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Home Ersatzteile - Zubehör Kupferring Düsenstock Belarus MTS 50 /52 | 16-173A Zurück Vor Glauben Sie uns, wir hätten auch lieber Omas Apfelkuchen. Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Mit einem schnellen Klick auf "Alle akzeptieren" dürfen wir alle Cookies verwenden und so unseren Shop noch besser machen. Zylinderkopfdichtung mts 50 wechseln video. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kupferring Düsenstock Belarus MTS 50 /52 | 16-173A Auf Lager, Lieferzeit für Deutschland ca. 1-3 Werktage Bewerten Artikel-Nr. : 100889 Wir nutzen Cookies und andere Technologien, um Ihnen ein angenehmes Surfen zu ermöglichen.
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11 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Motorenprobleme beim MTS 50 Guten Abend zusammen und ein frohes gesundes neues Jahr an alle. Ich hab eine MTS 50 der mir seit ca anderthalb Jahren gute Dienste leistet. Habe vor ner ganzen Weile komische Geräusche aus dem Motor festgestellt. Ein heller metallischer Klang. Ich weiß sogar, dass es vom letzten Zylinder kommt. Zylinderkopfdichtung mts 50 wechseln 2017. Wir haben nämlich bei laufender Maschine nacheinander die Dieselabgänge von der Pumpe abgedreht und als der Vierte dran war, war das klopfen weg. Ventile wurden eingestellt. Die Düse überprüft, Gutes Zerstäubungsbild aber ein seht hoher quitschton beim Abdrücken. Ach und dann wird das Klopfen bei warmen Motor (ca 70-80grad) leiser, ja verschwindet fast. Deshalb hoffe ich nicht, dass es was mit einem ausgeschlagenem Kolbenbolzen zu tun hat. (Steht nämlich in der Bedienungsanleitung) Die Lager der Kurbelwelle auch nicht, da der Öldruck immer bei 3 bar liegt. Also sozusagen super! Vielleicht kennt jemand sowas und kann mir helfen?
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