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DeGude · 32 Posts seit 04. 09. 2015 fährt: Iron 883 DeGude Mitglied 32 Posts seit 04. 2015 Hallo Community, bei meinem gibt es ein Angebot eines Heckumbaus für die 48. Dieser besteht aus gekürztem Heckfender, seitlicher Kennzeichenhalter, kleinere Blinker, andere Stoßdämpfer (gekürzte) sowie Einbau. TÜV nehme ich an ist auch noch dabei für 2. 000€. Ich nehme an, den Preis kann ich 1 zu 1 auf meine Iron übertragen... Nun gefällt mir diese Umbau wirklich gut, ich bin aber nicht wirklich bereit 2. 000 € in das Bike zu investieren. Ich möchte das lieber Schritt für Schritt angehen und mich eventuell auch etwas selbst am schrauben versuchen. Harley-Davidson Sportster XL1200X Forty Eight 48 in Baden-Württemberg - Schwäbisch Gmünd | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Als ersten Schritt würde ich gerne den Heckfender kürzen bzw. einen gekürzten verbauen. Dadurch muss dann wohl auch der seitliche Kennzeichenhalter mit verbaut warden. Im Netz gibt es für ca. 250€ einen GFK Heckfender inkl Tüv Gutachten. Wenn ich diesen verbauen möchte, muss ich dabei noch weitere Teile ändern oder sind solche Teile "plug & play"? Z. B. Struts kürzen traue ich mir selbst nicht zu...

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Licht muß mittig oder links und rechts (Bliker Rücklichtkombi. ) Katzenauge zumindestens für den TÜV auch mittig, danach kann man es ja unter das Kennzeichen kleben. Gruß Sandsäge #4 Ich wollt meinen Seitlichen an meiner Triumph Bj 71 eintragen lassen, nö sagt der TüVer, braucht doch nicht, sind alle Regeln eingehalten (Sichtbarkeit und Winkel) das ist nicht eintargungsfplichtig. Rücklicht ist mittig, Rückstrahler hab ich unterm Schild, n 2. für n TüV links angebaut = Plakette Abweiser dran wollt er auch nicht, der Lenker ist so breit ( 1m) da kommt nie einer hin der sich da verletzen oder einklemmen könnte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das ganze ist dann noch rechts dran und komplett aus Alu und Titanblech selbstgefräst und zusammengenietet. Hat sich auch noch keiner drüber beschwert. Wenn mir einer ne Mängelkarte schreibt soll ich mal wieder rumkommen. Ist der bisher entspannteste Prüfer den ich je kennen gelernt habe, da ist fast nur mit Termin und sehr viele Oldtimer, meist sehr interesante Wartezeiten da. Smoggly #5 geh mit dem heckfender 10 cm über die mitte, dann hast du keine probleme bei der eintragung.

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Ein Plug & Play System gibt es da nicht! Die Frage kommt immer wieder auf, warum gibt es nicht Bausätze die einfach ran geschraubt werden? ganz einfach.. Jedes Harley-Fahrzeug hat eine andere Höhe, andere Dämpfer, andere Sitzbank usw. hier muss der Fender an die gegebenen Situationen angepasst werden, da sonst der Reifen am Schutzblech streift oder die Sitzbank nicht passt. Sportster heckfender mit tv.com. So laminieren wir jede Sitzbank an der umgebauten Harley direkt um eine max. Passgenauigkeit zu gewährleisten. Die Frage warum Fender Bausätze für Harley Davidson Motorräder keinen TÜV Gutachten haben taucht auch immer wieder auf und lässt sich ganz einfach beantworten. Wir und jeder TÜV Prüfer wissen nicht, welche Schweißkentnisse Du besitzt und können daher mit einem Gutachten die Festigkeit nicht gewährleisten. Es muss daher immer eine Einzelabnahme durch einen akkreditierten TÜV Ingenieur erfolgen, der die Sache begutachtet und abnimmt. Fertig geschweißte Harley Fender als Plug & Play Lösung Natürlich gibt es auf dem Markt auch fertig geschweißte Fender.

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#1 Moin Jungs. Ich bastel mir gerade eine neue Karre zusammen. Beim Heckfender raufe ich mir gerade die Haare: In Abhängigkeit der Zulassung (ABE oder EU-Zulassung) gibt es ja verschieden genaue Regelungen. In meinen Papieren steht unter Ziffer K nur ein "-", deutet meines Wissens nach auf eine Zulassung durch Einzelabnahme (also leider nicht die EU-Regelung) hin. Auf der Rahmenplakette steht allerdings eine e11**** Nummer (Karre ist ne Enfield von 2006). Welche Vorschrift muss ich denn nu beachten? Hat jemand ne Ahnung? Sportster heckfender mit tüv 2. Ich will den Fender janz knapp halten und maximal bis zur oberen Mitte des Rades führen. Falls ich das TÜV-technsich hinkriege, stellt sich die nächste Frage nach dem Kennzeichen. Wenn hinten am Rad nix mehr ist, bleibt ja nur noch ein seitliches... für die Enni gibbet aber keine Träger mit Ding selber bauen ist nicht so schwer... Hat jemand schomma einen Eigenbauträger eingetragen bekommen? Oder: Kennt jemand im Kreis Wesel ggf. einen zugänglichen TÜV-Prüfer, mit dem ich die Fragen klären könnte?

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Weil wir ihn in den dortigen Archiven nicht in der digitalen Versenkung verschwinden lassen wollten, haben wir ihn hervorgeholt und hierfür leicht bearbeitet. Siehe hier beispielsweise auch " Deppenleerzeichen "! ) Gelernter Schriftsetzer im Handsatz, Studium der Germanistik, zertifiziert abgeschlossene Fortbildungen "Web-Publishing Schwerpunkt DTP" und Online-Redaktion, langjährige Erfahrungen als Schriftsetzer/ DTP-Fachkraft und als Korrektor und Lektor in Druckereien, Redaktionen und Verlagen. Mehr? Männer-Schluß-Verkauf, gesehen bei Modehaus Hirmer München 2012 Foto & Bild | quatsch, fun und rätselecke, spezial Bilder auf fotocommunity. Seite "Über mich"! Alle Beiträge von Ronald M. Filkas ansehen →