Schlüter Ersatzteile Egelseer

matix2686 Ist öfters hier Beiträge: 86 Registriert seit: Dec 2010 Bewertung 1 Beitrag #1 Kennt jemand den Schlüter Systra 750 H? Abend Forum, hab da mal ne Frage: Hab dieses inserat entdeckt!! Das sieht doch nach ner Paarung von Schlüter und Doppstadt aus oder lieg ich da falsch? Kann jemand was dazu berichten? Ich hab davon noch "nie" was gehört, gesehn, oder gelesen!! mfg, Fabi Mir send Baura mir hands Saga, mir hand da greschda Ladewagá!!!! (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06. 03. Bildergalerie - Egelseer Traktoren GmbH. 2012 21:12 von Hartmut. ) 06. 2012 20:45 Corsadaniel Kennt sich schon aus Beiträge: 120 Registriert seit: Jul 2011 Bewertung 0 Beitrag #2 RE: Schlüter Systra 750 H Hallo Fabi Ich würde sagen, dass es sich dabei um einen eigenumbau handelt... Das war wohl mal ein Normaler LTS Sytra den ein Karosseriebaumeister umgebaut hat zum Schlüter. Zumindest habe ich es so aus der Artikelbeschreibung entzogen^^ MFG Daniel 06. 2012 20:49 Thomas. H Lernt noch alles kennen Beiträge: 48 Registriert seit: Aug 2010 Beitrag #3 RE: Kennt jemand den Schlüter Systra 750 H?

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Bildergalerie - Egelseer Traktoren Gmbh

Durch die Bombenangriffe auf München und auf Freising wurden sowohl das Münchener Werk als auch die Gießerei in Freising weitgehend zerstört. Auf Basis der Holzvergaserschlepper wurde 1947/48 der Schlüter DSU mit Dieselmotor angeboten. Als Anton Schlüter junior 1949 nach dem Tod seines Vaters die Führung der Schlüterwerke übernahm, entschied er sich, das Werk in München und die Gießerei nicht wieder aufzubauen, sondern die Herstellung auf ein Werk zu konzentrieren. Ab 1962 kamen die Schlüter-Traktoren mit einer von Louis Lucien Lepoix entworfenen Karosserie. Schlüter spezialisierte sich seit 1964 auf den Bau von Großschleppern. Dazu zählten die Baureihen Super (bis 280 PS), Super Trac mit vier gleich großen Rädern (bis 300 PS) und Profi Trac mit vier gleich großen Rädern (serienmäßig bis 320 PS). Die Baureihe kleinerer Modelle trug den Namen "Compact". 79 Schlüter Ersatzteile Egelseer | Reneekward. Im Jahre 1978 wurde als Unikat der stärkste Schlepper Europas, der Profi Trac 5000 TVL mit 368 kW (500 PS), gebaut. Der Bauauftrag kam vom jugoslawischen Staatschef Josip Broz Tito.

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Ein umfangreicher und gewerblicher Ersatzteildienst kann ausdrücklich nicht angeboten werden. Bei den angebotenen Teilen handelt es sich um Teile/Materialien, die für die eigenen Schlepper benötigt werden bzw. wurden. Bei Kabinendichtungen war es Bespielsweise erforderlich für einen Bedarf von 3 mtr. eine Rolle von 100 mtr. zu kaufen. Technische Teile sind teilweise längst nicht mehr lieferbar und wurden bei den Originalherstellern wie FTE und ZF eigens und nur aufgrund Abnahme von Mindestabnahmemengen noch einmal exklusiv aufgelegt und stehen dem üblichen Handel daher weiterhin nicht zur Verfügung. Somit steht der angefallene "Überhang" zum Verkauf. Außerdem stehen vereinzelte, nicht selbst benötigte Ersatzteile oder Aggregate gebraucht zum Verkauf. Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden nicht bearbeitet! Hier kommen Sie zum Kontaktformular. Unabhängig von den abgebildeten Materialien wird die Verwendung von "Schlüter Original-Ersatzteilen" der Firma Egelseer empfohlen. Dafür wenden Sie sich bitte an das Team vom Schlüter-Ersatzteillager der Firma Egelseer Traktoren GmbH, Telefon: 08122/97830, Fax: 08122/978333.
Der Schlüter Ersatzteilservice ist seit 20 Jahren bis heute ein wichtiges Standbein. Nach dem Verkauf der Schlüter Traktorenwerke übernimmt die Firma Egelseer den kompletten Ersatzteilbestand der Traktoren. Ein Großteil der Ersatzteile werden noch heute nach Original-Zeichnungen neu gefertigt. Bis heute sind ca. 13. 000 Ersatzteile bei der Egelseer Traktoren GmbH lagernd vorrätig. Schlüter Traktoren haben eine eigene große und aktive Fangemeinde. Es gibt eine steigende Nachfrage nach optischen Markensymbolen. Das sind Zierleisten, Aufkleber, Farben, Blechteile, Wappen oder besondere Innenverkleidungen für die Kabine. Und natürlich alle Arten an Fanartikeln. Wir nutzen Cookies, um Ihnen das bestmögliche Nutzererlebnis auf unserer Seite zu bieten. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich mit der Nutzung von Cookies einverstanden. Weitere Informationen.
Wednesday, 31 July 2024