Ducato 250 Glühkerzen Oder Glühzeitsteuergerät? - Ducato - Fiat-Forum.De
Ich habe das mal an einem Opel Astra gemacht, man schwitzt Blut und Wasser, dass es gutgeht. Falls du einen Ducato hast und der eine Fehlermeldung in der Glhanlage ausspuckt: oft ist das Vorglhrelais schuld. Beim 250er sitzt das rechts in der Nhe des Dieselfilters an der Seitenwand, dort wird es wegen der mangelhaft konstruierten Windschutzscheibenregenrinnenabdichtung bei jeder Regenfahrt geduscht und korrodiert mit der Zeit. So lange die Karre anspringt, solltest du nichts daran machen. Speziell *du* nicht. 09. 2018, 18:49 # 7 Rapido Club Zitat von Niewiadowski Es wird doch kein Zylinderkopf ab soll der dem sind die Kerzen war ja wieder klar. Wo sitzen die glühkerzen beim fiat ducato 250 kxf. Es kommt darauf ob die Ansdugbrcke runter mu ja auch nicht geschriebn was fr Und abreien kann eigentlich keine Glhkerze. sollte den Motor vorher warm beim Einschrauben die. NM beachten Das es keinen Schaden an der Kerze unten gibt. (Kurzschlu) wo diese am Kopf anliegt 09. 2018, 19:17 # 8 Zitat von Rapido Club So ein Quatsch ist das gar nicht und nicht IMMER meint der Niewiadowski es hat hier nur schon etwas weiter gedacht, fr den Fall, da der Worstcase, der abgerissenenen Glhkerze eintrifft.
Wo Sitzen Die Glühkerzen Beim Fiat Ducato 250 Kxf
Soweit so gut. Problem ist aber, das das rechte Teil der Verkleidung unter das linke Teil geführt ist, wodurch dort immer Wasser stehen bleibt und über ein Blech unter der Haube genau in dem Bereich des Zylinderkopfes tropft, wo die Glühkerzen und auch die Injektoren sitzen. Habe jetzt durch Zufall von einem Bekannten gehört, das bei Ihm sogar das Wasser in das Gehäuse des Zahnriemens gelaufen ist und dort im Winter gefroren war, so das der Zahnriemen beim Starten übergesprungen ist.... Ich hab jetzt als Sofortmaßnahme den kompletten Rahmen unterhalb der Scheibe und die Verbindung in der Mitte mit Dichtmasse abgedichtet. Sieht zwar im Moment nicht sehr schön aus, aber da unser Womo immer draussen steht, heiligt der Zweck die Mittel... Wenn das jetzt bloss alles gewesen wäre.... Gruß Carsten Das Leben ist zu kurz, um zu Hause zu sitzen! Hobby Toskana Exklusiv D 650 GFLC, Bj. 2007 Ladezeit der Seite: 0. Wo sitzen die glühkerzen beim fiat ducato 250 yzf. 777 Sekunden
Gibt da mobile Kerzenausbohrer.. #5 Ich fand den Filmbeitrag auch sehr interessant und verstehe jetzt auch, warum viele Hobbyschrauber an den Glühkerzen scheitern. Zumindest wenn so ein Teil erst mal abgerissen ist, fehlt mir zum einen das nötige Spezialwerkzeig und zum anderen auch die Routine für die weiteren Schritte. Martin #6 Paragraph 1 unbedingt heiss fahren und dann die glühkerzen lösen. und mit antiseitze einsetzen! #7 moin fand ich auch sehr intressant, aber ist das heute so eine scheissarbeit? ich habe vor 8j bei meinen 280/ 290er 2, 5 td bj 93 auch die glühkerzen getauscht. ging so einfach wie zündkerzen wechseln!!!! gruss michi #8 Bei deinem Oldie sind die Glühkerzen ja auch noch Geschosse und keine Zahnstocher. Da passiert nix. Wo sitzen die glühkerzen beim fiat ducato 250 yz. #9 Ja das mit dem heissfahren hatte ich an sich auch erwartet. Oder mit nem Brenner da vorher ordentlich Hitze reinbringen. Aber so wie das aussah und mit welchen Mitteln (Vibrationsschrauber etc) die da rangingen, vermute ich, daß auch heissfahre nichts gebracht hätte.. #10 Da gibt es doch einen speziellen Werkzeugsatz mit dem das Ausziehen nicht schief gegangen wäre, da alles geführt ist, und nicht wackelt wie ein Lämmerschwanz.