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So lud das Unternehmen Gäste aus Wirtschaft und Politik zu einem grossen Apéro ein, um über die ersten Erfahrungen mit den neuen Bussen zu berichten. Diese seien rundum positiv, wie Andreas Zemp, Leiter für Technik und Infrastruktur bei der VBL, dem Publikum erklärte. «Wir können wirklich von einem stabilen und zuverlässigen Betrieb sprechen», sagte Zemp. Die Reichweite der Elektrobatterie sei gut, die Ladevorgänge klappen einwandfrei. Während der fahrt nicht mit dem fahrer sprechen song. Mögliche Bedenken zur Leistung und «Ausdauer» der Busse seien demnach unbegründet. Positiv seien auch die bisherigen Rückmeldungen der Buschauffeurinnen sowie der Passagiere. «Unsere Fahrgäste sind zufrieden, der Komfort wird geschätzt», betonte Andreas Zemp. Holprige Fahrt in den neuen Bussen Kritische Rückmeldungen vonseiten der Passagiere seien ihm keine bekannt. Diese gibt es jedoch, wie eine kleine Umfrage auf der Redaktion zeigt. So beobachtete ein Kollege eine Reklamation eines älteren Herren, der sich vehement über das Geräusch des Elektromotors beschwerte.
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Das schlagende Herz dieser Motorräder sind zweifellos die Motoren! Mit einer Spitzenleistung von 74 PS bei 8. 000 Umdrehungen pro Minute und einem beachtlichen Drehmoment können Sie diese vielseitigen Motorräder auf Ihre Weise fahren. Während der fahrt nicht mit dem fahrer sprechen heiko kunert mit. Unter der frischen roten Lackierung, die diese Straßenmodelle perfekt an unser EC- und MC-Angebot anpasst, verbirgt sich eine Menge Magie. Die hochmoderne Elektronik sorgt stets für eine präzise Gasannahme bei voller Leistung, während das Sechsganggetriebe dank des integrierten Quickshifters reibungslose Schaltvorgänge ermöglicht. Ausgestattet mit den neuesten EURO-5-konformen Auspuffanlagen, fortschrittlichen Fahrmodi und hochwertigen Komponenten bieten die GASGAS SM 700 und ES 700 pures Fahrvergnügen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. GASGAS SM 700 SM 700 Die GASGAS SM 700 ist eine großvolumige Supermoto, die den Fahrern ein Lächeln ins Gesicht zaubert, denn sie bringt Einzylinder-Spaß in den Alltag - egal, wohin Sie fahren. Mit ihrer kraftvollen Leistung ist die SM 700 perfekt für den urbanen Straßenverkehr geeignet.
Die neuen Elektrobusse der VBL kurven seit hundert Tagen durch die Strassen Luzerns. Das erste Fazit ist positiv. Die Fahrt in den neuen Bussen ist manchmal aber noch ziemlich ruppig. Bestimmt sind dir die neuen Busse der VBL auch schon aufgefallen. Schliesslich ist bei den Bussen das vertraute blau-weisse Design um einige orange Farbtupfer ergänzt worden. Einer der drei neuen Busse ist sogar in lauter Kinderzeichnungen gehüllt. Das Ziel ist klar: Die Busse sollen auffallen. Für die VBL sind sie denn auch ein Quantensprung. Es sind die ersten Elektrobusse, die auf dem VBL-Netz unterwegs sind. Im Rahmen eines Pilotprojekts verkehren sie seit dem Fahrplanwechsel im vergangenen Dezember auf der Buslinie 10 am Gütsch ( zentralplus berichtete). Am Donnerstag sind die Busse genau seit hundert Tagen in Betrieb. Positives Zwischenfazit Für die VBL sind die drei neuen Busse offensichtlich eine grosse Sache. DLR - Institut für Verkehrssystemtechnik - Car-2-X-Technologien für die Schiene. Die Busse wurden im Dezember mit viel Tamtam eingeweiht. Und auch um die erste Zwischenbilanz zu präsentieren, scheuten die Verkehrsbetriebe weder Kosten noch Mühen.