Sram Dualdrive Ersatzteile
Laufrad 26 Zoll mit Sram Dual Drive 3 Nabe DD3 und Avid 160mm Scheibenbremse. Der dazugehörige Schaltstift ist auch vorhanden. Ist auf dem letzten Bild zu sehen. Drehschaltgriff 3x9-fach silber schwarz inkl. Klickbox. Drehschaltgriff in gebrauchten Zustand aber voll funktionstüchtig. Nabe voll funktionstüchtig. Wurde kürzlich gereinigt und gewartet. ZEG - Radsport Bieg - Schaltung. Abzuholen in Dortmund Husen. Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.
- Sram dual drive ersatzteile pro
- Sram dual drive ersatzteile e
- Sram dual drive ersatzteile bike
- Sram dual drive ersatzteile 3
- Sram dual drive ersatzteile review
Sram Dual Drive Ersatzteile Pro
Und wenn alle Stricke reißen, wird die Schaltung komplett umgebaut auf 11fach. #8 Noch läuft ja alles, und ich bin auch kein "Kraftfahrer", eher ein "Drehzahlfahrer". Wie gesagt gehe ich notfalls auf @Die Chanti sTipp ein, dann habe ich auch eine ganz nette Entfaltung ohne die DD3. Bernhard
Sram Dual Drive Ersatzteile E
Das meiste gibts noch im Hartje Katalog, aber die wichtigen Teile leider nicht. Alternative wär eine neue Nabe, als Ersatzteillager, aber anscheinend gibts nur noch DualDrive 3 (günstig bei Kurbelix) und meine ist eine DualDrive II. Weiß jemand ob die Teile des Innenlebens der verschiedenen Produktversionen kompatibel sind? [DOUBLEPOST=1471815871][/DOUBLEPOST] Weißt Du wo ich das beziehen könnte? #6 Habe noch eine neuwertig eingespeichte DD II aus dem ZR in Reserve... aber nicht zum Ausschlachten. #7 Dualdrive und 3x7 sind innerlich sehr verschieden aufgebaut. Die Getriebeteile sind übrigens aus gehärtetem Stahl, Bronze würde nicht lange halten. Bei kacksenden Geräuschen kann es eine losgelöste Sperrklinke sein oder noch wahrscheinlicher ein defekter Kugellagerring bzw. dessen Kugeln. Der Austausch ist an sich einfach. Sram dual drive ersatzteile e. Bloß keinen Meter mehr damit fahren, evtl. gibt es schon Folgeschäden. #8... aber nicht zum Ausschlachten. Ich möchte nicht gerne neu einspeichen müssen, das kann ich nämlich nicht besonders gut.
Sram Dual Drive Ersatzteile Bike
#1 rascher_barni Themenstarter Hallo zusammen, ich bin ein absoluter Fan der DualDrive-Nabe. Zusammen mit meinen neun Ritzeln und meinem mittlerweile Bosch Activeline Plus ist das einfach eine Top-Kombination, die bei mir seit 5 Jahren und etwa 7500 km einfach nur problemlos läuft. Jetzt meine Frage an die Spezialisten dieser Nabe: Nachdem SRAM die Nabe aus dem Programm gekegelt hat und die Ersatzteile knapp werden, denke ich dran, mir eine Nabe als Ersatzteilspender zuzulegen. Meine Nabe ist für eine Bremsscheibenbefestigung mit 6-Loch Scheiben ausgerüstet. Man bekommt häufiger mal Naben ohne Bremsscheibenaufnahme. Macht es Sinn, eine solche Nabe zu angeln, oder wäre es besser, exakt das zu holen, was aktuell verbaut ist. Vielen Dank für Eure Hilfe. Grüssle aus dem Schwabenländle Bernhard #4 vielen Dank für die Antworten. Dann werde ich langsam mal auf die Jagd gehen nach eine gut erhaltenen Nabe und ein oder zwei Schaltstiften. Sram Dual Drive 3 Gang Schalthebel Silber in Dortmund - Husen | Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Klickbox kann ich auch verstehen, aber Schaltgriffe sind nicht so kritisch, da mein Hai mit Triggern ausgestattet ist.
Sram Dual Drive Ersatzteile 3
Viel Glück!
Sram Dual Drive Ersatzteile Review
#9 Neu aus- und einspeichen würde ich die auch nicht gerne müssen. Daher habe ich's schon länger hier herumliegen, falls das Rad jemand bei Interesse komplett mit leichten Felgen haben will... #11 Daher habe ich's schon länger hier herumliegen, falls das Rad jemand bei Interesse komplett mit leichten Felgen haben will... Für Scheibenbremse? #12 Ja, die Bremsscheibe ist auch mit angeschraubt. #13 Hi Geli, sag mal was du brauchst, eventuell finde ich das in meinem Kellerfundus. Da müßten 1 bis 2 DD Innenleben rumliegen denke ich. Sram Dualdrive 3x9 Drehgriff-Ersatzteil wechseln | Velomobil-Forum. Und ne ganze Nabe mach ich da eh nie wieder draus. Grüße, Martin #14 Servus Geli, ich hab hier noch ein vollständiges Innenleben der DD II rumliegen. Das ist zwar schon ein paar Jahre alt, wurde aber nie benutzt. Der linke Konus, der Kugelring und der Schaltstift sind nicht dabei, weil es diese Teile wahrscheinlich einzeln gab. Beim Einbau der Getriebeeinheit in das Nabengehäuse diese gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Sperrklinken durchpassen, sonst geht die Wurmfeder kaputt.
#1 Wegen komischer Knacksgeräusche muss ich meine Dual Drive II auseinanderbauen und mal schauen was da kaputt ist. Dem Geräusch und der Explosions-Zeichnung nach könnte es der Lagerring sein oder die Planetenräder, die wohl gar nicht mehr aus Bronze sind, wie ich eigentlich dachte. Leider find ich im I-net keinen Händler, wo ich schon mal die wichtigstens Teile bestellen kann. Hat da jemand eine Adresse eines Lieferanten? Danke Geli #2 Hallo Geli, vielleicht tuts auch ein ortsansässiger Fahrradhändler; zum Beispiel im Katalog des Großhändlers Hartje gibt es reichlich Explosionszeichungen und Teiletabellen. Gruß Felix #3 Für die DualDrive gab es von SRAM m. W. nur das komplette Innenleben als Ersatzteil. Falls die Innereien baugleich mit dem Vorgänger (3x7) sind, gibt es z. B. bei und noch einige wenige Einzelteile. Bei den Konen z. mußte ich ziemlich basteln (ich berichtete). Sram dual drive ersatzteile bike. Viel Erfolg bei der Teilesuche. #4 kurbelix bietet relativ viele einzelteile an und oft noch recht günstig #5 Hmm, sieht schlecht aus Die von Euch genannten Händler haben kaum noch DualDrive Teile in ihren Shops.