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Ich verwende die LUX LP von XR1 Die Bastelanleitung habe ich hierher: Lokschuppen Dominik Und jetzt gibts noch ein paar Bilder: Peter Müller Beiträge: 2090 Registriert: 02 Mai 2009 18:19 Modellbahnsystem: H0 Re: Piko ICE 3 - Ubauten Beitrag von Peter Müller » 15 Sep 2010 20:21 Unser ICE-3 bekommt auch gerade seine Innenbeleuchtung. Allerdings lasse ich den originalen Decoder drin und die Beleuchtung bleibt dauerhaft eingeschaltet. Ich habe mir Beleuchtungen von Hufing-Tronic besorgt, wurde von mir auch schon in den Silberlingen verbaut. Zuvor wurden die beiden Schleifer und die Masse-Kontakte unter das Bordbistro verlegt. Bei uns verlief das nicht ganz ohne Komplikationen und ich musste etwas kürzere Schleifer finden (Märklin 7175). Die wiederum mussten ganz ganz leicht in der Mitte nach unten gebogen werden, sonst verursachten sie auf den Flügelschienen der schlanken Märklin-C-Gleis-Weichen einen Kurzschluss. Ich habe gestern Abend zwei Stunden getestet und gebogen und hoffe, nun einen Stand zu haben, der überall ohne zu murren durchkommt.

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carsten44339 Veranstalter Beiträge: 573 Registriert: 01 Mai 2009 19:45 Modellbahnsystem: Mehrsystem digital Wohnort: Dortmund Kontaktdaten: Piko ICE 3 - Ubauten Hallo, an anderer Stelle hatte ich bereits erwähnt, das ich mir einen Piko ICE 3 zugelegt habe. Hier meine bisherigen Umbauten: 1. Schleifer von den Endwagen in den Bistro Wagen versetzt Eigentlich ganz einfach, da unter dem Zug alle Drehgestelle gleich sind. Den Massekontakt beziehe ich weiterhin über die Endwagen. 2. Neuer Decoder Da die Schleiferumschaltung überflüssig geworden ist habe ich dem Zug auch einen Lok Pilot mfx gegönnt. Da die Kabel nach DCC-Norm gefärbt sind ist es auch kein Problem den Decoder einzubauen: rot an rot; blau an blau;... 3. LED-Innenbeleuchtung Da durch den Schleiferumbau ein Pol auf der stromführenden Kupplung freigeworden ist verwende ich diesen einfach für die Beleuchtung. Der Decoder Rückleiter (U+) läuft schon für Spitzen und Rücklicht komplett durch den Zug Also musste nur der Funktionsausgang auf den freien Pol und die Beluchtung montiert werden.

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So konnte ich alles zum guten Ende bringen. #15 PIKO ICE3 Innenbeleuchtung - Ideen für den Speisewagen? Hallo in die Gemeinde, ich überlege mir, den ICE 3 von Piko zuzulegen. Da ich vorhabe, ihn auch innen zu beleuchten, bin ich dem Kauf gegenüber noch gehemmt, weil mich das Gesamtbild stören würde, wenn ein "dunkler" Speisewagen (wegen des Antriebs) mit läuft. Mir ist schon klar, dass der logischerweise keine Inneneinrichtung hat. Aber: Ist es nicht irgendwie möglich, einen Teil des Wagens so zu beleuchten, sodass das "entfernte Auge" einen konsistenten Eindruck erhält? Also ich meine konkret, einfach doch LEDs einsetzen - auch wenn man statt Stühlen Technik sähe, oder aber wenn nur ein Teil der Fenster "leuchtet". Das würde mich im Zweifel weniger stören. Oder kann man da einfach gar nichts machen, weil die Fensterbänder blickdicht sind? Wer hat denn hier kreative Ideen? #16 Hinter den Fenstern ist Metall, sprich Gewicht. Jetzt ist die Frage, wieviel man davon entfernen kann, ohne das es Einfluß auf die Zugkraft hat.

