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Sprinter für Tiefkühl- und Frischeprodukte: Im Kühlkoffer von Kiesling herrschen bis zu frostige minus 18 Grad Celsius. Dafür sorgt der Flachverdampfer mit hohem Luftvolumenstrom. Die Thermo-King-Aggregate sind platzsparend an der Decke montiert. Mercedes Sprinter mit Schwerlastauszug - Hanzlik GmbH. Für die Wartung ist ein europaweites Servicenetz täglich 24 Stunden aktiv. Über die Seitentüren links und rechts lässt sich der Sprinter zeit- und energiesparend be- und entladen. Die robusten Aluminium-Gerstenkorn-Böden sind sauber verfugt und flüssigkeitsdicht verschweißt. Sie sind – geprüft nach den HACCP-Richtlinien – leicht zu reinigen. Optional unter anderem erhältlich: Trennwand Vario Lite®** mit flexibler Längsverstellung und PVC-Kältevorhang.

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Sprinter und Vito fahren kühl und isoliert. Genuss pur: knackiges Gemüse, frischer Fisch, leckeres Gebäck und Speiseeis. Verbraucher legen Wert auf Qualität. Und sie vertrauen zunehmend auf regionale Produkte. Die Bio-Bäuerin aus dem Schwäbischen, der Fischhändler im hohen Norden und der Konditor aus dem Rheinland bieten all das: regional, frisch und mit viel Liebe zum Produkt. Den sicheren Partner für ihren Lieferservice haben sie bei Mercedes-Benz gefunden: die Kühl- und Isoliertransporter auf Basis von Sprinter und Vito. Sprinter und Vito – Kühlprofis von Kerstner. Alle Kühl- und Isolierfahrzeuge auf Basis von Sprinter und Vito sind am praktischen Bedarf ausgerichtet und mit modernster Technik ausgestattet. Der Hofladen will zum Beispiel möglichst viele Gemüsekisten in einem Fahrzeug transportieren. Sprinter und Vito mit Kühlausbauten von Kerstner bieten viel Platz. Das Ladevolumen beträgt 8, 6 beziehungsweise 3, 5 Kubikmeter. Die flache, kraftstoffsparende Dachkühlanlage Cool Jet 103 kühlt bis 0 Grad Celsius.

Wenn es jemanden interessiert, werde ich versuchen ein paar Bilder einzustellen. Der graue Wolf. dg0ocg Fast schon Admin Beiträge: 1060 Registriert: 27 Jan 2008 11:14 Wohnort: Elleben #4 von dg0ocg » 04 Apr 2008 07:41 @Grauer Wolf Bitte stelle mal Fotos von Deinem Netz rein. @SprinterArzt Deine Sperrstange gilt im Sinne der Ladungssicherungthematik nicht als Ladungssicherung! Du müßtest eine weitere Sicherung, die den Kraftschluß Deiner Ladung zum Fahrzeugboden herstellt, anbringen. Die Seitenwände eines Transporters sind für eine Kraftaufnahme konstruktiv nicht vorgesehen. bis denne Timm der-Minibote Beiträge: 119 Registriert: 25 Jun 2006 12:59 Wohnort: 46509 Xanten Ladungssicherung... #5 von der-Minibote » 04 Apr 2008 15:39 die Jungs und Mädels von TNT haben teiweise in ihren Fahrzeugen die Netze, habe es mir erfindung, hängt unter der decke und wird dann bei zurren nach unten zum boden gezogen?? HERSTELLER muß ich mal reinschauen;o)) NICE hier #6 von SprinterArzt » 04 Apr 2008 20:19 @ dg0ocg Hm gut wir wurden noch nie bisher angehalten un wo kein Kläger da kein Richter!!