Ethel Von Brixham

Idee Kundenbindung Betriebsausflüge Hafengeburtstage Klassenfahrten Incentives Firmenregatten Teamtrainings • Segelschiffe • 12 bis 24 Kojen • 24 bis 36 Kojen • Wattsegler • J. R. Tolkien • Loth Loriën • Regina Maris • Ethel von Brixham • Kairós • Gotland IV Crew Segelfotos Seewetter Mitsegeltipps Kontakt Impressum & Datenschutz Der Stagsegelschoner ETHEL VON BRIXHAM Das Traditionsschiff "Ethel" wurde um 1890 in Brixham, Südengland, als Sailing-Trawler auf Kiel gelegt. Jahrzehntelang fischte sie in den Gewässern zwischen Nordmeer und Biscaya unter Segeln. Dieses Revier setzt ein besonders stabiles, hoch am Wind und schnell segelndes Schiff voraus. Am Anleger Eckernförde In den zwanziger Jahren gelangte die "Ethel von Brixham" nach Norwegen und arbeitete in der Fischerei und Frachtfahrt, bis sie 1981 nach Deutschland überführt und zum Stagsegelschoner aufgeriggt wurde. Skipper und Eigner Gerhard Bialek freut sich, Sie an Bord begrüßen zu dürfen. Segel hoch! MITSEGELN KANN JEDER Vorkenntnisse sind nicht erforderlich, wohl aber die Bereitschaft, tatkräftig und entschlossen zuzupacken, wenn wir gemeinsam Segel setzen oder Manöver fahren.

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Die ETHEL VON BRIXHAM wurde um 1890 in Brixham, Südengland, als Sailing-Trawler auf Kiel gelegt. Jahrzehntelang fischte sie dann in den Gewässern zwischen Nordmeer und Biscaya unter Segeln. Dieses Revier setzt ein besonders stabiles, hoch am Wind und schnell segelndes Schiff voraus. In den zwanziger Jahren gelangte sie nach Norwegen und arbeitete in der Fischerei und Frachtfahrt, bis sie 1981 in Deutschland zum Gaffelschoner aufgeriggt wurde. Die ETHEL VON BRIXHAM wird als deutsches Traditionsschiff betrieben. Ziele sind in erster Linie der Erhalt des Schiffes und die Vermittlung traditioneller Seemannschaft. Auch nach einigen Umbauten hat das Schiff seinen ursprünglichen Charakter an und unter Deck bewahrt. Somit ist sie - vom sehr erfahrenen Kapitän Gerhard liebevoll hergerichtet - eine einzigartige Mischung aus Tradition und Moderne. Während des Segeltörns werden die Mitsegler aktiv in die nautischen und maritimen Abläufe eingebunden. Sowohl Gruppencharter, als auch viele Individualtörns im Sommer sind möglich.

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Segelschiff | MMSI: 211350160 Stammdaten: Typ Segelschiff MMSI 211350160 IMO 0 Flagge Germany Rufzeichen DJTA Länge 29m Breite 6m Tiefgang 2. 9m Karte Zur Zeit nicht in Kiel Bilder © colorline, 06. 09. 21 17:49 © colorline, 03. 06. 21 11:36 © ostseelaboe, 06. 19 10:19 Live Daten Stand Die ETHEL VON BRIXHAM hat die Kieler Bucht mit dem Ziel FLENSBURG verlassen. Die letzte Positionsmeldung wurde am 30. 04. 2022 um 13:15:21 Uhr empfangen.

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1996 übernahm Gerhard Bialek das Schiff als Eigner. 1997 war die Ethel in der Verfilmung des Romans » Die Rättin « von Günter Grass zu sehen. [2] 2001 wurde die Ethel von Brixham nach der Traditionsschiffsordnung des Bundesverkehrsministeriums [3] anerkannt. 2011 wurde das Rigg verändert, um dem Original eines Brixham Trawlers näher zu kommen [4]. Dabei wurde am hochgetakelten Großsegel festgehalten. Fischermann und Stagsegel (beide zwischen den Masten) wurden durch ein Gaffelsegel ersetzt. Die Fock wurde verkleinert und als Baumfock ausgeführt. Im Regelverkehr ist das Schiff mit Kabinen für bis zu 12 Mitsegler vorgesehen, bei Tagestouren für bis zu 35 Passagiere zugelassen. Die Besatzung lässt interessierte Mitsegler auf Wunsch aktiv Mitsegeln. Otmar Schäuffelen, Herbert Böhm: Die letzten großen Segelschiffe. 11. Aufl. Delius-Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3191-8. {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit).

