Gfk Verbreiterungen - Allgemeines - Polomagazin
Artikelnummer:: VAN-EXTUNI1 1x Universal Verbreiterungsbacke / Ohr zum Querschlafen passend für diverse Vans wie bspw. Mercedes Sprinter, VW Crafter, Fiat Ducato X250/290 und andere. Verbreiterungsbacken / Ohren / Longsleeper sind die ideale Lösung zum Platzsparen durch Querschlafen. Passend für diverse Vans wie bspw. Mercedes Sprinter, VW Crafter, X250/290 Ducato etc. Longsleeper gfk verbreiterung fahrrad. Die Teile sind aus GFK gefertigt mit weißem Gelcoat RAL 9010 (überlackierbar) Montage rechts und links möglich! Max. Abmessungen 1354 x 589 x 100 Ausschnittsmaß 1295 x 547 oder kleiner (Abhängig vom Grundriss des Fahrzeuges) Lieferung mit deutschem Splittergutachten und ausführlicher Dokumentation für die problemlose Eintragung beim TÜV! Ducato/Jumper/Boxer X250/X290 in den Längen L2, L3 und L4 ab Bj. 2006. Die Lieferung beinhaltet eine Schale für eine Seite! CNC Montageschablone mit Montagebohrungen und Angaben zum exakten definieren des Blechausschnittes Optional mit Kleb- und Dichtstoff. Bitte oben die Option auswählen.
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Longsleeper Gfk Verbreiterung Fahrrad
arvid Stammgast Beiträge: 158 Registriert: 03 Dez 2019 08:01 #3 von arvid » 28 Mär 2021 18:18 Also das Teilegutachten sollte ohne Probleme reichen. Mach noch ein paar Bilder vom Einbau und der Nummer an der Verbreitung. Ansonsten gibt es ja noch mehr Prüfvereinigungen. Das Ding von Functional Design ist einfach super und tolle Qualität. Grüße Dateianhänge Sprinter 906 319 Womo ehemaliger RTW #4 von spaik » 28 Mär 2021 18:33 Danke schon mal für die Antworten, Ich sehe da ja auch überhaupt kein Problem. Er ist eben ein 150%iger. Er sagt, das es ihm nicht reicht (ein Materialgutachten) es müsse das Bauteil beschrieben sein Ich werde eben warten, bis er wieder da ist und ihm das Teil zeigen. Ist ja alles vernünftig. GFK Longsleeper für die linke oder rechte Fahrzeugseite Sprinter in Niedersachsen - Stadthagen | Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Und sonst muss ich eben sehen, ob ich woanders hin fahre. Ich habe leider kein Text in der STVZO gefunden, das es nicht eingetragen werden muss. Ebenso wollte ich vielleicht eine seitliche Leiter vor den Longsleeper anbauen. Aber danach frag ich ihn lieber nicht Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor spaik für den Beitrag: Exilaltbier (28 Mär 2021 19:58) Exilaltbier Beiträge: 2568 Registriert: 07 Jan 2019 18:29 #5 von Exilaltbier » 28 Mär 2021 18:41 Kann mir mal jemand bitte so eine Kopie von dem Gutachten schicken?!
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Alle unsere Produkte werden von uns "Hand Made in Ostwestfalen" hergestellt und unterliegen damit einem hohen Qualitätsanspruch. Eine Lackierung auf dem Sichtgelcoat ist natürlich auch möglich. Fragen Sie dazu den Lackierer Ihres Vertrauens. Die Kosten Sehen Sie dazu die Preisliste.
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Verehrte Kunden, momentan kann es zu Verzögerungen bis zu 6 Tagen in der Bearbeitung der Bestellungen kommen. Wir bemühen uns diese so gering wie möglich zu halten. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Ihr Krause Rennsporttechnik Team
Eine Demontage erfolgt bedenkenlos und ohne Probleme! Hier befindet sich bei den Serienausbauten vieler Hersteller ein Seitenfenster. Den GFK Longsleeper © über die innenliegende und damit unsichtbare Klebe- bzw. Montageschulter aufsetzen und überschüssigen Kleber abziehen und die Montage ist erledigt. Auf Wunsch liefert functional-design auch den passenden 1K-Kleber und die Montageschrauben mit. Die Fa. Functional Design empfiehlt die horizontalen Montageschultern mit min. je 3 Schrauben (M6 x 25mm) zu versehen. Die Isolation sollte mit 10mm Extremisolator erfolgen. Krause-Rennsporttechnik.de. Die Verkleidung erfolgt individuell im Interieurdesign des Fahrzeuges. Hier hat sich Velours bewährt.