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Siegburg: Phrix-Gelände für Rathaus-Neubau ist vom Tisch – das sind die Alternativen Kann ein neues Rathaus auf der Tiefgarage am Ärztezentrum (rechts) gebaut werden? Die Statik muss daraufhin geprüft werden. Foto: Bröhl Jürgen Röhrig 25. 01. 17, 15:10 Uhr Siegburg - So gut besucht wie sonst nur bei kulturellen Höhepunkten war das Forum des Stadtmuseums am Dienstagabend, als die dritte Bürgerwerkstatt zum Thema "Neubau oder Sanierung des Rathauses" tagte. Dabei warnte der Moderator des Abends, Bürgermeister Franz Huhn, zu Beginn vor "unendlichen Zahlenkolonnen" und einem "schweren Geschäft". Trotzdem: Der Saal blieb voll besetzt, und Fachreferent Klaus Petersen (aus dem Architekturbüro Petersen Pörksen Partner) konnte seine Folien ausführlich kommentieren. Nur um die Baukosten ging es am Dienstag, um das Zahlenwerk zu entzerren, wurde die dritte Werkstatt in 3a und 3b aufgeteilt. Im Mai soll es dann um die Wirtschaftlichkeitsberechnung der Varianten für den Rathausbau gehen. In 3a galt es jetzt, fünf Möglichkeiten zu betrachten: 1. die Sanierung des Altbaus am Standort Nogenter Platz, 2. Tiefgarage neues rathaus museum. einen Neubau auf dem Parkplatz Marktpassage, 3. ein neues Rathaus auf der Tiefgarage des Ärztehauses an der Wilhelmstraße, 4. ein Neubau auf dem alten Rathausgrundstück am Nogenter Platz, und 5. der Neubau auf dem ehemaligen Phrix-Gelände in Deichhaus.

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Gleichzeitig werden die neuen Bewohnerparkzonen A, B und F in Betrieb genommen und dafür neue Bewohnerparkausweise ausgeben. Dieser kann nun unter anderem online beantragt werden, wenn bestimmte Vorausstetzungen vorliegen. Parken mit dem Mobiltelefon bezahlen Mit Handy-App auch in Chemnitz möglich Parken via Handy-App ist nun auch in Chemnitz möglich Foto: Ivanko Brnjakovic/istockphoto Das Parken wird in Chemnitz ab sofort noch einfacher. Autofahrer können ihre Parkgebühren nun auch per Mobiltelefon zahlen. Dafür kooperiert die Stadt mit smartparking, einer Initiative für digitale Parkraumbewirtschaftung. Wie in anderen deutschen Städten wird auf sämtlichen von der Stadt bewirtschafteten öffentlichen Parkplätzen neben dem herkömmlichen Parkautomaten auch die Möglichkeit des "Handyparkens" angeboten. mehr Gebührenordnung mit zwei Parkzonen in der Innenstadt Es gibt zwei Gebührenzonen. Fünf Konzepte für das neue Rathaus Zehlendorf vorgestellt: Ob Rathaus-Campus oder "Zehlendorfer Bogen" sollen die Bürger diskutieren - Bezirke - Berlin - Tagesspiegel. In der Kernzone (Gebührenzone I) kann man für 50 Cent statt bisher 20 Minuten zukünftig 40 Minuten Parken.

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Platz ist für 62 Ratsmitglieder, zwei mehr als derzeit dort sitzen. Eigentlich sind nur 50 vorgesehen, doch Überhandmandate haben den Rat zuletzt ziemlich aufgebläht. Neben dem Treppen-Aufgang zum Ratssaal ist noch reichlich Platz für Kunst am Bau. Ein Rats-TV im Internet nach Beispiel anderer Städte wird es nicht geben der Rat hatte sich dagegen ausgeprochen. Auf dem Bildschirm im Vorraum werden immerhin die Abstimmungsergebnisse und andere Infos ausgestrahlt. Weil die ehemalige Teeküche mit Besprechnungsraum weggefallen ist, haben künftig auch mehr Bürger Platz. Tiefgarage neues rathaus in vienna. Ein eigenes Intranet für die Räte ist in der Planung. Hingucker im Besucherraum im Ratssaal ist die Bürgermeisterwand mit den Namen aller bisherigen Stadtoberhäupter. Sie hing viele Jahre etwas versteckt im früheren Durchgang zum Kulturamt. Die Glasvitrinen mit manchmal bemerkenswerten Geschenken aus den Partnerstädten sind weg, am Inhalt können sich nun die Vorstaandsmitglieder ergötzen: Einige Präsente sind dort in Vitrinen ausgestellt.

