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Leuchtet die Prüflampe nicht, weist dies auf einen fehlerhaften Stromkreis hin. Wenn sie aufleuchtet, wackeln Sie am Kabelbaum, der zum Abgasdrucksensor führt, um zu sehen, ob die Prüflampe blinkt, was eine zeitweilige Verbindung anzeigt. Wenn alle Tests bisher bestanden wurden und Sie weiterhin den P0473-Code erhalten, weist dies höchstwahrscheinlich auf einen fehlerhaften Abgasdrucksensor hin, obwohl das ausgefallene PCM nicht ausgeschlossen werden kann, bis der Sensor ausgetauscht wird. Verwandte DTC-Diskussionen Derzeit gibt es keine verwandten Themen in unseren Foren. Stelle jetzt ein neues Thema im Forum ein. Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0473? Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0473 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.

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#1 Hallo zusammen, ich habe seit gestern eine Fehlermeldung mit R...... d ausgelesen zwecks restlaufstrecke und er zeigt mir an das ich noch 55000km habe und Aschenmasse beträgt 15g. So Tag davor habe ich Fehler gehabt wegen differenzdrucksensor was ich eigentlich behoben habe war glaub ein wacker. Habe auch die Werte ausgelesen und brauche die Meinung von euch sind die gut oder ist der Sensor am Arsch. #2 Wie hast du denn den Fehler behoben? Abgasdrucksensor defekt symptome et. Die Druckwerte von deinem Screenshot sind nicht plausibel, was zeigt er wenn der Motor aus ist? #3 Ich hatte mal zuerst Fehler irgendwas mit differenzdruck dann hab ich so nen prufplan gemacht und von 5 glaub ich balken waren 4 grün und der ganz obere Wert war null und grau dann hab ich Stecker abgesteckt am differenzdrucksensor mit kontakt spray sauber gemacht wieder rein bis es klick gemacht hat und schon war der Balken wo grau war wieder grün und dann kam der fehler wegen restliche km Leistung. #4 Ok, ich würde an der Leitung kontrollieren ob der Teilstück mit dem Gummischlauch gerissen ist, wenn nicht dann mit Druckluft durchblasen und den Sensor auf alle Fälle tauschen #5 Ok danke schon mal fir die Info, zwei Fragen hab ich noch wenn ich die beiden differenzdrucksensoren tausche muss ich irgendwie die anlernen oder über R...... g Werte zurückgesetzen oder sowas?

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Es gibt verschiedene Symptome, an denen man eine defekte Hochdruckpumpe erkennt. Entweder springt der Motor gar nicht erst an oder es liegt ein unrunder Motorlauf vor und der Motor ruckelt.... Andere Symptome sind Abgaswerte außerhalb der Norm und ein absterbender Motor während der Fahrt. Wie macht sich ein defekter Differenzdrucksensor bemerkbar? Bei einem Ausfall des Sensors, der durch Leuchten der Kontrollleuchte im Cockpit signalisiert wird, muss der Sensor umgehend getauscht werden, um Folgeschäden am Dieselpartikelfilter zu verhindern. Was ist ein Saugrohrdrucksensor? Der Saugrohrdrucksensor misst den Saugrohrunterdruck, der nach der Drosselklappe im Ansaugrohr herrscht. Der Messwert des Saugrohrdrucksensors und des Ansauglufttemperatursensors werden zur Berechnung der angesaugten Luftmasse benötigt. Abgasdrucksensor defekt symptômes. Wo ist der Abgasdrucksensor? Ein Differenzdrucksensor befindet sich am Auto an zwei verschiedenen Stellen im Abgassystem und bestimmt den Druckabfall an diesen Stellen im Strömungsverlauf.

