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Hier eine kleine Auswahl. In dieser Liste sollen nur Segelmacher aufgeführt werden, die bekanntermaßen Segel für 20er Jollenkreuzer herstellen. Hinweise über Irrtümer oder Verbesserungsvorschäge sind natürlich auch an dieser Stelle stets willkommen. Segel für 20er jollenkreuzer seerose. [ Aktuelles | Termine | Technik | Reviere | Archiv | Kontakt] [ Gästebuch | Verschiedene Vereine | Klassenvereinigungen | Werften | Vermesser | Segelmacher] (K) 1999-2022 Thomas Hooge, Homepage all rights reversed - reprint what you like Stand: Montag, 20. Juni 2011
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26. 2013, 15:17 Na dann soll er doch fahren......... Wenn ihm der Motor abreißt kann er ja immer noch segeln;) 26. 2013, 15:23 Du hast recht. Der Motorhalter ist sehr stabil, bestimmt bis 15 PS. Aber der Spiegel der FAM ist wirklich nicht sehr stark. Dazu kommt noch die Rumpfgeschwindigkeit die bei ca. 5-6 Kn liegt. Ich werde dann doch lieber einen schönen 5 PS aber 4Takter kaufen. Segel 15er Jollenkreuzer eBay Kleinanzeigen. Zusätzlich werde ich noch ein großes Alublech zur Unterstützung einbauen. 26. 2013, 15:37 Noch einmal zur Klärung: Ich habe noch keinen 10er! Da war die Geschwindigkeit Vater des Gedankens. Und bin Euch dankbar, dass Ihr mich beraten und überzeugt habt, obwohl ich diese Frage gar nicht gestellt hatte. Mir war nicht klar, dass ich keine Gleitjolle mehr habe, sondern jetzt einen Verdränger fahre. Wir fahren im nächsten Jahr noch einmal an den Balaton, und 2015 wohl wieder mit dem Bowrider auf die schönste Insel Kroatiens. Auch wenn ich eigentlich mehr der Segler bin. martin 26. 2013, 15:41 Zitat von horstj Schau mal bitte.
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grundsätzlich sind Jolenkreuzer nicht für die Ostsee gebaut. Was nicht heißt, daß man mit solchen Booten bei entsprechender Umsicht und Können nicht auch auf der Ostsee segeln kann. und es ist ein Unterschied, wo man auf der Ostsee segelt. in der Dänischen Südsee ist es eben was anderes als nach Bornholm. Segel für 20er jollenkreuzer gebraucht. Auch die 5 bft sind keine "magische Grenze". Es ist ein Unterschied, ob ich bei Hack gegenanballern muß, oder halbwinds-raumschots ablaufen kann. Über das Thema "jollenkreuzer auf der Ostsee" wird und wurde auf gern und viel philosophiert, auch und gerade von leuten, die mit Jollis nicht nur binnen unterwegs sind und die Möglichkeiten und Grenzen des Konzeptes "flaches Schwertboot ohne Ballast" ganz gut kennen. Daß in vor bavHanse Zeiten die Jollis rudelweise über die freie See sind, halte ich für ein Gerücht. In die Bauvorschrift der (sicherlich sehr stäbigen) "Blitz"-JOllenkreuzer-Klasse sind in der klassenvorschrift auch die Fahrtgebietsgrenzen zuindest für´s Regattieren festgelegt.
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Bin gerade in Vitte, hier gibt es durchaus den einen oder anderen Jollenkreuzer, wenn auch eher 30er. Frank #10 Wie die Anderen schon schrieben: Küstennah ist alles drin mit dem Boot. Musst nur mehr Zeit mitbringen als mit einem Dickschiff, damit du immer auf sicheres Wetter warten kannst. Gruß Volker #11 Na, isses denn nu ein Kielschwerter oder ein Jollenkreuzer?. ist ein Jollenkreuzer. #12 Ich kann mir auch vorstellen, dass 5BFT eine ernstzunehmende Grenze für die Jolle sind.. Und danke für die Antorten und Erfahrungen. Fensteraustausch 20er Jollenkreuzer - FSA Segelsport. Viele Grüße #13 Moin, die Maßstäbe verschieben sich, die Sache bleibt die gleiche. In der Vor-BavHanse-Zeit befuhr jedermann wie selbstverständlich mit Jollis die Ostsee. Offene Jugendkutter kurven da nach wie vor rum. Das geht auch mit dem Stahl-Jolli und etwas Umsicht ohne weiteres. Er sollte allerdings ausreichend Auftriebskörper besitzen für den Fall der Fälle. Gruß Andreas #14 jollenkreuzer ist auch nicht gleich Jollenkreuzer. Auch bei den SR-Jollis gibt es verschiedene Risse mit unterschiedlichen Segeleigenschaften.
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