Frage Zum Wankelmotorguru (Wamogu) - Händler - Rx-8 Fan-Forum

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#1 Hallo zusammen, bin beim stöbern in ebaykleinanzeigen zufällig auf die Internetseite von in 66914 Waldmohr () gestoßen. Die Internetseite sieht auf den ersten Blick recht interessant aus. Hat denn zufällig jemand aus dem Forum Erfahrungen (positive oder negative Erfahrung) mit dieser Wankel-Werkstatt?. Gruß Markus #2 bei Dirk bist du in guten Händen. Er weiss was er macht. Er fährt selbst rennen mit seinem wankel Käfer(betzi blue) Habe mich schon mehrmals mit ihm unterhalten und war begeistert. Wankelmotor guru erfahrungen mit. Sag ihm mal bitte nen Gruß von Fabian Bauer aus Waldmohr falls du mit ihm sprichst..... #3 Hey Fabian, Danke für Deinen Beitrag von vorhin. Also da Waldmohr ja net allzuweit von mir entfernt is (ca. 40 Kilometer einfach) werd ich denk ich im Frühjahr, wenn ich wieder wankeln darf, mit meinem RX8 mal dort vorbeischauen. #4 Interessante Seite... wuerde ich ab naechstes Jahr nicht auf Motorrad spezialisieren wuerd ich glatt den Streetport ausprobieren #6 Apropo streetport, gibst den auch mit zulassungsfähiger map?

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Ich konnte die dichtleisten runterdrücken und sie sind wieder von selbst nach oben ohne das ich groß Kraft aufwenden musste. Zündkerzen sind fest. Am Rotorgehäuse waren bis auf kleine Spuren am Rand nicht wirklich große schäden zu sehen. #5 Wie hast du die Kompression gemessen? Ideal wäre es wenn du die Kompressionswerte für alle 3 Kammern der jeweiligen Rotoren nennen könntest. So wäre es einfacher festzustellen ob nur eine der Dichtleisten klemmt, oder doch generell was nicht stimmt. Was hatte der Motor beim zerlegen runter und wie haben die Rotor und Stationärlager ausgesehen? Hast die nicht erneuert? #6 Zitat von Oromis Am Rotorgehäuse waren bis auf kleine Spuren am Rand nicht wirklich große Schäden zu sehen. Wankelmotor guru erfahrungen technotrend tt connect. Wenn du die Housings so wiederverwendet hast kannste den Motor gleich wieder auf machen... Hast du die richtigen Sideseals für deine Rotoren verbaut? #7 Ich hab ein einfaches Kompressionsmesgerät verwendet was den druck den es misst einfach hält. Der Motor hatte ca 130000 km Runter.

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Stichwort AU? #7 FelixTRD: Nee... schon allein durch das höhere Standgas und die hohe Lautstärke gibts da genauso wenig "TÜV" wie mit Turbo oder Kompressor. Da müsstest Du ne neue Abgasanlage entwerfen die die auftretende Lautstärke wirksam dämpft und die Katalysatoren müssten mit dem ganzen Sprit klarkommen. Da der Rex auch schon riesige Einlassports hat ist da auch nicht viel zu holen und die Auslässe kannst Du nicht viel größer machen... lohnt sich beim Rex nur bedingt.... die Seitenleisten werden es Dir danken und der Spritverbrauch.. naja... Klimaanlagen-guru Erfahrungen & Bewertungen. der ist dann auch egal. Schau doch mal im Amerikanischen Forum vorbei.... da siehst Du anhand der Verteilung was wirklich machbar ist und was nicht. Die meisten Rexe haben einen Turbo, nur ein paar wenige haben einen Kompressor oder einen geporteten Motor... bei den geporteten ists meistens kein Renesis mehr sondern der 13B-REW.... LG Thomas #8 Also Dirk portet auch die rx8 Motoren. Legal! Einfach mal mit ihm Rücksprache halten! #9 Ich glaub kaum das er 6- Port Motoren portet... wozu auch.

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Zum hinten einsteigen müsste dann eben, wie damals üblich, der Beifahrersitz vorgeklappt werden. Für ca. 150 kg weniger Fahrzeuggewicht kann man das doch in Kauf nehmen Die hinteren Türen sind eben ein Alleinstellungsmerkmal des RX-8. Und ein Hingucker. 150 kg weniger fallen da leider nicht so ins Auge. Also danke für den Hinweis, Jungs. Ich habe mich zurück bis zu Beiträgen aus 2015 eingelesen und werde das trotzdem machen. Scheint mir eine gute Lösung für mich zu sein.... WaMoGu GmbH Wankelmotor Guru — Autoreparatur in Homburg, St.-Josef-Straße 25, 66424 Homburg, Deutschland,. Das noch kein Motor vom Guru zurück kam halte ich für eine sehr gewagte Aussage.... Und ja, es kamen welche zurück. Ich habe mich da etwas unglücklich ausgedrückt. Laut Aussage kamen 2 Rebuilds zurück, die auf Kulanz gemacht wurden und 2 ohne Kulanz, weil die Kunden selbst dran rumgefingert hatten. Ich meinte eigentlich, dass noch keiner zurückkam, der nicht mehr zu reparieren war. Die Rücklaufquote ist demnach ganz okay. Wenn man von 200 überholten Motoren (Stand 03/19) ausgeht ist das 1%, ohne die selbst verschuldeten natürlich.
Wednesday, 31 July 2024