Anhänger Aus Polen Erfahrungen: Keihin Vergaser Cvk, Motorradteile &Amp; Zubehör | Ebay Kleinanzeigen
Ich nehme mal an das es keine Alko oder Knott ist sondern ein polnisches Produckt. Der Anhänger wird, wenn es hoch kommt, zweimal im Jahr hinterm Womo mitgenommen. Also nicht dauerhaft in Arbeit sein. Gruss Dieter #4 Ich sehe nur die Anmeldeseite....... #5 Was ich gerne wissen möchte was für eine Achse da drunter ist. Ich nehme mal an das es keine Alko oder Knott ist sondern ein polnisches Produckt. Steht doch im Text: Zitat - ALKO Auflaufbremse und ALKO Gummifederachse Die Auflaufeinrichtung isses auf jeden Fall, bei der Achse... bin ich mir nicht SO sicher, da viereckig. #6 Laut Fettkappe, falls ich richtig sehe, auch Alko. Jolie Jour - Blogs für einen guten Start in den Tag. Dumme Frage; wie findet man die mobile Anzeigennummer, ich sehe auch nur die Login-Seite? #7 Ich behaupte einmal, dass der Anhänger ein AL-KO-Achse hat. Mein Anhänger ist vom gleichen Hersteller und hat eine AL-KO-Achse. Meiner ist zwar ein 1, 6 t Anhänger, aber ich glaube nicht, dass die Komponenten für die unterschiedlichen Gewichtsklassen bei verschiedenen Herstellern zugekauft werden.
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Dier kippbare Deichsel war übrigens für mich das Kaufargument, allerdings aus einem anderen Grund:). Frag doch 'mal bei P+P, ob da am Preis etwas geht. Der Händler ist nicht weit weg von dir. Die Abwicklung ist dort recht entspannt. Wird der Schulte dann verkauft? #8... Wird der Schulte dann verkauft? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bestimmt - Dieter kann sich mit den anlegenden Rampen nicht anfreunden. Bei dem Anhänger würde ich ganz genau schauen, ob die Türen auch aufgehen und dass man beim Ein- und Aussteigen nicht über die Kotflügel stolpert. Für einen Tausender mehr gibt es auch sowas Schönes(Türen Kotflügel). Oder sowas - die Rampen um die Hälfte kürzen und einen Klappmechanismus herstellen - in etwa so hier. #9 He, stimmt, das mit der Alko Achse, Ihr könnt scheinbar lesen und seid im Vorteil (wie konnte ich das übersehen? ) Der WOM ist zu kurz, 2, 5 Meter reichen nur um rückwärts raufzufahren wegen des Stützdruckes. Und einen Absenkbaren wollte ich auch nicht, zuviel Technik und diese Pumperei nervt auch. Ein Campingkollege hat so einen Neptun, einfach und schlicht, und das Auf und Abladen geht echt gut und schnell.
#1 Hallo @ll, erfreulicher Weise habe ich, absoluter Hängerlaie, dieses Forum gefunden. Seit ein paar Tagen überlege ich mir einen Anhänger für meinen Pkw zu kaufen. Denn es nervt mich, wenn ich mir einen im Bekanntenkreis leihe und immer "bitte, bitte und 100 x danke" sagen muß. Nun ist die Auswahl ja wirklich groß. Die verschiedenen Baumarktketten bieten die unterschiedlichsten Modelle und Größen von Stema, TPV und Co an, so dass ich wirklich völlig unentschlossen bin. Ich benötige eigenlich einen Hänger, um mal Gartenabfälle oder ein paar Bretter / Balken usw. zu transportieren, vielleicht auch mal ein paar Meter Holz aus dem Wald zu holen. In Sachen Stabilität sehen die von mir gesehenen Baumartmodelle nicht sonderlich fit aus. Täuscht der Eindruck? Wie sieht es in Sachen Wetterfestigkeit aus? Ich brauche einen Hänger, der auch mal im Regen stehen kann, wollte nicht meine Garage für den Hänger opfern, maximal das Carport. TPV EU2 Baumarkt ? - Kaufberatung - AnhängerForum.de. Eigentlich schwebt mir son 750 - 1300 kg Hänger vor. Nur wo diesen preisgerächt erwerben?
Hallo! Weis jemand wo es Ersatzteile und eine Explosionszeichnung von einem Keihin CVK 30 von einer GT 125 bzw. GT 200 gibt? Dank im Voraus! Mit freundlichen Grüßen Georg
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