Problem! - 1,9Cdti Springt Nicht Mehr An !! | Zafira-Forum.De — Ferienwohnung Am Rhein Von Privat
#3 opcpower89 bist dir siher das die glühkerzen funktionieren? Haben jz im Winter bei uns einige Vivaros mit defekten Injektoren gehabt #4 Acki Würde trotzdem mal etwas 2T Öl beimischen (1:200), anspringen müsste der auch ohne Vorglühen (lässt du denn vorglühen? Oder drehst du den Schlüssel gleich volldurch? ). #5 let-vectra Hatten die tage das gleiche problem Waren die Glühkerzen #6 Glühkerzen haben wir auch schon geprüft sind i. O. Zusatz im Kraftstoff ist ebenso drin. Natürlich haben wir vorgeglüht, Filter ist auch sauber und nicht zu. Mein V6 CDTi springt nicht an | Seite 2. #7 16vMike ich würd mal die Leckölmenge messen, wenn irgend ein Injektor zu viel durchlässt springt er auch nicht an! #8 24-7 Also wir haben derzeit auch keine probleme bei uns hier waren auch erst letzte Nacht mal -8° Hast Du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen, Paramater im kalten Zustand wären auch interessant. Gerne probleme macht da meistens der OT Geber wenn er nicht anspringt. Kontaktspray in Stecker reicht meistens ja mal probieren kostet ja nix.
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Mfg #25 -El Diablo- Herr der Schraubendreher Der Insignia V6 ist ein ganz anderer Motor, das ist ein 2. 8 Liter Turbo-Benziner, der hat nichts mit dem 3. 0 Liter V6 CDTi im Vectra zu tun. Der 3. 0 Liter Diesel-Motor ist von Isuzu, der 2. 8er ist eine GM Entwicklung und war so auch schon im Vectra C FL/OPC verbaut. Mal davon ab hat der CDTi Stirnräder mit Zahnriemen und der 2. 8er V6 ne Steuerkette und nicht zu vergessen weniger Hubraum! Die haben rein gar nichts miteinander zu tun. Also hier keine gefährliches Halbwissen verbreiten. Das könnte zu Iritationen führen. Der V6 CDTi ist zwar ein starker Motor, aber eben anfällig für genannte Probleme wie Hochdruckpumpe/ZME und Laufbuchsenabsenkung. Opel vivaro 1.9 cdti springt nicht an diesem leben. Mal davon ab werkelt der thermisch schon an der Belastungsgrenze. Zuletzt bearbeitet: 14. 03. 2010 #26 Also so weit ich weiß reden wir hier von cdti motoren und nicht von benziner. Und nun gut geb ich zu bin kein Opelfreak, weil mich diese Autos nicht interessieren aber der Insignia CDTi also Diesel, hat zwar mehr PS aber ist auch von Isuzu.
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#1 Hallo liebe Gemeinde... Mein Zafira springt nicht mehr an. Das ganze war wie folgt, auf dem weg zur Tanke lief das Auto einwandfrei ich muste einen kurzen stop bei der Bank einlegen. Nach dem Motorstart wurde er sehr laut als wenn der krümmer ab wäre und keine leistung mehr. Vorsichtshalber habe ich ihn dann erstmal ausgemacht. Jetzt gehe ich davon aus das er zu leer war und vielleicht dreck angesaugt hatte. Auf jedenfall habe ich filter gewechselt war auch nötig. Opel vivaro 1.9 cdti springt nicht an ihr geld. Einen momentlang lief er danach ganz normal. Aber jetzt springt er garnicht mehr zu anfang einen kleinen versuch, und das jedesmal. Ich habe dann auch mal die leitung an der Rail und Injektor gelöst und gestartet aber da lief es nur tröpfenweise raus. War das jetzt schon die HD-Pumpe? Mfg.
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CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeldlich an jedem Verkaufsort in Deutschland und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unter erhältlich. CO₂-Effizienz (Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt) A+++ A++ A+ A B C D E F G Fax +49 (0)08065 9068-28
Glühkerzen kann auch sein aber du sagst die seien ganz, hast Du denn mal geschaut ob das Vorglührelais auch arbeitet und die Kerzen bestromt? Hatte jetzt schon 3 da war die 70A Sicherung durchgebrannt wegen defekten am Relais oder der Kabel. Falls dein Wohnort "in der Garage" bei Köln ist, kannst dich ja mal melden. #9 Danke für den Tipp. wo sitzt denn dieses Relais bzw. die Sicherung? Die Garage ist leider etwas weit von dir weg grins 17033 NB. 8) Achso Fehler hat er keine im Speicher, Temp. Fühler hab ich grad gewechselt. #10 Hallo! Welche Laufleistung? Kompression mal geprüft? :shock: Damit würde ich anfangen:wink: Mfg #11 Laufleistung 134 tkm Komp. noch nicht gemessen, aber er hat wenn er mal läuft volle Leistung. Heut Morgen sprang er sofort an. aber wir hatten nur -5 Grad. Sicherungen hab ich geprüft, alle i. O. Hab morgen Termin bei Opel wegen den Injectoren Leckölmenge messen lassen. #12 Rücklaufmenge testen geht ja wäre natürlich bei kalt + warmen Motor. Re: Vivaro 2,5 Bj. 2003 springt nicht an ! (1894 Klicks). Dann können die auch testen ob das Relais noch arbeitet wenn Du einmal da bist.
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