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Edit: Grad versucht zu entlüften... Kühler läuft immer noch net an u Heizung bleibt kalt... Woran könnte es liegen? Kaiser Checkheft-Pfleger Beiträge: 149 Registriert: 30. 10. 2013, 19:48 Fahrzeug: Meriva A, Z16XE Wohnort: Siegen von Kaiser » 07. 2015, 21:19 In der Regel schraubt man den einpoligen Temperaturfühler heraus und füllt dann das Kühlmittel in den Ausgleichbehälter. Ansonsten: Kühlmittel einfüllen, Deckel offen lassen und Motor an und warten. Wo soll die Luft denn hin, wenn der Deckel drauf ist? Gruß, Kai Endverbraucher... von CCSS » 07. 2015, 22:35 wedotherest hat geschrieben: CCSS hat geschrieben: Moment: wie bitte? Abend. Keine Ahnung, wer das geschrieben hat. Aber es ist falsch. Temperaturanzeige in rotem Bereich | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Der rote Bereich beginnt bei ungefähr 120°C. Der Lüfter schaltet schon bei 105°C ein, und das Teil hat genug Power um den Motor auch bei 50°C in der Sonne vorm sterben zu schützen. Also wenn die Anzeige ins rote wandert, stimmt was anderes nicht. Egal ob nun das Instrument nur abspackt, oder das Problem weitergehend ist.

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Motor läuft einwandfrei, Getriebe schaltet optimal. Klimaanlage ist auf dem neuesten Stand, Ausstattung ist gut, alle Gimmicks funktionieren - ist doch klasse! Die meisten Sachen oben sind sicher leicht zu erledigen, Kabelbaum und Steuerketten werden 1 Mal und dann nie wieder zu erledigen sein, sozusagen.... Welchen Temp-Sensor "mit dem einen Kabel" meinst du? Kann dir grad nicht 100pro folgen...? Grüßle #4.. Vorgehensweise ist schon richtig. Hat es was mit dem Fühler oder der Leitung zu tun, wirst Du das wohl merken, wenn der nach Einschalten der Zündung sofort in den roten Bereich geht. Kühlflüssigkeit ist aber genug drin? Ford focus temperaturanzeige roter bereich stahlbau m w. Wenn ja und es ist kein Geber-/Kabelfehler musst Du schon genauer schauen. Der zeigt dann nicht umsonst eine hohe Temperatur an und es ist zu prüfen warum (Thermostat, Kühler). Z. B. schauen, ob alle Schläuche warm werden (wenn das Thermostat nicht öffnet bleiben die kalt).... #5 Hallo yves, zum Thema Temperatursensor kann ich Dir nichts sagen, aber Du schreibst von Dauerluftstrom aus den Lüftungsdüsen.

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Beide aus einem Mondeo 97. Einer war Baujahr 12/97. Der Andere 02/98. Meiner ist Bj 01/98. DIe goldene Mitte. Bei beiden Anzeigen passierte nach dem Einbau nix. Wo die Nadel, die ich ja selber aufgesteckt hatte noch nach oben schnellte wenn Zündung geschaltet ist, so passierte bei beiden Nadeln auch nach längerer Fahrt nix. Was ich auch "lustig" finde ist, dass seit heute Morgen die Anzeige im Mäusekino für das Kühlwasser nach Zündung ein aufleuchtet und dann irgendwann wieder erlischt. Obwohl neues Kühlwasser bis MAX im Behälter ist, Aber das is eine andere Problematik und stört mich nicht so, wie die Temperaturanzeige. Temperaturanzeige Immer Im Roten Bereich !!! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Bilder habe ich, sogut wie ich ans Gehäuse kam gemacht. Ach wenn die AGR-Leitung etwas störend ist. Ich finde dort unten wirklich keinen Temperaturfühler. Und ich kenne es von allen meinen Escorts ja auch nur so, dass Oben einer sass und unten der Fühler fürs Kombiinstrument. Ich hoffe, man kann so einigermasen was erkennen. besser komm ich mit dr Camera nicht dran. EDIT: Ich war nochmals bei Regen am Mondeo (Mir lässt es einfach keine Ruhe, wenn am Auto etwas nicht funktioniert, das funktionieren sollte) und habe nach Suche mit der Taschenlampe einen Stecker gefunden der nur einfach in der Nähe des Gehäuse rum baumelte.

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oder Sensor selbst... Zur Klimaanlage: Hmm, Da wurde vor gar nicht langer Zeit (muss mal in die Rechnungen gucken) u. a. auch der Widerstand getauscht, meine ich. Wenn die Klapen, welche den einen Luftkanal (welcher ja anscheinend immer, zumindest etwas, geöffnet ist) bedienen, nicht schließen, vermute ich den Fehler eher im Steuergerät, in der Einstellung oder im Motor von dieser Klappe. Der Widerstand ist doch nur für die (stufenlose) Gebläsedrehzahlregelung verantwortlich, oder?!? Resetten habe ich versucht, nach der Beschreibung. Keine Fehlercodes in der Klimaanlage, aber keine Besserung. Ob ich wohl alles richtig gemacht habe dabei...? #7 also das mit der Temperaturanzeige war bei mir auch vor 2 Wochen. Zündung angemacht und sofort im roten Bereich. Es war der Temeraturfühler, er hatte einen kleinen auch immer. Habe bei Ford einen neuen gekauft für 26 euro. Ford focus temperaturanzeige roter bereich tiefbau. Man muß nur auf den Farbring achten den der Fühler gibt da mehrere Sorten. Gruß Jürgen Jürgen #9 Es gibt da auch noch diesen Fehler am Tacho bzw. dessen Platine... Grüße, Till #10 in dem onlinestore schau ich mal... Den Fehler mit der Platine glaube ich nicht - der Fehler trat während der Fahrt auf, da war das Fzg schon wärmer als beim Start morgens... #11 Wo finde ich denn diesen Farbring?

Du musst die gleiche Farbe wieder nehmen sonst kommt es zu Fehlanzeigen am Instrument!! Hat die Anzeige vorher schon funktioniert oder hast du das Auto erst bekommen mit falscher Anzeige? Dann ist vielleicht bereits ein Falscher verbaut. In der Regel neigen die Dinger dazu zu wenig anzuzeigen wenn sie kaputt sind! Gruß Michael #3 Hallo Michael Erst mal Danke für die schnelle Antwort! Ich habe das Auto schon mit defekter Anzeige bekommen. Kannst du mir sagen wie ich das prüfen kann? Ford focus temperaturanzeige roter bereich englisch. Ich hatte dieses Kabel bereits abgezogen, aber die Anzeige wanderte bei Zündung wieder nach oben. Ich habe hier noch ein Foto, kann es die Stelle etwas links unter dem Verteiler sein? #4 Hallo, der auf dem Bild ist es nicht, das ist der Thermoschalter für den elektrischen Lüfter, schau mal in dem Bereich auch seitlich, der andere ist wesenlich kleiner hat nur eine 12 / 13 Schlüsselweite und geht nur ein Draht in der Mitte drauf. Prüfen kannste die schlecht nur über die Artikelnummer. Am besten mit dem Schein den Richtigen beim Händler raussuchen lassen.