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Updates | Bilder | Videos | Shop Freischaltung von Useraccounts sehr verzögert, weil keine Zeit als 2facher Papa (wird manuell geprüft wegen SPAMregistrierungen) seppy Beiträge: 17 Registriert: So 28. Jun 2015, 17:46 Geschlecht: m Geburtsjahr: 1965 Status: FALTradfahrer Wohnort: Hannover Hat sich bedankt: 0 Danksagung erhalten: Ersatz für 3-Gang Schaltung? Hallo Leute, ich habe mich dazu entschlossen die 3-Gang Schaltung (SRAM T3) in meinem Dahon zu ersetzen. Da der Rahmen keine Lötsockel für V-Brakes hat, brauche ich eine Nabe mit Rücktritt. Eigentlich hätte ich lieber nen Freilauf aber alles andere ist viel Aufwand, oder? Frage: Was würdet Ihr bevorzugen, eine Nexus 7 oder 8 oder vielleicht auch was ganz anderes? Danke für Empfehlungen...! Gruß seppy Karsten Beiträge: 706 Registriert: So 15. Apr 2012, 20:22 Faltrad 1: Dahon Vitesse D7hg Faltrad 2: Wild Eagle E-Faltrad Faltrad 3: Dahon Vitesse D3 Geschlecht: m Geburtsjahr: 1959 Status: FALTradfahrer Wohnort: Lüneburg / Norddeutschland 7 Mal Re: Ersatz für 3-Gang Schaltung?
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Ob es einen passenden (oder überhaupt einen) Rahmen überhaupt zu kaufen gibt oder je gegeben hat und was der ggf. kostet kann auf der Informationsbasis keiner sagen. Nur dass es den, wenn es ihn gibt ziemlicher sicher nicht an jeder Ecke gibt. Noch weniger als S/A-Naben. Pibach hat geschrieben: Gibt zwar diverse Naben, u. von Sturmey Archer, die schmaler bauen und also passen, die Sturmey Archer kriegt man hier aber kaum. Halt nicht an jeder Ecke, aber z. B. u. da. Der Europavertrieb ist in Holland, der deutsche Importeur soweit ich weiss in der Nähe von Bielefeld. Beide sollten einem Händler nennen können. Und laut Karsten gibt es eben auch von S/A keine Naben, die schmaler bauen UND Rücktritt haben. Ich hab das nicht geprüft - Du? Re: RE: Re: Ersatz für 3-Gang Schaltung? von Pibach » Sa 18. Jul 2015, 09:52 berlinonaut hat geschrieben: Ob es einen passenden (oder überhaupt einen) Rahmen überhaupt zu kaufen gibt oder je gegeben hat und was der ggf. Noch weniger als S/A-Naben. Dank WM trading gibt es die Dahon Rahmen grad günstig.
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Würde ich beim kürzeren Dahon so nicht machen. Hier wurde aber darauf hingewiesen, daß von Sturmey Archer auch entsprechende Schaltnaben mit der Klemmbreite der 3Gang angeboten werden. Weiß aber gerade nicht, ob es die auch mit Rücktritt gibt. Gruß Karsten Fahrrad fährt Fahrbahn Pibach Moderator Beiträge: 8367 Registriert: Do 6. Aug 2009, 00:09 Faltrad 1: Dahon Mu Ex Faltrad 2: Dahon Mu Singlespeed Faltrad 3: Gotway MCM V3 Geschlecht: m Geburtsjahr: 1968 Status: FALTradfahrer Wohnort: Berlin 40 Mal 1 Mal von Pibach » Fr 17. Jul 2015, 10:08 Karsten hat geschrieben:.. 3 auf 7Gang umgerüstet und das Radeln macht mir damit erheblich mehr Freude. Also ich hab von Alfine auf 1 Gang "aufgerüstet" und vermisse die Gänge nicht. Berlin, Umland, Ostsee - dafür reicht das locker. So ein Faltrad nutzt man ja auch eher für kurze Strecken (macht aber jeder anders). Der 2 Gang, Direktgang, sollte in Deinem "Cruisingtempo" liegen, also das Tempo, dass Du entspannt auf der Geraden fährst. Dann kannst Du meist im Direktgang fahren, musst nur selten Schalten und hast 1 und 3 Gang für darunter und darüber, falls mal nötig.
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5 Minuten vom Rathaus Reinickendorf, 13437 Berlin - Reinickendorf Art Zubehör Typ Andere Fahrräder Beschreibung Biete gut erhaltenes Hinterrad mit heilem Reifen auf silberner Alu-Hohlkammerfelge mit Ventil, Radmuttern, Reflektorstreifen und Rücktritt und folgenden Eckwerten: Das Hinterrad hat eine sram T3 drei-Gang-Nabenschaltung mit folgenden Einzelteilen: Hinterrad inkl. Schaltung, Schaltkettchen, Umlenkrolle, Gegenhalterung, Fixierhülse, Rücktritt, Drehgriffschalter, Schaltzug und Außenhülle. Alles funktioniert und ist montiert. Größe 20 Zoll Reifenbezeichnung 20 x 1, 75 Ohne Seiten- oder Höhenschlag. Der Versand ist möglich. Die Bezahlung ist als Barzahlung, Überweisung und per PayPal (Freunde) möglich. Abholung und Barzahlung werden bevorzugt. Bei Interesse erreichen Sie mich unter Tel. -Nr. 030 41745937, Mobil-Nr. : 0176 23256644, per E-Mail und Whats App. Es handelt sich um einen Privatverkauf. Die Garantie, Gewährleistung und Rückgabe sind ausgeschlossen.
Vorteil der XRF ist (neben dem Nicht-Aufweiten-müssen natürlich), dass man kleinere Kettenblätter fahren kann als bei Naben, die für grosse Räder entworfen wurden. Ich hab die Nabe in zwei Rädern und bin zufrieden damit. Nachteil ist (wie bei anderen Vielgangnabenschaltungen auch) das Gewicht und ausserdem eine etwas zickige Einstellung (da hab ich keine umfängliche Erfahrung mit Shimano Inter 8 und Co im Vergleich). Ich bin an einem Brompton ebenfalls von 3-Gang auf die 8-Gang umgestiegen - lohnt sich durchaus. Allerdings nicht unbedingt, wenn man nur in der Stadt in der Ebene unterwegs ist - da ist möglicherweise Feintuning über die Ritzel-Kettenblattkombination billiger und einfacher. Die volle Übersetzungsbandbreite der XRF ist da eher nicht nötig. Alternative könnte die S/A SRF5w sein - eine schmale Fünfgangnabe mit 256% Spreizung (hier die Version ohne Rücktritt). Die wiegt nur minimal mehr als die Dreigang. Eine Reihe Broptonauten ist auf die umgestiegen und durch die Bank zufrieden.