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Da ich nicht sportlich fahre bin ich echt am überlegen ob ich das Angebot von ATU annehme. Die verbauen laut der Hotline Dayco Dämpfer und Suplex Federn. Hat damit jemand Erfahrung? Aus allen Forenbeiträgen werde ich nicht so richtig schlau, da natürlich immer der eigene Fahrstil bei der subjektiven Bewertung mitspielt. Beste Grüße an alle aus dem schönen sonnigen Berlin 19. 2017, 17:23 # 6 seit 19. 2. 19 Nichtraucher Registriert seit: 23. 2009 Ort: Kappel |bei VS Fahrzeug: E38 - 740d Bj. 12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, Mazda 6 GY1 06/06 Du erwartest hier wirklich eine positive Meinung zu ATU? BMW E38 - Stoßdämpfer hinten - Schmiedmann - Neuteil. Also mein Dicker bekommt von ATU nur Teile wobei die nix kaputt machen können Also im Winter Frostschutz für die Wischanlage und vielleicht mal eine Sicherung oder nen Glühbirnchen 19. 2017, 17:28 # 7 Registriert seit: 09. 2011 Ort: Norderstedt Fahrzeug: E38-750i (11. 95), Lada Niva (03. 03) Ob Dämpfer und Federn halten hat nichts mit sportlicher Fahrweise zu tun, siehe Dein Wagen Aber so ein noname Krempel würd ich mir nicht einbauen... und schon gar nicht von ATU So teuer sind die standard Sachs Dämpfer nun auch nicht (ca.
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Wichtig: Nur die 3 kleinen Muttern oben lösen und herrausschrauben, nicht die große Mutter, sonst fliegt Dir bei Ausbau ohne Federspanner die Feder um die Ohren. Du weißt hoffentlich, dass Du dann nach dem Ausbau einen Federspanner brauchst um den Dämpfer aus der Feder zu holen. Erst wenn Feder zusammengepresst ist, kannst Du dann große Mutter am Domlager öffnen. Hier ein Video, in englisch, hoffe Du verstehst es: Geändert von Puddlejumper (05. 2017 um 11:49 Uhr). 05. 2017, 11:46 # 3 Registriert seit: 23. 08. E38 stoßdämpfer hinten chrome. 2002 Ort: Fahrzeug:................. Ich musste die Hutablage ausbauen um an die obere Schraube vom Stoßdämpfer zu kommen __________________ Gruß Franz 05. 2017, 16:12 # 4 danke für die antwort, habe standart fahrwerk 05. 2017, 16:32 # 5 Registriert seit: 11. 07. 2008 Ort: Duisburg, Wesel Fahrzeug: E38, 735i M62, Bj. 7. 97 Ok. Rückbank Sitzfläche vorne hochziehen und weglegen. Rückbank Lehne unten losschrauben, nach oben wegziehen und weglegen. C-Säulen-Verkleidung ausbauen, dazu die Beleuchtung ausbauen und die Schrauben lösen, Verkleidung weglegen.
80, - € das Stück) und Markenfedern (z. B. Spidan) ebenso nicht. 19. 2017, 17:45 # 8 ATU steht für mich auch nicht wirklich an erster Stelle, aber für 550€ inkl. Einbau bin ich echt am überlegen bevor ich mir die Arbeit mache... 19. 2017, 17:47 # 9 Machen verstärkte Federn eigentlich Sinn? Glaube mir beim letzten Garteneinkauf, die eine Feder zerschossen zu haben... 19. 2017, 18:02 # 10 Du meinst bestimmt Vaico Stoßdämpfer, denn von Dayco hab ich keine gefunden. Schau mal hier, die Sachs kosten das gleiche Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. E38 stoßdämpfer hinten manual. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Fahrwerk: Stoßdämpfer Hinterachse weich obidirk BMW 7er, Modell E38 1 03.