Polo 6N Steuergerät Anlernen

Autor Nachricht chriskross Blaumann KFZ-Schrauber seit: 19. 04. 2006 Beiträge: 304 Karma: +3 / -0 Wohnort: Österreich Premium Support 12-04-2010, 7:57 Titel: VW Polo 6 N Schlüssel anlernen Hallo! Möchte bei meinem Polo 6N Bj. 1998 einen Schlüssel anlernen, habe jedoch keinen Login Code code. Ist es möglich den Code per OBD2 auszulesen bzw. kennt jemand ein Tool mit dem das möglich ist? Siemens 6H0 953 257 B TMS 370 MCU mfg chris A6 AFB A6 BRE DPF Nach oben TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 22. 02. 2009 Beiträge: 3922 Karma: +116 / -0 2002 Volkswagen Golf Premium Support 12-04-2010, 8:16 Titel: Re: VW Polo 6 N Schlüssel anlernen chriskross hat folgendes geschrieben: Ist es möglich den Code per OBD2 auszulesen... Nein, weil Polo 6N hat noch die externe WFS -Box. Da bekommt man den Login per OBD nicht raus. Polo 6n steuergerät anlernen wikipedia. Dafür muss man die Box ausbauen und zerlegen. Am besten einfach zum Freundlichen fahren, und machen lassen. MfG. Michael VW Golf IV TDI GTI 4 -Motion Bj. 2002 MKB/GKB: ARL/FEK VW T4 Pritsche TD I Bj.

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Moderatoren: Finger, Sven, TDI, Heaterman, duese, Marsupilami72 doofi Beiträge: 2768 Registriert: So 15. Sep 2013, 14:32 Wohnort: Berlin Ost Re: Polo 6n 1. 4 AEX Drosselklappe anlernen / Zündung einstel Das Drehzahl"hochschnellen" hört sich für mich absolut normal an ehrlichgesagt. Der Drosselklappenansteller versucht krampfhaft die Drehzahl zu halten und geht halt gedämpft wieder zurück wenn die Last weggenommen wird. Ein bisschen Dämpfung muss da ja drin sein sonst schwingt sich das doch auf. gafu Beiträge: 5164 Registriert: Mi 14. Aug 2013, 20:56 Wohnort: nahe Jena Kontaktdaten: Beitrag von gafu » Do 26. Feb 2015, 21:07 wenn du den im leerlauf unter die leerlaufdrehzahl abbremst, regelt der leerlaufregler (vermutlich in software im MSG) den sprit nach, damit die leerlaufdrehzahl wieder auf soll geht. Kombiinstrument einstellen (Anleitung) - polo9N.info - polo6R.info Forum. Merkt man auch beim anfahren nur mit standgas. völlig normal also, wenn man dann die last wegnimmt, das er in der drehzahl kurz hochläuft. ich hatte das eingangs so gelesen, als wär die leerlaufdrehzahl konstant zu hoch.

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Also die Zündung ist perfekt auf 5 Grad eingestellt. Das ging einfach mit dem VW Tool. Aber der Fehler "Grundeinstellung durchführen" ist immernoch da. Zündung isses also nicht. Bleibt das Anlernen der DK. Das kostet bei "Völlig Wertlos" 50 Teuros. Eigentlich kein Ding, aber laut der Postings endet das meistens in einem "Können wir nicht einstellen. Steuergerät kaputt......! " Wollen die nicht, oder was??? Morgen wird das mal mit dem VAG COM von nem Kumpel ausgelesen. Mal schauen was da passiert.....! von AlexVR6 » Sa 21. Feb 2015, 01:01 Guten Abend, VW kann und will nicht, so meine Erfahrung. Ich arbeite im Bereich Rettungswagenbau und da gibt es zum Beispiel die Funktion "Motorweiterlauf", d. h. Motor läuft bei abgezogenem Zündschlüssel. Wenn dann versucht wird das KFZ zu bewegen, wird der Motor abgeschaltet. Drosselklappe grundeinstellung polo 6n - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. Bei der Funktion Motorweiterlauf funktioniert die Zentralveriegelung aber nicht, Im Eisatzfalll: Fahrzeug steht mit vollem Blaulicht und Motorweiterlauf auf der Straße und Sanitöter XYZ braucht Drogen aus dem KFZ, will er mit der FFB das Fahrzeug öffnen, Das feht so nicht, da muss man mit VCDS im SRG für Zentralelektrik was ändern.

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Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert für die thermische Belastung im Motoröl, bezogen auf eine Strecke von 100 km. -> Kanal 49 (minimales Zeitintervall) Die Angabe der Zeit erfolgt in Tagen. 365 - festes Wartungsintervall (12 Monate) 730 - flexibles Wartungsintervall (24 Monate) MfG Marcel B-MG

Egal ob J/N, bau's aus und spüls mal mit Bremsenreiniger o. ä. durch. Falschluft detektieren geht auch mit Bremsenreiniger, zu prüfende Stelle bei laufendem Motor kurz einnebeln, geht die Drehzahl hoch, ist die Stelle undicht. Viele Grüße aus Dresden Nico duese Beiträge: 5240 Registriert: So 11. WEGFAHRSPERRE AKTIV!!! POLO 6N | Dieselschrauber. Aug 2013, 17:56 sebr Beiträge: 143 Registriert: Mo 12. Aug 2013, 23:40 Wohnort: Hessen von sebr » Di 24. Feb 2015, 02:32 gafu hat geschrieben: Das Standgas geht bei untertourigem nicht das nur der temperaturfühler im arsch ist, und das MSG meint es sind null grad.. Das wäre eher ein Verhalten was direkt nach dem Start passiert (bei warmem Motor & Außentemperatur). Soweit ich mich erinnere muss die Drosselkappe über VCDS angelernt werden, da gab es aber Unterschiede, hab da noch was im Hinterkopf *grübel* Welches Modelljahr ist der Polo denn? von Obelix77 » Mi 25. Feb 2015, 23:36 So, das Autole fährt wider brav wie es soll. Nach mehrmaligem Reinigen der Drosselklappe von oben und von unten, neuem Luftfilter, neuen Zündkerzen, abgedichtetem Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch wurde noch ein neues Problem entdeckt: Die Lambadasonde.

Kombiinstrument anlernen Tacho, MFA, FIS, etc. Honolulu Hallo bisher lief mein Polo ja einwandfrei, dann aber fiel das KI komplett aus. Ich hab jetzt ein gebrauchtes gekauft, das wiederum angelernt werden müsste. Und obwohl die Batterie nur 10min abgeklemmt war, ist die Wegfahrsperre aktiv Gibt es hier jemanden im Raum Fulda der das machen kann? Der ADAC hat nicht mal die Wegfahrsperre rausgekriegt Danke für Infos vorab! Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! Jan1Z Beiträge: 532 Registriert: 6. Okt 2014, 20:11 Alter: 49 Re: Kombiinstrument anlernen Ungelesener Beitrag von Jan1Z » 11. Jun 2015, 16:19 Hi, ich würde die Stromversorgung des alten KI (das ist die Buchse, wo der Stecker mit weniger Leitungen reinkommt) sauber nachlöten. In vielen Fällen lebt es danach wieder und nichts muss angelernt werden. Ansonsten mal schauen, ob dir "Potatodog" hier im Forum nicht helfen kann. Polo 6n steuergerät anlernen bmw. Viele Grüße, Jan 1Z5 CFHF / 9N1 BBY potatodog Beiträge: 1967 Registriert: 12.
Wednesday, 31 July 2024