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Das Straßenbahnliniennetz 2020+: Linie 1: IKEA / Kannenstieg* – Leipziger Chaussee über Kastanienstraße – Alter Markt – Hasselbachplatz Linie 2: Alte Neustadt – Sudenburg über Alter Markt – City Carré – Hauptbahnhof / Kölner Platz – Westring – Südring Linie 3: Olvenstedt – Sudenburg** über Olvenstedter Platz – Hauptbahnhof / Kölner Platz – Hasselbachplatz – Warschauer Str. – Wiener Str. – Südring Linie 4: Olvenstedt – Cracau über Olvenstedter Platz – Hauptbahnhof / Kölner Platz – City Carré – Allee-Center – Heumarkt Linie 5: Messegelände – Salbker Platz** über Nordbrückenzug – Alter Markt – Hauptbahnhof / Kölner Platz – Olvenstedter Platz – Europaring – Westring – Südring – Wiener Str. – Warschauer Str. – Buckau Linie 6: Diesdorf – Herrenkrug über Hauptbahnhof / Kölner Platz – Allee-Center – Arenen Linie 8: Kannenstieg / IKEA* – Westerhüsen über Neustädter Feld (Hermann-Bruse-Pl. Mvb linie 9 hours. ) – Hauptbahnhof / Kölner Platz – City Carré – Hasselbachplatz – Buckau Linie 9: Neustädter See – Reform über Kastanienstraße – Alter Markt – Hauptbahnhof / Willi-Brandt-Platz – Hasselbachplatz Linie 10: Barleber See – Sudenburg über Zoo – Kastanienstraße – Alter Markt – Hasselbachplatz * Diese Endstellen werden jeweils abwechselnd bedient ** Linie verkehrt im 20-Minuten-Takt Die wichtigsten Änderungen im Detail: Die Neubaustrecke zum Kannenstieg (Bauabschnitt 6) wird abwechselnd durch die Linien 1 und 8 jeweils alle 20 Minuten bedient.

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Sie überprüfen Bahnübergänge und schauen, ob die Haltestellen in Ordnung sind. Heute stellen sie fest, dass die Haltestelle Arenen beschmiert wurde. Leider hat es auch die Haltestellen IKEA und Danziger Dorf getroffen. Für die Kontrollfahrten durch die Stadt werden die schon erwähnten Unfallhilfswagen genutzt. Diese heißen im Funk "Version 32" und "Version 34". In den baugleichen Fahrzeugen befindet sich alles, was bei der Streckenkontrolle benötigt wird. Vom Weichensteller und Weichenkeile bis hin zu Signaltafeln für Tempolimits. Das MVB-Außendienst-Team kennt ihr vielleicht vom Nachtanschluss am Alten Markt. Sie prüfen beim zentralen Anschluss, ob alle Nachtaktivlinien da sind und der Fahrgastwechsel abgeschlossen ist. Dann pfeifen sie über Funk den Anschluss ab und geben die Weiterfahrt mit den Worten: "Anschluss Alter Markt bitte abfahren" frei. Um 14. Mvb linie 9 fahrplan. 00 Uhr sind wir dann zurück von der Kontrollfahrt im Streckennetz. Bei der Übergabe werden Wartungsarbeiten an einer Weiche am Hasselbachplatz besprochen.

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Nach der Dienstübergabe beginnt auch schon die Arbeit. Es meldet sich Triebwagen 703 zu Schleifarbeiten im Streckennetz an. Der Schienenschleifwagen schleift also heute Vormittag die Schienen im nördlichen Stadtgebiet, damit die Straßenbahnen möglichst leise sind. Dann klingelt schon das Telefon und ein weiterer Mitarbeiter des Gleisbaus meldet sich mit Schmierarbeiten am Gleisdreieck Hasselbachstraße an. Christoph Lemke erzählt mir, dass im Netz jeden Tag unzählige Gewerke ihren Dienst verrichten und täglich Arbeiten stattfinden. Das Telefon schellt erneut und die Weichenschlosser melden sich mit Arbeiten an Weiche 168 an der Raiffeisenstraße Richtung Osten. Mvb linie 9 hour. Die Arbeitsplätze in der Betriebsleitstelle Defekte Tür hält Betrieb auf Gefunkt wird auch fleißig. Eine Linie 4 meldet sich von der Haltestelle Allee-Center mit einer Türstörung, eine der Straßenbahntüren öffnet und schließt nicht so, wie sie soll. Das hält den Fahrplan auf und auch hier ist jetzt schnelles Handeln gefragt. Auf Anweisung schaltet die Kollegin die Tür bis Cracau manuell aus, d. h. die Tür öffnet zur Sicherheit der Fahrgäste vorerst gar nicht mehr.

Auch hier sei vor allem eine Direktverbindung zum Buckauer Bahnhof ausschlaggebend gewesen, wie Tim Stein erklärt: "Dies war ein vielfacher Wunsch unserer Fahrgäste, nachdem die Linienführung der Buslinie 54 mit Eröffnung der Strecke durch die Warschauer Straße im vergangenen Jahr verkürzt wurde und diese Direktverbindung nicht mehr existiert. " Die Linie 13 wird nicht dauerhaft betrieben, sondern mittelfristig durch andere Linien ersetzt werden, erläutert er weiter. Entsprechend dem Liniennetzplan 2020+ werden nach Fertigstellung aller Abschnitte der 2. Nord-Süd-Verbindung die Linien 3 und 5 zwischen Buckau und Sudenburg fahren. ▶ Linie 69 Die Buslinie 69 wird die vorerst wegfallende Strecke in Richtung Lerchenwuhne/Ikea bedienen. Später sollen dort aber auch wieder Straßenbahnen fahren. Die beiden Ersatzverkehrslinien 41 und 43 werden mit Freigabe der zwei Strecken eingestellt. MVB Update: Betrieb auf den Linien 2, 9, 10 und N1 bis N9 - Kompakt Media | wirsindmd | Kompakt Zeitung | WSM - Wir sind Magdeburg. ▶ Nachtverkehr Die Nachtlinie N2 (Alter Markt – Westerhüsen) fährt derzeit als Straßenbahn. Ab 29. November wird sich der Linienweg verkürzen, wie Tim Stein mitteilt.