Dsg Macht Geräusche Beim Runterschalten For Sale

Jetzt frage ich aber trotzdem mal hier in die Runde, ist das bei euch auch so??? #4 Danke erst mal für die Infos. Also meiner macht die Geräusche nur auf D mit Wippen ist nichts. Nach ausgiebiger Fahrt am Wochenende war alles ok also ist das Problem nur sporadisch das ist nicht gerade toll wenn ich zu fahre und der hört dann wieder nichts. Mann ich könnte. Kleine Frage am Rande was war bei deinem DSG das Problem?. #5 Hi hi, du ich hab mich da dann gar nicht weiter gekümmert, nachdem mir das ein Audifahrer auch bestätigt hat, so hab ich das als "Normal" angesehen. Bei D habe ich z. B. Dsg macht geräusche beim runterschalten de. überhaupt keine Probleme, da funktioniert alles einwandfrei ohne irgendwelche Geräusche. Vielleicht meldet sich ja nochmal jemand hier und bestätigt ebenfalls, dass auch mit den Schaltwippen speziell beim runterschalten die Schaltvorgänge zu hören sind. Grüße Enzo #6 Kleine Frage am Rande was war bei deinem DSG das Problem?. Wenn du mich meinst dann sah das so aus: Auto neu gekauft, mit Km-Stand 15 vom Hof gefahren.

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Wenn ich dann langsam das Gas drücke dann denke ich immer er schläft fast ein.. Aber wehe du drückst weiter dann geht's los. War immer drauf und dran ihn mal neu an zu lernen 1 Seite 1 von 3 2 3

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In Einzelfällen kann es bei Lastwechsel zu schlagenden Geräuschen aus dem Bereich der Pendelstütze kommen. Ursache Lose Schraubverbindung an der Pendelstütze. Vom Motor erzeugte Schwingungen wirken auf die Schraubverbindung und es kommt zu diesem Klackgeräusch. Serien-Lösung In Vorbereitung. KD-Lösung Beide Gewinde im Getriebegehäuse, zur Befestigung der Pendelstütze, sind mit HeliCoil-Gewindeeinsätzen (N 100 655 03) zu versehen. Für die Neuverschraubung sind entgegen des Reparaturleitfadens folgende Schrauben zu verwenden: M10x35 (N 910 661 01) sowie M10x75 (N 106 802 01). Anzugsdrehmoment 50 Nm + 90°. Aufgrund des Korrosionsschutzes sind für die Reparatur unbedingt die oben genannten HeliCoil-Einsätze zu verwenden. DSG Schallgeräuschen beim runterschalten - [1Z] - Allgemeines - OCTAVIA-RS.COM. HeliCoil-Einsätze ohne die vorgesehene Oberflächenbeschichtung können durch Korrosion zur Zerstörung des Gewindes führen. Alles anzeigen Oder ein Gummi der Pendelstütze ist eingerissen. [Blockierte Grafik:] #7 Das "Schlagen" kenne ich (wenn es das ist) beim Schalten vom 5 in den 6 bei kaum Last in der Stadt z.