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Zülpicher Straße: Stadt und Politiker bewerten Sperrung positiv Das Areal rund um die Zülpicher Straße in der Nähe der Uni dient vielen Kölner als Erholungsareal. Foto: Banneyer Dirk Riße 30. Ich bin kein Roboter - ImmobilienScout24. 03. 17, 15:52 Uhr Köln - Die Stadt hat den Verkehrsversuch an der Zülpicher Straße zwei Wochen, nachdem die Zahlen aus der Verkehrszählung auf den Tisch liegen, erstmals bewertet – und mit Einschränkungen für positiv befunden. "Der Verkehr ist nicht zusammengebrochen", sagte Angela Stolte-Neumann vom Amt für Straßen und Verkehrstechnik bei einer Informationsveranstaltung im Philosophikum der Universität am Dienstagabend. Erster Versuch mit Straßensperrung der Zülpicher Straße vor knapp einem Jahr Im Mai 2016 hatte die Verwaltung die Zülpicher Straße auf Höhe der Wilhelm-Waldeyer-Straße sperren lassen und den Autoverkehr auf sämtlichen Straßen im Universitätsviertel zählen lassen. Ziel des Versuchs war es, die Zülpicher Straße vom Autoverkehr zu entlasten und Fußgängern und Radfahrern mehr Platz einzuräumen.

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Zeitraum: von Montag, 24. 04. 2017 bis Dienstag, 25. 2017 Anlass: Auf der Zülpicher Straße erneuern die Kölner Verkehrs-Betriebe AG Mastfundamente. Verkehrslage: Die Zülpicher Straße ist nachts in Fahrtrichtung Sülzgürtel in Höhe der Speestraße verengt. Der Verkehr wird einspurig an der Baustelle vorbeigeführt. Zülpicher Straße - Köln - Arrivalguides.com. Die Arbeiten werden während der bahnfreien Zeit zwischen 1:45 und 4:30 Uhr durchgeführt. Tipp: Da die Arbeiten ausschließlich nachts stattfinden, rechnen wir nur mit geringen Verkehrsbehinderungen. Bitte fahren Sie vorsichtig in den Baustellenbereich ein. Zülpicher Straße PDF, 229 kb Lageplan:

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Fahrradstraßen werden dort eingerichtet, wo Räder das dominierende Verkehrsmittel sind. Früher gab es laut Dörkes rund 5900 Autofahrten pro Tage auf der Strecke, mittlerweile sind es zwischen 5000 und 7000 Radfahrer am Tag – Tendenz steigend. Nur ein kleines Stück, aber ein Schritt in die richtige Richtung Die Stadt hatte 2016 die Zülpicher Straße an dieser Stelle für den Auto-Durchgangsverkehr gesperrt und die Auswirkungen untersucht, unter anderem für die umliegenden Straßen. Das Ergebnis des Versuchs: Die Straße bleibt für Autos gesperrt. Fünf Wochen hat der Umbau des knapp 400 Meter langen Teilstückes nun gedauert, 113. 000 Euro gekostet. Tatsächlich eine reine Fahrradstraße ohne Autos sind pro Fahrtrichtung aber nur jeweils einhundert Meter – bei insgesamt 2865 Kilometern Straßenverkehrsnetz in Köln. Parkhaus köln zülpicher straße an den plateauwiesen. Trotzdem sagt Christoph Schmidt, Vorstandsmitglied des Kölner Kreisverbands des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club: "Es passiert schon an vielen Stellen etwas, das Konzept wird umgesetzt, die Stadt ist nur in Verzug. "

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Ergebnis: Die 5500 Autos, die auf der Zülpicher Straße pro Tag weniger fuhren, wurden von den umliegenden Straßen aufgenommen. Ein halbes Dutzend neuralgische Stellen, an denen der Verkehr zuweilen stockt, hatte die Verwaltung ausgemacht. Parkhaus REWE City - Aktuelle Daten und Informationen. Aber selbst auf der Luxemburger Straße, an der seit dem Versuch täglich 2160 zusätzliche Autos fahren, sieht Stolte-Neumann keine großen Probleme. Denn der zusätzliche Verkehr mache nur zehn Prozent der 22000 Fahrzeuge aus, die diese Straße passieren. Probleme gebe es aber unter anderem an den Kreuzungen Universitätsstraße/Zülpicher Straße, am Zülpicher Wall und an der Wilhelm-Waldeyer-Straße. Der Autoverkehr müsste um sieben Prozent reduziert werden Unterstützung für die Sperrung gab es von Seiten der Politik: "Wir müssen schnell zur Drittel-Parität, sonst gibt es keinen sozialen Frieden in der Stadt", sagte der Bezirksbürgermeister der Innenstadt, Andreas Hupke. Gemeint ist ein Verkehrsmix, der zu gleichen Teilen aus Autos, Radfahrern sowie Bussen und Bahnen besteht.

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