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#1 Meine damit das Auß Vibrationen bei bestimmen Geschwindigkeiten. Räder kann ich ausschließen, weil mehrere Sätze probiert. Beide Wellen kann ich axial ca. 1-2mm bewegen, ansonsten haben die kein das OK? #2 für vibrationen beim beschleunigen kommen in erster linie die inneren gelenke in frage. die äusseren fangen meist an zu klackern wenn man mit eingeschlagenen rädern anfährt oder in kurven beschleunigt. die 1-2 mm spiel sind normal #3 An den inneren konnte ich kein Spiel feststellen. Könnten natürlich eingelaufen immerhin 330000km auf der man die eingebaut prüfen? Wieviel spiel darf eine antriebswelle haben heute. #5 Fahrzeug stand auf konnte ich nichts ungewöhnliches einem anderen Mondeo hatte ich was ä war es ein sehen natürlich nicht neu aus, aber intakt. Mir ist was eingefallen! Der Wagen hat, kurz vor dem Kauf, ne neue Kupplung hat evtl. einer das Gelenk auseinander gezogen. Dann könnte es auch Rundlaufprobleme aber eher es ist die Laufleistung.

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NEWS UPDATE: Die Lager waren ansich ok. Sind jetzt alle neu. Zylinder und Co. = Tip Top in Ordnung. Die Antriebskette (also die einzig sichtbare, die mit dem vielen Fett dran) ansich ist zwar schon gelängt und sitzt jetzt auf Position Nummer 3 auf dem Einstellringdingens an der Achse. Man kann sie auch ca. nem halben Zahn vom Zahnrad abziehen, aber das sollte noch im Soll liegen. Die Hülsen der Glieder allerdings sind recht locker/ausgenuddelt. Neue Antriebskette inkl. Ritzel und Co. gibst erst nächsten Monat. Die untere Kettenrolle ist recht locker, aber sie ist es nicht. Hab sie zum Test mal abgenommen (@ Mankchäffe: gestern mal über eine längere Strecke) = keine Änderung. Antriebswellenspiel. Der äußere Kupplungskorb hat böse Einkerbungen an Position er äußeren Scheiben. Nummer 1: ca. 2 - 3 mm eingefressen, Nummer 2: noch sicht- und fühlbar, Nummer 3: noch fühlbar Der Klavierring, der die unterste Kupplungsscheibe halten soll fehlt! Am Wochenende werde ich mal testhalber einen gebrauchten, nicht eingefressenen Kupplungskorb einbauen.

Meiner hat auch erhebliches spiel in den antriebswellen, kann die kardanwelle bestimmt 5-10 grad drehen bis sich was am rad tut, aber brummen tut dennoch nichts... nee nee das ist dann ja das spiel im diff. Wieviel spiel darf eine antriebswelle haben von. ich red ja nur von den wellen die das diff mit den rädern verbinden. das ist das Spiel vom genau hatte ich nicht hingeschaut aber mein Mechaniker der dabei war meinte ich solle die anderen Antriebswellen die ich noch habe gut aufheben.. Das spiel macht sich erst bemarkbar wenn ich sehr niedertourig fahre und dann auf gas gehe, dann spürt man das schlagen.. Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.