Eml Gespann Ersatzteile
Damit hätte ich unter dem Kofferträger Platz. Oder ich montiere links einen Dämpfer der beide Krümmer aufnimmt oder ich lege den rechten Dämpfer unter das Boot ganz rechts zum Rad. Das könnte auch cool aussehen. Krümmer usw aus VA schweißen ist kein Problem (Habe zb. schonmal nen hochgelegten Krümmer für ne Sixdays Replica gebaut). UUnnnddd was ich auch mal überlegt habe ist folgendes: in der Solo Bmw reichen eigentlich die 65-70 ps einer 1000er aus denke ich aber im Gespann könnte es doch etwas mehr Druck sein. Jetzt trifft es sich gut das ich nen Racer habe mit 1000ccm und ü80ps mit gemachtem Getriebe usw.. Dreiradler • Thema anzeigen - EML (Bmw r100rs) RestoUmbau. da könnte man doch frech nen Motortausch vornehmen.
Dreiradler &Bull; Thema Anzeigen - Eml (Bmw R100Rs) Restoumbau
Dein Zielobjekt hat ja wahrscheinlich die verschraubten EML-Verbundräder und nicht die verschweissten Rohrspeichenräder aus Hubi's Tip. Kontrolliere: a) die Verschraubungen der "Speichen", b) den Rundlauf/Seitenschlag der Felgen. Die haben bei EML z. T. erheblichen Schweißverzug, c) Radlager vorn und Seite: EML hat z. diese Radlager besch..... ausdistanziert. Konkret: Die Distanzhülse zwischen den Lagerinnenringen ist zu lang, gibt ständigen Seitendruck auf die Lagerkugeln, Lagerlebensdauer besch...., d) Lager Achsantrieb und Lager im linker Schwingholm. Die unterliegen im Gespann hohem Verschleiß. Sabbert HA-Öl in die Bremstrommel? 2. Die Uniball-Lager und die Kugellager der Bremssattelmomentenabstützung vorn verschleissen bei schlechter Pflege schnell. 3. Original EML-Federbeine? Die könnten nach knapp 80000 auch am Ende sein. Zumindest die Gummilager. 4. Eml gespann ersatzteile. Kontrolliere die Silentblock-Lager der VR-Schwinge sowie der SW-Schwinge. 5. Elektrikanschluss Maschine-SW verträgt genauen Blick.