Unitec Evolution Im Test ▷ Testberichte.De-∅-Note

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Eine leichte Berührung an der Unitec-Schiene – und schon blutete die Hand. Die nötige Anpresskraft für eine sichere Montage auf der Kupplungskugel lässt sich leicht mit dem langen Hebel einstellen. Dank schlauer Ratschen stehen die Räder in den Schienen supersicher. Der Preis für so viel Funktionalität: 429 Euro. Vor allem die Hebelmechanik zum Festziehen des Uebler-Trägers auf der Kupplungskugel überzeugt. Unitec Fahrradträger Atlas Evolution 25 45 Mm Test. Denn sitzt der Träger nicht richtig fest, schleudert er bei einem Ausweichmanöver am Fahrzeugheck und schlägt Beulen ins Blech. Thule verlangt beim EuroClassic G5 deshalb eine Anpresskraft von 50 Kilo, beim Mont Blanc Explorer muss der Hebel sogar mit 60 Kilo in die Arretierung gedrückt werden. Kaum vorstellbar, dass das von einer zierlichen Frau zu schaffen ist. Punktabzug in der Montagedisziplin. Damit landen diese beiden Träger auf Platz drei und vier, lassen den zweiten Platz für den Atera Strada DL frei. Hier liegt die Hebelkraft bei 35 Kilo. Etwas abgeschlagen bleibt für den AL-KO Bike pack Plus nur der fünfte Platz.