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Sollte ein Differenzdrucksensor defekt sein, kann nicht nur der Dieselfilter beschädigt werden. Auch Turbolader und letztlich ein Motorschaden sind möglich, erklärt Meyle. Im Abgasstrang misst der Sensor den Druck vor und nach dem Dieselpartikelfilter. Anhand des Druckunterschieds wird der Verschmutzungsgrad des Filters ermittelt und der Zeitpunkt für die Regeneration des Filters bestimmt. Bei einem ausgefallenen oder nicht korrekt funktionierenden Sensor bestehe die Gefahr, dass der Partikelfilter nicht rechtzeitig generiert und irreparabel beladen wird. Dies könne zu teuren Schäden am Turbolader führen. Abgasdrucksensor defekt symptome du. Ein frühzeitiger Austausch des Differenzdrucksensors müsse demnach umgehend erfolgen. Ein Austausch des Sensors sei auch bei einem Tausch des Dieselpartikelfilters erforderlich. "Wir registrieren seit einigen Monaten einen erhöhten Austausch- und Reparaturbedarf im Bereich Abgassensorik bei Dieselfahrzeugen", so Dominik Overmann, Leiter des Bereichs Elektronik & Sensorik bei Meyle. Hierbei sei der Austausch des kompletten Dieselpartikelfilters nicht immer zwingend erforderlich – häufig kann mit dem Tausch eines einzelnen Sensors viel Geld und Zeit gespart werden.

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Genau das ist bei dir anscheinend immer noch der Fall. #14 Hi Matze. Danke! Dann ist wohl einer der neuen Sensoren auch defekt? Ich könnte mal die Druckleitung abziehen und schauen, ob der Differenzdruck bei Motor aus dann "0" anzeigt? Der Differenzdruck wird aus beiden Drucksensoren aus dem Eingangspost ermittelt? D. h. Umgebungsdrucksensor (vermutlich in der DDE verbaut) spielen dabei keine Rolle? #15 Ja hlauch vom Abgasgegendrucksensor zum DPF abziehen und wenn dann der Differenzdruck immernoch keine ca. 0 mbar anzeigt. Dann könnte es ein Offset Problem sein oder der neue Abgasgegendrucksensor ist defekt. (Differenz-)Drucksensor in DPF-Fahrzeugen. Es wäre viel einfacher, wenn man mit RG die Funktion ABL Abgasgegendrucksensor ausführen würde. 1 Seite 1 von 4 2 3 4

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In den meisten Fällen wird zu viel Kraftstoff in den Verbrennungsraum gepumpt, was zu einer spürbaren Verringerung des Treibstoffverbrauchs führt, da der Motor zu fett ist. Was sind die Symptome eines defekten Kraftstoffdrucksensors? Zu den Symptomen eines defekten Luftmassenmessers gehören Schweres Anfahren, Abwürgen nach dem Anlassen, Zögern des Motors beim Beschleunigen und Motorschluckauf. Übermäßiger Leerlauf kann ein weiteres Symptom sein. Was Passiert, Wenn Ihr Kraftstofftankdrucksensor Defekt Ist? | 4EverPets.org. Ein defekter Luftmassenmesser kann auch ähnliche Symptome wie ein niedriger Kraftstoffdruck aufweisen, was auf eine defekte Kraftstoffpumpe hinweist. Was bewirkt ein defekter Kraftstoffdrucksensor? Der Kraftstoff Tank druck Sensor wird zur Erkennung von Lecks als Teil des EVAP- oder Verdunstungsemissionen Systems. Das EVAP-System wurde aufgrund der Umweltvorschriften entwickelt, die in den 1970er Jahren eingeführt wurden. Die Chemikalien im Benzin können tödlich sein, wenn sie in großen Mengen eingeatmet werden, und sind die Hauptursache für die Luftverschmutzung.

‍♂️ Und der Druck schwangt nun zwischen 1 und 3 #13 So hatte es bei mir auch angefangen... Symptome: Immer wieder beginnende Regenerationen, die nach kurzer Zeit mit einem Fehler abgebrochen wurden. Manuelles Freibrennen innerhalb kürzester Zeit (1-2 Minuten), mit Temperaturwerten die nicht seien können, durch. Fehler: Sensor vor dem DPF Sensor gegen einen neuen getauscht: Gleiches Fehlerbild. Werke wollte dann den DPF genauer untersuchen, extern freibrennen lassen oder neuen verbauen. Hab dann eine andere Option gezogen und seitdem ist Ruhe mit dem Mist... #14 Und diese Option behältst du für dich? Ausgebaut und ausprogrammiert? #15 Druck konstant bei 3mbar ist falsch. Kurz nach dem Freibrennen liegt er bei 10mbar im Leerlauf. Bei steigender Motordrehzahl entsprechend mehr. Bei Dir ist entweder der Schlauch oder der Sensor kaputt. Test: Schlauch auf den Messanschluss am Sensor stecken und mit dem Mund ein paar mbar Druck aufbauen und in MES beobachten. #16 Ok werd ich testen. Was sagt den dieses.... korrekt beendet mit Code 0A?

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