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In Zone I gibt es dagegen weiterhin keine Tageshöchstgebühr. Elektrofahrzeuge parken in Gebührenzone II ganztägig kostenfrei.

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Diese Variante indes, etwa zwei Kilometer außerhalb des Stadtzentrums gelegen, schied schnell aus: Die vom Eigentümer angebotenen Flächen in den ehemaligen Industriehallen, so Petersen, seien nur halb so groß wie der Bedarf von 10 000 Quadratmetern Bruttofläche, also inklusive aller Nebenräume. Nachdem aus dem Publikum hierzu keine neuen Anregungen kamen, resümierte Huhn: "Wir öffnen nun keine weiteren Varianten mehr. Wir müssen weitermachen, auch um das historische Zinstief zu nutzen. Neues Rathaus (Minden) – Wikipedia. " Weiter geht es also mit folgenden "immer noch groben Zahlen" (Petersen) für ein Rathaus mittleren Standards: Variante 1 wird auf 18, 2 Millionen Euro Baukosten geschätzt, Variante 2 auf 21, 7 Millionen, 3 auf 19, 9 Millionen und 4 auf 21, 7 Millionen. Diese Zahlen enthalten keine Kosten für Grundstückserwerb, Finanzierung, Umzug, Miete für eine mögliche Zwischenlösung und für Stellplätze. Aber, so der Architekt, sie seien so gerechnet, dass es möglichst am Ende nicht teurer wird, sondern vielleicht sogar billiger – was von Zuhörern wohlwollend kommentiert wurde.

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Anregungen und Fragen der Werkstatt-Teilnehmer bezogen sich unter anderem auf die Statik des alten Rathauses (Petersen: "Robuste Konstruktion"); auf die Verkehrsanbindung des Parkplatzes Marktpassage (Huhn sprach von einer neuen Straße zwischen Ringstraße und Burggasse über das ehemalige Duve-Gelände) und die Sparsamkeit: Nicht nur auf die Kosten schauen, auch an die Gestaltung denken, so die Anregung. Am Standort Facharztzentrum muss die Statik und damit Tragfähigkeit der Tiefgarage noch genauer untersucht werden.

Positiv aufgefallen ist das filigrane Zusammenspiel der Fassade aus Holz- und Aluminiumelementen. Der Innenraum ist klar strukturiert und das Gebäude kompakt gestaltet. Der Handlungsdruck beim Rathaus ist groß. Wie es Bürgermeister Robert Pötzsch in der Vergangenheit immer wieder betonte, gebe es einen großen Sanierungsstau. Im Winter sind die Räume schlecht zu heizen, im Sommer sind sie überhitzt. Hier ist noch nicht mal die Tiefgarage einkalkuliert, wo aber ebenfalls großer Handlungsbedarf besteht. Die Schäden werden dort immer größer, seit Jahren stützen Baumstämme das Bauwerk. Eine Tiefgarage ist beim Bau des neuen Rathauses noch nicht vorgesehen. Die soll in einem zweiten Schritt erfolgen. Mehr Platz benötigt Mit dem Neubau sieht die Stadt auch die große Chance, die Stadtmitte neu zu gestalten. Eine erste Idee liefert dazu auch der Siegerentwurf. Laatzen Parkhaus statt Tiefgarage: CDU und FDP wollen bei Rathausneubau sparen. "Vorgesehen ist, dass der Verkehr vor dem Rathaus umgeleitet wird", erklärte Pötzsch. Ob das klappen wird, fragte eine der wenigen Zuhörerinnen beim anschließenden Rundgang.

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