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sorry aber so schlimm ist es nicht mehr pro schicht werden zwischen 20 und 50 fahrzeuge gespotet mehr nicht. und ich bin nicht nur spoter/flexer sondern auch beuler/ausbeuler mache also nicht nur die lackiersachen. The post was edited 1 time, last by EastsideR ( Sep 27th 2007, 7:45am). » Lackreparatur »
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Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Schweizer Franken eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Schweizer Franken dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Smart repair anleitung pdf full. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 13-May 02:40. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.
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6 die 20 schafft man nur wenn die fahrzeuge noch lackierte rohkarossen sind, arbeite bei volkswagen in der produktion in der lackiererei. das zu deinem "ja ne is klar" Gruß Steffen 7 Ah wenn das VW so geht.... Im normalen werkstattalltag sind 20 Spots schon echt heftig. 8 Schau dir die Neuwagen nur mal an, dann weißt du warum die soviele am Tag schaffen: Sehr oft sieht man noch Schleifspuren, da nicht fein genug geschliffen bzw. nicht stufenweise aufpoliert wurde. Sieht man im Showroom bei der Beleuchtung (Halogenspots) besonders gut und an jedem 2. Fahrzeug wenn man nur lange genug sucht. Ist bei Audi nicht anders, oft wird nach dem Schleifen nur eine Kombipolitur verwendet, die einerseits die Kratzspuren entfernen soll und andererseits als Hochglanzpolitur fungiert. Smart repair anleitung pdf print. Dass das Ergebnis da nicht so ist wie bei einer 3 stufigen Politur ist klar.... 9 also wir verwneden ausschließlich 3M polituren und haben auch mehrere verschiedene. die 20 kommen zustande weil es keine zusammengebauten fahrzeuge sind.
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