Frage Zu Schwachstellen E38 / Kaufberatung
also ich fahre als zweitwagen und spaauto seid 3 jahren bmw e38 740ia mit 4, 4l v8. also zu den kosten. wenn du nicht 25000km im jahr fhrst und nicht das auto qulst und auch nicht die letzte abgefrackte schmette fr 3000euro kaufst, dann kannst du den 7er zum preis eines vw golf betreiben. also ich habe bisher kein vermgen fr ersatzteile ausgeben mssen. BMW 7er E38, Baujahr 1994 bis 2001 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. 728ia ist der sparmotor aber zu lahm. wenn du nicht den druck brauchst, dann reicht der auch. 735ia ist ein guter gleiter der schneller wie der 728ia ist, aber im verbrauch gerade mal 0, 2l unter dem 740ia liegt. 740ia mit 4, 4l ist der beste unter den motoren. mit gutem auspuff hrt er sich sehr bse an, hat genug dampf um 275km/h laut tacho zu fahrn und ist in der beschleunigung genauso schnell, wie der 750ia. verbrauch beim 740ia bei autobahnfahrt zwischen 100-150km/h 10l verbrauch nur stadt 15l verbrauch im mix, wenn du normal und sinnig fhrst und ihn mal rollen lsst, dann haste wie ich 13l super. fr 1, 9 tonnen und 300ps geht das absolut in ordnung.
- Bmw e38 750i schwachstellen gt
- Bmw e38 750i schwachstellen 2017
- Bmw e38 750i schwachstellen aus small business
- Bmw e38 750i schwachstellen turbo
Bmw E38 750I Schwachstellen Gt
Wenn schon 7er dann min. V8, V12 ist zwar sicherlich noch schner aber das entscheidet wie so oft das Budget. Also ich finde alles an diesem Wagen teuer. Das ganze ist alles nicht so schlimm aber die Teile sind zum Teil teurer wie beim M3, was nicht so schlimm ist aber nach dem der 7er alles mgliche hat geht oder kann auch viel kaputt gehen. Kann ihn aber auch nur empfehlen. Ist halt mehr so der Cruiser. Verbrauch ist auch hher als beim M3 also bei meinem E36. Habe nen 740i ich kenn das AUto nur aus The Transporter 1 und da macht er ne gute Figur:P Mitglied seit: 29. 08. 2002 Schwanstetten/bei Nrnberg 2356 Beiträge Ich hatte vor vor 2, 5 Jahren einen besagten 728er mit 193 PS. War eines der besten Autos die ich je hatte. Vom Fahrgefhl her einfach zu beschreiben, Freude am Fahren. Zu den Ersatzteilen kann ich leider nicht viel sagen, weil in der Zeit in der ich ihn hatte kaum etwas kaputt ging. Aber die Ersatzteilversorgung ist ber ebay o. . Bmw e38 750i schwachstellen turbo. ganz gut und dann auch gnstig zu realisieren.
Bmw E38 750I Schwachstellen 2017
Das hat aber weniger mit der Qualität des Bayern zu tun, als mit den Vorbesitzern. Die Karosserie der dritten Generation des Siebeners bietet viel Raum und Platz für die Passagiere. Die elegante und schlanke Form mit dem schmalen Kofferraumdeckel ist zeitlos gezeichnet. M70 - V12 Motor-Anleitung Fehlersuche - Das BMW Forum. Im Innenraum freut sich der Fahrer über ein zu ihm zugewandtes Armaturenbrett, alle anderen Insassen, je nach Ausstattung, über viel Komfort und technischen Innovationen. Rost kennt die Karosserie so gut wie gar nicht, auch der Auspuff hält laut TÜV-Mängelreport deutlich länger als bei gleichalten Fahrzeugen. Im September 1998 erhielt der 7er ein Facelift, bei dem Scheinwerfer, Nieren, Heckleuchten und Seitenschweller überarbeitet wurden. Wer viel Platz benötigt und häufig im Fond sitzt wählt die um 14 Zentimeter verlängerte Karosserie der L-Version, die es allerdings nur in Kombination mit Benzinmotoren gibt. Der Motor: Anfangs gab es, wie es sich für eine Oberklasse-Limousine gehört, nur Achtzylinder-Motoren mit drei und vier Litern Hubraum.
