight Line noch ein klein wenig besser.

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Wednesday, 31 July 2024