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23. 11. 2013, 19:52 Lieutenant Registriert seit: 04. 02. 2011 Ort: Waltrop / DeBijland Beiträge: 115 Boot: Maxxum 2100 97 Danke in 52 Beiträgen Motorschubkarre Eigenbau Hallo, Da ich im Frühjahr wider im Wald muss Holzholen, hab ich mir eine Schubkarre mit Rollermotor gebaut. Da ich den Zylinder aber nicht vor der Karre haben wolte, hab ich den Motor auf den Kopf gestellt! Ansaugbrücke unten Auspuff oben. Da der Vergasser aber nicht im Waldboden landen soll hab ich diesen hochgelegt. Ansaugbrücke war bei dem sym Motor aus Alu, habe diese durchgeschnitten und mittels Kuppfer leitung verlängert. Hoffe nur das der weg nicht zu lang ist! Auf dem Hallenboden hat sie schon 250 kg geschoben. Nur auf der Wiese blieb sie stehn, Kupplung rutscht durch! Mist! Montag besorg ich ne Neue! Roller hatte 18000 km gelaufen. Denke die ist einfach auf. Schubkarre mit motor eigenbau program. Sorgen macht mir nur der Lange weg vom Vergaser zum Motor, denke des der spritt kondensirt auf der Langen strecke. Habe mal ein Rohr vom Auspuff aufgeschlitzt und übers Kupferrohr gelegt zwecks erwärmung der Ansaugbrücke.
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6, 5Ps 200cc Motor kosten ca 100€. Ausreichend Kraft, Untersetzung bauen schwer, laut 5. Aus Gartenfräse/Einachsschlepper: Krafttechnisch ideal, problem nur 1gang, sehr langsam, ca 500€ für noname. 2 Räder. Motor ist dort wo eig. die Mulde sein sollte. Die 4000€NP-Fräse HONDA meines Vaters werde ich wohl nicht bekommmen. Die hätte 6 Gänge von 1-15kmh. 6. Getriebemotor, womöglich mit 36V, könnte evtl mit 2 Makita 18v Akkus (vorhanden) betrieben werden 7. Kettensäge. wenig NM, saulaut Das Große Problem stellt bei mir bei den meisten Alternativen der Antriebsstrang dar, bzw die Untersetzung um ausreichen NM und eine Niedrige Geschwindigkeit zu erhalten. Auffahrrampe - Bauanleitung zum Selberbauen - 1-2-do.com - Deine Heimwerker Community. Ich hoffe da kann mir einer helfen. Zweites Problem ist das Antriebsrad. Das sollte nach Möglichkeit von einer Crossmaschine kommen (teuer) Mich ärgert es damals die Reste meiner DT80 verschenkt zu haben. Der Rahmen soll aus 40er Vierkantprofilen entstehen. der Boden der Mulde aus 2mm Blech und der Rest aus 1mm. Oben gibts dann zu Stabilität noch eine Umrandung.
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So in etwa könnte das Modell aussehen. Das Problem Der Reifen! Ich habe noch keine Idee wie ich hier einen Nabenmotor anbringen kann. Bisher habe ich im Internet nur Nabenmotoren für Fahrradreifen gefunden. Dort setzt man den Motor einfach in die Speichen ("Einspeichen"). Der Nabenmotor Ich dachte an einen 250 Watt Motor, der nicht allzu schwer sein sollte (ca. 2-4 Kg schätze ich). Motorschubkarre - wer hat damit Erfahrungen? • Landtreff. Dieser sollte genug Leistung für die Fahrunterstützung liefern, was meint ihr? Der Motor soll direkt in das Rad integriert werden, um keine komplizierten Getriebevorrichtungen bauen zu müssen. Bei Pedelecs hat sich wohl ein bürstenloser Gleichstrommotor durchgesetzt. Diese haben in der Regel eine Bremsscheibenaufnahme, die Wir ja nicht benötigen oder? Denn die Bremsung soll ja per Hand erfolgen (aufhören zu schieben) und der Motor soll sich dann einfach abschalten bzw. trennen. Was für einen Motor würdet ihr vorschlagen? Probleme und Fragen Wie schon unter Schubkarre erwähnt, weiß ich noch nicht wie man den Nabenmotor an einem Schubkarren Reifen befestigen soll.
Der Motor soll über den Akku mit Strom versorgt werden. Der Akku soll über die normale Steckdose zu laden sein. Jetzt stellt sich mir die Frage, bei einem Gleichstrommotor und einem Wechselspannungsnetz muss doch irgendwo ein Spannungswechsler eingebaut werden. Befindet sich dieser schon in handelsüblichen Akkus? Der Akku Der Akku soll in einem Metallkasten, der ihn vor Wasser schützt, unter der Lademulde angebracht werden. Habt ihr Vorschläge für einen zuverlässigen, günstigen und evtl. nicht zu schweren Akku? Schubkarre mit motor eigenbau e. (ca. 7-12 Kg, ist realistisch oder) Die Sensorik Nun beginnt für mich ein völlig neues Feld des bastelns. Während ich schon geschweißt und gelötet habe (immerhin) habe ich mich noch nie mit Sensoren oder Steuerungen auseinander gesetzt. Ich erinnere mich nur dunkel an zwei Vorlesungen zur Regelungs- und Messtechnik. Hier sollte also etwas einfaches her. Drehsensoren, die die Umdrehungen des Rades wahrnehmen und an die Steuerung weitergeben sollte es, hoffentlich günstig, zu kaufen geben!?