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Zurück Vorwärts Törndaten / Reisetermine Zeitraum Route Preis Juni 2022 03. 06. bis 06. 06. ab/an Kiel - Pfingstsegeltörn dänische Südsee Zur Buchung 350 € ausgebucht 10. bis 12. 06. ab/an Kiel - Wochenendtörn dänische Südsee Zur Buchung 280 € ausgebucht Juli 2022 04. 07. bis 10. 07. ab/an Kiel - Großer Sommersegeltörn dänische Südsee Zur Buchung 780 € 11. bis 15. 07. ab/an Kiel - Sommersegeltörn dänische Südsee Zur Buchung 550 € ausgebucht August 2022 06. 08. 08. Kiel - Überführungstörn - Rostock Zur Buchung 400 € ausgebucht 15. bis 19. 08. Rostock - Routentörn - Kiel Zur Buchung 500 € 26. bis 28. 08. ab/an Kiel - Sommer-Segelwochenende dänische Südsee Zur Buchung Technische Daten Name: Ethel von Brixham Schiffstyp: Gaffelschoner Baujahr: 1890 Flagge: Deutschland Heimathafen: Länge: 30 m Breite: 5, 90 m Kojen: 12 Passagiere: 12 / 36 Seegebiete: Ostsee, Nordsee Allgemeines Die ETHEL VON BRIXHAM wird als deutsches Traditionsschiff betrieben. Ziele sind in erster Linie der Erhalt des Schiffes und die Vermittlung traditioneller Seemannschaft.
Auf Sail-Veranstaltungen sind auch Einzelbuchungen möglich, z. B. Tagesfahrt: 79 Euro, Halbtagesfahrt: 39 Euro, Abendfahrt: 59 Euro (inklusive deftigem Schiffseintopf bzw. Kaffee & Kuchen). Steckbrief Ethel von Brixham ------------------- Info & Beratung 040 3003679-0 Takelage der Ethel Technische Daten: Typ: Brixham Trawler Baujahr: 1890 Heimathafen: Kiel Rumpf: Holz Rigg: Stahl Hauptmotor: 250 PS Maße: Länge ü. A. : 30, 00 m Länge ü. D. : 24, 60 m Breite: 5, 80 m Tiefgang: 2, 90 m Verdrängung: 130 to Masthöhe: 20 m Segelfläche: 400 qm unter Motor: 7, 0 Kn Am Anleger Komfort: 3 x 2er Kabinen 2 x 4er Kabinen 2 Bäder 1 Dusche 1 großer Salon Ausrüstung: Echolot, Logge, Radar, 2 GPS, GPS-Kartenplotter, Sextant, Navtex, UKW-Funkanlage (GMDSS), UKW-Handfunkgerät, EPIRP (Emergency Position Indicating Radio Beacon), Stromversorgung: 12 V/220 V

Lily & Ethel Lillie & Ethel Salvoy Bass Lonning Ethel 1890-1892 LILY & ETHEL' (LT 373) Lowestoft 1906 Schweden Die ETHEL wurde 1890 in Brixham auf der Werft von J. & W. Upham gebaut und fuhr seit 1890/92 unter dem Namen 'LILY & ETHEL' (LT 373) von Lowestoft aus in der Nordseefischerei. Im Jahre 1906 kam sie nach Schweden und war von Bohuslän aus bis 1927 in der Fischerei, um dann nach Norwegen verkauft zu werden Dieses Schiff steht für die große Zahl in Brixham gebauter Trawler, die für Eigner in Lowestoft gebaut wurden. Es steht ferner für die rund 300 englischen Trawler, die Mehrheit von der englischen Ostküste, die in die Fischerei nach Bohuslän (schwed. Westküste) gingen (die sog. Kutterepoche). Schließlich steht das Schiff für die zahlreichen ehemaligen englischen Smacks, die mit dem Ende der Bohuslän-Fischerei nach Norwegen verkauft wurden und dort bis nach dem 2. Weltkrieg in der Fischerei und Küstenschifffahrt beschäftigt waren. Das zusammengenommen ist ein Stück europäischer maritimer Geschichte The ETHEL was built in 1890 in Brixham at the shipyard of J & W Upham and continued until 1892 as LILY & ETHEL from Lowestoft in the North Sea fisheries.

Wednesday, 31 July 2024