Wie Kann Man Eine Bierkiste Ohne Motor Bauen Und Ist Das Erlaubt? (Technik, Technologie, Auto Und Motorrad)

Nachdem die wichtigsten Teile für die fahrende Bierkiste besorgt sind, kann es nun also mit der Planung losgehen. Als Erstes braucht man natürlich einen Bauplan für den Rahmen. Einfach ein paar Stahlrohre zusammenzuschweißen ist hier eher nicht zielführend. Also erst einmal Papier und Bleistift zur Hand genommen und eine Skizze gezeichnet. Skizze zeichnen Skizze für den Rahmen Die Skizze muss natürlich nicht zwangsläufig auf Papier gezeichnet werden. Es ist auch nicht notwendig, gut zeichnen zu können. Wichtig ist vor allem, sich Gedanken zu machen, wie der Rahmen aufgebaut ist und die Dimensionen festzulegen. Sicherlich habt ihr euch auch schon alle möglichen Bilder zu fahrenden Bierkisten auf Google angeschaut. Fahrendes Bierkistl im Eigenbau - Artikelwand. Viele der Rahmen die dort zu finden sind, folgen dem selben Grundmuster. Auch ich werde diese Bauart verwenden, da sie mir einfach und stabil erscheint. Also zeichne ich mir erst mal die grobe Form dieses Rahmens auf. Die Abmessungen Jetzt stellt sich die Frage nach den Abmessungen.

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Ganz vorne an den Rahmen kommt dann noch die Vorderachskonstruktion, auf die ich nächstes mal noch genauer eingehen werde. CAD-Modell CAD-Modell des Rahmens Um zu Überprüfen, ob das alles auch so passt wie ich mir das vorstelle, habe ich ein CAD-Modell des Rahmens angefertigt. Der Teile den ich bisher beschrieben habe, sieht dann ungefähr so aus wie links zu sehen. Wie gesagt verschiebe ich die Konstruktion der Vorderachse auf nächstes mal, da dieser Teile doch etwas komplizierter ist. Bis dahin, schreibt mir doch mal in die Kommentare, wie ihr eure Bierkiste baut. Nehmt ihr auch diese Standardkonstruktion oder überlegt ihr euch etwas komplett eigenes. Und wird eure fahrende Bierkiste eher kurz und wendig oder länger und schnell. Update 06. 05. Fahrende bierkiste selber bauen bauanleitung. 2015: Beim erneuten erstellen eines CAD-Modells ist mir aufgefallen, dass die Fußrasten zu nah an den Hinterräder sind. Deshalb sollte der Motor weiter vorne montiert werden. Ich habe deshalb die Motorhalteplatte 5 cm weiter nach vorne verschoben.

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Diese zweite Art sagte mir noch mehr zu, da die größere Konstruktion bessere Fahreigenschaften und damit auch höhere Geschwindigkeiten verspricht. Außerdem gibt es zu dieser Variante wesentlich mehr Informationen im Netz. Informationsbeschaffung Als ich mit der Planung anfing, hielt ich mich hauptsächlich an die Informationen von Meteoreisengummioxid und dem dazugehörigen Forum. Dazu gab es damals auch noch ein Wiki, inklusive 3D-Modellen von oft verwendeten Teilen. Über die Wayback Machine lässt sich die Seite zum Teil noch eingeschränkt nutzen. Hier gibt es sogar eine PDF-Anleitung zum Bierkistenbau. Außerdem fand ich noch eine weitere Abwandlung mit Motorradlenker. Bei der Lenkung wollte ich diese Variante wählen, um die Konstruktion zu vereinfachen und auf Fertigteile zurückgreifen zu können. Mittlerweile gibt es sogar einen Onlineshop für fahrende Bierkisten. Projekt: Fahrende Bierkiste - Jones' Werkstatt. Ich finde allerdings, dass man sich seine eigene fahrende Bierkiste selbst konstruieren und bauen sollte, damit jede Bierkiste ein Einzelstück und damit etwas besonderes bleibt.

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Die Lenkstange ist somit größten Teils fertig. Dann habe ich noch die Aufnahme für das Ritzel gedreht welches nachher auf der Hinterachse seinen Platz findet sowie auf dem Bild zu sehen ist. Die Bremsscheibe habe ich durch eine größere ersetzt, weil sie wahrscheinlich mit der Masse der Kiste besser zurcht kommen wird. Hier ein Bild von der neuen Bremsscheibe. Die Bremsschieb hat einen Durchmesser von 155mm und eine Stärke von 3, 5 mm. Den Aufnahmeflansch habe ich aus einer 80er Welle gedreht und mit 3 M12 Gewinden versehen. Die Achsschenkel wurden komplett fertig gestellt. Das Ausrichetn von den 13°Neigung hat viel Mühe ein ein bischen Aquaplaning auf der Stirn gekostet. Aber da ja nichts umsonst ist wurde die Mühe belohnt. Die Bierkiste sieht momentan so aus ( weitere Bilder in der Galerie). Stahlbau ist soweit abgeschlossen und der Rahmen Grundiert. Fahrende bierkiste selber bauen anleitung. Der Rahmen wurde 1 mal grundiert und danach 3 mal gestrichen. Die Endmontage konnte beginnen. Zuerst wurde der Motor also das Herzstück eingebaut.

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Doch nun zur eigentlichen Bauanleitung. Schritt 1: Der Boden Die Bodenplatte mit der späteren Innenseite nach oben vor sich auf die Arbeitsfläche legen. Umlaufend eine Linie im Abstand von 5 mm zum Rand ziehen. Einen Kantstab (Kranz 1) mit Leim bestreichen und an der Linie anlegen, fixieren und von der Rückseite vernageln. Den Arbeitsschritt, abwechselnd mit Kranz zwei und eins wiederholen. Resultat ist eine Umlaufkante mit fünf Millimetern Breite zum Rand. Schritt 2: Die Seiten Die Seitenteile auf der Umlaufkante aufstellen, dann zusammen mit etwas Leim von außen vernageln. Fahrende bierkiste selber bauen nordwest zeitung. Wie beim Kranz, so auch bei den Seitenteilen kurz und lang im Wechsel. Schritt 3: Die Ecken Die Ecken der Kiste. Jeden Kantstab für die Ecken, im Winkel, zweiseitig mit Leim bestreichen, danach aufrecht in die Ecken der Kiste kleben und von außen vernageln. Damit wäre die eigentliche Kiste fertig. Jetzt nur noch die Kanten mit Schleifpapier brechen. Doch keine Bauanleitung ohne alternativen Deckel. Das benötigte Zusatzmaterial ist in der Materialliste schon erwähnt.

Einfach den Arbeitsschritt eins wiederholen und ein Loch für den Finger oder einen Faden bohren. Lose aufgelegt ergibt sich ein sicher schließender Deckel.