Mot-Teile-Borken - Ritzelsicherung Suzuki / Kawasaki / Yamaha

Bandit probegefahren, kaufen? Heyho:) liebe Leut. Hab die Tage ein paar Suzuki Bandit 600 angekuckt und wollte mal anhören, ob ihr das Angebot auch gut findet. Motorrad ist gepflegt und hat ca. 30000 KM. Sehr viel Zusatzumbauten, alle eingetragen in den Papieren. - Shark Auspuffanlage - Stahlflex Bremsschläuche - Superbike Lenker - CNC gefräste Kettenschutzabdeckung - 10 cm hinten Hochgesetzt, TÜV bis 02. 2013 Top Speed 210 Kmh, Blau Metallic, EZ 2001 Hab sie mir vorhin genau angekuckt. Sie war immer in der Garage, sieht man auch. Suzuki bandit 600 hauptsicherung 2020. Seit 2 Monaten steht sie aber nur draußen rum und er fährt kaum noch, auf Grund seiner Arbeit. Kundendienst wurde immer gemacht. Er sagte, bei 23000 km wurden die Ventile eingestellt. Kann man das irgendwie feststellen? Der Motor ist unten ein klein wenig feucht und die Ansaugstutzen sind porös und müssten getauscht werden. Aber an sich ist das ja nicht so teuer, die undichte Stelle bzw das Getriebe neu abzudichten und neue Ansaugstutzen einbauen lassen, oder?

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Die von den anderen Bj. bzw. Modellen haben net so richtig funktioniert!

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Damit stehen nun zumindest mal zwei Werte zur Verfügung. Die erste Messung: 0, 17 A Pendelt aber auch hoch auf 0, 18 A Wenig überraschend: Mit dem zum Laden angeschlossenem Mobiltelefon fließen etwa 184 mA Strom. Die Werte haben zwischen 0, 17 A und 0, 18 A gependelt, nach dem Wechsel vom Messbereich blieb es bei den 184 mA. Als Verbraucher angeschlossen: Mobiltelefon Messbereich geändert: 184 mA Zieht man das USB-Kabel vom Telefon ab wird der Strom gemessen, welcher vom Spannungswandler auf 5 Volt im Ruhezustand »gezogen« wird. Das sind etwa 20 mA. Dies bedeutet: Auch wenn kein Verbraucher am Ladeadapter angeschlossen ist »zieht« er permanent 20 mA. Ruhestrom ohne Verbraucher: Etwa 20 mA Von meiner Zeit mit Umbauten in meinem VW T4 VR6 habe ich noch in Erinnerung, dass 25 mA als maximale Grenze angegeben werden. Suzuki bandit 600 hauptsicherung 2019. Dies ist dann der »Ruhestrom«, welcher ge­messen werden kann wenn der Schlüssel abgezogen ist und alle Steuergeräte »schlafen« und somit keine Verbraucher sind. Allerdings nutzt man einen PKW in der Regel beinahe täglich während das Motorrad bei manchem auch mal zwei, drei Wochen zwischen zwei Einsätzen herumsteht und somit die Batterie nicht über die Lichtmaschine nachgeladen wird.

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Suzuki bringt Emotionalität und Kompetenz dort hin, wo sie am besten aufgehoben ist: auf die Straße. Da, wo Fahrerinnen und Fahrer unterwegs sind. In ihrem Terrain, in ihrer Klasse. Hallo, meine Bandit 600 geht andauernd aus, sobald sie warm ist. Was kann ich tun ? (Standgas). Vom City-Scooter bis zur Cross-Maschine, vom Grand-Tourer bis zum Racing-Bike. Wir bei Suzuki sind angetrieben von der Leidenschaft neue Produkte zu entwickeln und sind selbst ein Team von Motorradenthusiasten. Unser Ziel ist es, Motorräder zu bauen, die pure Begeisterung auslösen.

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