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Lokschuppen Dominik - Spur H0: Testberichte - ICE 3 von Piko ICE 3 von Piko - ein Hochgeschwindigkeitszug zum Schnppchenpreis Erster Eindruck Der ICE 3 von Piko macht ein gutes Erscheinungsbild. Der Zug wird vierteilig geliefert. Zum Lieferumfang gehren die beiden Endwagen der 1. und 2. Klasse, das BordBistro sowie der Trafowagen der 2. Klasse. Der Motor sitzt im BordBistro und treibt 2 Achsen mit je 2 Haftreifen an. Der ICE 3 von Piko stellt die umgebaute Version dar, die bereits die neuen Klimagerte auf dem Dach hat und ein BordBistro statt ein BordRestaurant mit sich fhrt. Der Zug ist so gut gemacht worden, dass Mrklin glaubte, Piko htte den Mrklin ICE 3 kopiert. Es lief ein Rechtsstreit der Gott sei dank zu Gunsten Pikos ausgegangen ist. Details Die Bedruckung des ganzen Zuges ist korrekt wiedergegeben. Im Gegensatz zu den Hobby ICEs von Mrklin hat der ICE 3 eine Wageninformation mit Klassenanzeiger. Als Vorbild nahm sich Piko den ICE 315, welcher in Mnchen beheimatet ist.

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713 23. 03. 2006 Gleise C-Gleis Steuerung CS2 #3 von Joergel, 22. 2009 19:32 Hallo, schaut doch mal unter Der ICE-3-Besitzer dort hat einen Piko ICE3 mit Licht ausgestattet (und noch mehr) und darüber sogar einen Bericht geschrieben... müsste unter H0 und dann Umbauberichte oder so zu finden sein. Viele Grüße Jörgel hauptsächlich MäTrix, Flm. u. Roco, EP IV-V, sehr ICE-lastiger Fuhrpark Aktuelle Projekte: FD Königssee, orientroter IC Joergel InterCity (IC) 663 22. 11. 2006

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In der Zweileiter-Version kommen aus jedem Drehgestell nur ein rotes und ein schwarzes Kabel. Alle Kabel unerhalb der Inneneinrichtung werden in der Mitte des Wagens aufgetrennt und durch die vorhanden ffnung in der Inneneinrichtung nach oben gefhrt. Die Kabel der Frontbeleuchtung (gelb, wei und blau) mssen in der Nut des Metalls liegen, damit die Inneneinrichtung bndig sitzt. Sind alle Kabel oben wird die Inneneinrichtung wieder auf das Fahrwerk aufgesetzt. Die Platinen sind passend zum Zug beschriftet. Oberseite: RED: rotes Kabel YELLOW: gelbes Kabel BLUE: blaues Kabel WHITE: weises Kabel BLACK: schwarzes Kabel Unterseite: Hier ist ein Ltpunkt mit VCC beschriftet, an diesen kann das blaue Kabel, welchen von Spitzenbeleuchtung kommt angeschlossen werden. Dies ist die Vorbereitung um die Innenbeleuchtung spter getrennt vom Spitzenlicht schalten zu knnen. A C H T U N G: N U R I M S T E U E R W A G N Ansonsten gehren alle Kabel auf die Oberseite. Hier sieht man die Front verkabelt.

h gelöst. Diese überlagert die Vorgaben in DCCWaveform. h. Lieber Harald vom Entwicklerteam. Es würde mich mal interessieren was das Team sich dabei gedacht hat? Anmerkung am Rande: JMRI hat mittlerweile bis zur beta Software Rev. 4. 99. 6 ebenfalls kleinere Anpassungen für DCC++ (DCC-EX) zur Harmonisiserung vorgenommen. Im laufenden Jahr wird lt Schedule Timer die Main-Software Revision 5. 0. 0 mit wesentlichen Änderungen ggü. der letzten Main Rev. 26. 0 erscheinen. Die Minizentrale wird mittels RaspberryPi 4B und eben einem Arduino MEGA 2560 realisiert. Spart das WiFi/LAN Shield ein und ist in der Praxis flexibler. Besonders als PROG Dekoder Zentrale in der Werkstatt mittels JMRI App und JMRI Access point beides entwickelt von Steve Todd passend zum Arduino Projekt. Spaßeshalber kann ich damit auch 3 Bahnen gleichzeitig mit meiner KATO Unitram StraBa ohne Einbaudecoder im Modell betreiben. Es genügt ein externer Decoder mittels Adapter zwischen Gleisanschüssen und Minizentrale. Leider fehlt ein vernünftiges PlugIn Motorshield mit 3 A bei 18 V DCC um als Vollzentrale wirklich konkurrenzfähig zu werden.

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