Bmw E38 750I Schwachstellen Aus Small Business
BMW 7er E38 – Oberklasse auf wackeligen Beinen Die von 1994 bis 2001 angebotene 7er Baureihe von BMW des Typs E38 war eine Limousine der Oberklasse in einem zeit- und schnörkellosen Design. Heutzutage sind die ehemals richtig teuren Luxusautos schon für verhältnismäßig wenig Geld auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen, allerdings sollte bei einer Anschaffung bedacht werden, dass auch die Folgekosten Oberklasse sind. Wobei sich viele Schwachstellen und Mängel auf das Gewicht des Wagens zurückführen lassen, was der Titel dieses Beitrags widerspiegelt. So gehört das Fahrwerk zu den Leidtragenden des Übergewichts. Gepanzerter BMW 7er: Video zu Entwicklung & Erprobung (E38). Die Hinterachse gilt hierbei auch beim TÜV als bedenkenswert, aber auch die Vorderachse ist nicht ohne. Ausgeschlagene Spurstangen sind ein Problem und auch die Bremse verschleißt entsprechend schnell und hätte größer dimensioniert sein können. Ein weiterer erwähnenswerter Mangel sind entleerte Batterien, die von den vielen elektrischen Helferlein gerne leer gesaugt werden. Als letzter Punkt sind noch Probleme mit Kraftstoffanlagen bekannt.
Bmw E38 750I Schwachstellen Turbo
Bei einem Verbrauch von 15 Liter Super fehlen nach 100 Kilometern ungefähr 16 Euro aus dem Tank. Bei den Inspektionskosten naht Hilfe von BMW: Wer etwa bei der Hamburger Niederlassung einen gebrauchten E38 least, bekommt für zusätzlich zwölf Euro pro Monat die Wartung umsonst. Großes Geld, großer Wagen – das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Nach fünf Jahren kostet der Wagen nur noch ein Drittel des Neupreises; was bleibt, sind gediegene Materialien, beste Verarbeitung und ein Fahrwerk der Spitzenklasse. Technik und Kosten Der TÜV sieht das Fahrwerk nicht ganz so unkritisch; denn die Hinterachse gilt als beliebter Mängelkandidat. Bmw e38 750i schwachstellen 2017. Damit ist aber auch schon Schluss mit der Kritik am Fahrwerk. Trotz guter TÜV-Noten verlangen die Bremsen gebrauchter Fahrzeuge genaue Betrachtung. Selbst ein 728i bringt ein Leergewicht von 1775 Kilogramm auf die Achsen und wird meist auf Autobahnen gefahren. Für Scheiben und Klötze ist jede Pedalbewegung ein aufreibender Kraftakt, hier lohnt vor dem Kauf stets ein Kontrollblick.
Gut, wenn sie vor kurzem noch erneuert wurde. Finger weg von prollig aufgemotzten Fahrzeugen mit Sportfahrwerk, Nardi-Holzlederlenkrad und extrabreiten Reifen. Der Siebener wird dadurch nicht sportlicher, sondern meist anfälliger an Karosserie und Aufhängung. Fazit: Der Siebener der Baureihe E38 ist eine Aktie, die nicht mehr fällt. Gut erhaltene Exemplare aus erster oder zweiter Hand zu bekommen, ist schwierig. Bmw e38 750i schwachstellen gt. Ein Tipp ist der 728i oder 730i oder mit Automatikgetriebe, Vollausstattung, am besten mit beigem Leder, Colourverglasung, Klimaautomatik und Schiebedach. Dafür müssen aber deutlich mehr als 2. 000 Euro ausgegeben werden – für die es sonst schon ordentliche Fahrzeuge gibt. Jetzt mehr über die Zukunft der Mobilität erfahren Auf unserem E-Mobilitäts Portal finden Sie alle auf dem deutschen Markt erhältlichen E-Fahrzeuge & Hybride mit technischen Daten, Preisen, Lieferzeiten und Modellvergleichen. Dazu gibt es laufend Insider-News, Tests aller wichtigen Fahrzeuge, einen Überblick zu Ladestationen und einen Reichweitenrechner.