Fahrrad Tretlager Gewinde Nachschneiden
Ich kann Dir allerdings nicht sagen, welchen Durchmesser diese Lager hatten. Unter findest Du jedoch einen Hersteller (in Hannover), der für derartige Rahmen Einpreßlager der verschiedensten Standards produziert (Menüpunkt "reset racing components"/"Innenlager... "). Vielleicht findest Du dort Hilfe. Trial-World Tretlagergewinde Nachschneiden. Ein HT2-Einpreßlager von reset habe ich hier noch herumliegen (neu und ungebraucht), bei Bedarf kannst Du es haben. #14 @muckel würde das lager, von dem du sprachst, bei meinem defekten gewinde passen? könntest du mal ein paar bilder von dem lager machen? #15 Ähnlich dem Mavic gab es auch noch Stronglight mit 45°Verkeilung in diversen Achslängen, aber (wie auch Mavic) nur mit Iso-Vierkant für Campa, TA usw. Beim Umschneiden auf 36x24 (guter Stahl-Rahmenbauer in der Nähe? ) reicht nachher rechts 1x 1mm Unterlegring unter Lagerschalenflansch unterlegen. Reparaturinnenlager für vergurkte Gewinde gibt es von Point mit JIS-Vierkant in verschiedenen Achslängen, Großhändler z. Hartje Reset ist wie oben erwähnt 1.
Tretlager Reparieren? | Rennrad-News.De
Rechtsgewinde Rechtsgewinde Falsch Schweiz. Linksgewinde Rechtsgewinde Richtig Franz. Rechtsgewinde Rechtsgewinde Falsch Raleigh Linksgewinde Rechtsgewinde Richtig Fauber Rechtsgewinde Linksgewinde Richtig (Gewinde auf Kurbel) Falls ihr euch einen alten gebrauchten Stahlrenner zulegt, dann wäre es hilfreich wenn nicht gerade ein Sonderling als Innenlager verbaut ist. Ein Schweizer Innenlager auszutauschen ist zum Beispiel kostspieliger als ein standard BSA Innenlager. Das hat übrigens eine Gehäusebreite von 68mm. Bild oben von B. Conolly () [ CC-BY-SA-3. Tretlager reparieren? | Rennrad-News.de. 0], via Wikimedia Commons
Trial-World Tretlagergewinde Nachschneiden
Das würde ich verschmerzen können. Bei den neueren Patroneninnenlagern ist allerdings eine 2mm Distanzscheibe nötig (evtl. aus Alu drehen lassen). User3134 Entdecker der faszinerenden Welt d. Darmbakterien #9 Zuletzt bearbeitet: 27 Januar 2020 #10 war leider nicht da, habe aber inzwischen nochmal nachgeschaut. es war das mavic. #11 AW: Tretlager reparieren? hast du den rahmen nun retten können? habe das gleiche problem und noch keine lösung gefunden! #12 Wenn das Gewinde so beschädigt ist, dass auch nachschneiden nichts mehr bringt ( gutem Mechaniker zeigen! ) -ich empfahl weiter oben, die Aufbringung eines ZweiKompomnentenklebers, und dann nochmals Gewinde schneiden. Wenn es nicht mehr drauf ankommt, wäre einkleben eine weitere Möglickeit. - Oder Einpreß Tretlager verwenden: Sieht sehr ähnlich aus, nur ohne Gewinde. Könnte vom Durchmesser Probleme geben, weil diese Art von Tl. für gewindelose Rahmen gedacht ist, die entweder ein Keil. - oder Thompsonlager hatten. #13 Bei den alten ("echten") Klein-Rahmen waren die Innenlager stets gewindelos und daher eingepreßt und verklebt.
Ein 15/20 Jahre altes Peugeot hat vermutlich ein 35x1 Gewinde, für das du ohnehin kaum noch Lager bekommst. Post by Andreas Reinhold oder gebe ich den Rahmen besser direkt in den Schrott? Das kommt darauf an, in welchem Zustand der Rahmen ist, ob sich die Reparatur lohnt. Grüße CS -- Immer auf dem aktuellen Stand mit den Newsgroups von Post by Christoph Strauch ja, neues Gewinde schneiden lassen (ITA oder BSC). Ein 15/20 Jahre altes Peugeot hat vermutlich ein 35x1 Gewinde, für das du ohnehin kaum noch Lager bekommst.... zumindest nicht zu vertretbaren Preisen, wie ich erfahren musste. Von Auswahl bzgl. Wellenlaenge mal ganz zu schweigen. Ich hatte mich neulich mal nach einer Abart frz. Innenlager erkundigt, schweizern (rechte Schale hat Linksgewinde). Diejenigen die wussten, was ich meine, liessen sich ihr Wissen und die womoeglich vorhandenen Teile gut bezahlen. Patrick Post by Patrick Hansmeier Post by Christoph Strauch ja, neues Gewinde schneiden lassen (ITA oder BSC). Ein 15/20 Jahre alte s Post by Christoph Strauch Peugeot hat vermutlich ein 35x1 Gewinde, f r das du ohnehin kaum noch Lager bekommst.... Vo n Auswahl bzgl.