Öl Aus Auspuff
(2 Takt) Öl aus Auspuff? Hey Leute, ´habe schon seit längerem ein Problem bei meiner 2 Takter. Sie verliert jede Menge schwarzes Öl aus dem Auspuff, also die Schwinge unterm Auspuff ist jedes mal nach einer Woche komplett zugekleistert mit dem schwarzen Öl. Außerdem qualmt sie wirklich sehr stark im Stand, beim untertourig fahren und gerade beim Vollgas geben sieht man hinter ihr fast gar nichts mehr außer blauen Rauch. Bei normaler Drehzahl ist die Rauchentwicklung nicht so stark. Die Zündkerze ist jedesmal Pechschwarz und verrußt. Habe sie einmal ein paar Meter ohne Luftfilter bewegt, danach war die Kerze Rehbraun. Die Gemischschraube habe ich auf Anschlag rein gedreht (maximal Mager) und die Standgasschraube ist auch komplett drinnen, nur so erreicht sie eine normale Standgasdrehzahl und geht nicht einfach aus. Dreh ich die Schrauben raus so geht sie nach ein paar Sekunden sofort aus. Außerdem fängt sie stark an zu stottern wenn ich im 1. und 2. Gang das Gas aufreiße. ich bin mir nicht sicher, ob es die Düsen sind, eine falsch eingestellte Ölpumpe oder doch der Simmerring auf der Getriebeseite, also, dass sie Getriebeöl verbrennt Bin wirklich über jede Antwort, die mir weiter hilft dankbar!
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Antworten: 8 Motoröl kommt aus Auspuff?? Bei meinem Mf 135 kommt Motoröl aus dem Auspuffkrümmer, braucht auch viel Öl das ganze nach einem kompletten Motorservice kommt das Problem? Motoröl kommt aus Auspuff?? Hallo Sind mit Sicherheit die Schaftdichtungen kaputt ist nur eine kleinigkeit ein guter Mechaniker macht das in 2 Stunden plus Material. Motoröl kommt aus Auspuff?? Nach einen kompletten Motorservice sind sicherlich auch die Ventilschaftdichtungen gewechselt worden. Motoröl kommt aus Auspuff?? Laut Werkstatt hat der Perkins 3Zylinder keine Ventilschaftdichtungen Diese sind auch vom übrig geblieben was soll ich nun tun? Motoröl kommt aus Auspuff?? Hallo Bei uns, ist es die einschpritz pumpe. Mfg TF Motoröl kommt aus Auspuff?? Hallo! Warscheinlich zulange den Motor am stand laufengelassen( Holzspalten etc... ) fahre den Motor mal zügig unter belastung warm Bergauf mit Anhänger und der Spuk ist Vorbei. M. F. G. jojo Motoröl kommt aus Auspuff?? Aber der spuck ist auch nur deshalb vorbei weil das motoröl dann einfach verbrennt.
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vielen Dank! gruß, hai, ich hätte auch die servoleitung vermutet, wenn du geschrieben hättest rechte seite. hab schon einen svx gewaltig in rauch aufgehen sehen, bei dem die leitungen nachgegeben haben. was ich sagen will, eine undichte servoleitung merkt man nicht unbeding am lenkverhalten bzw kraftverlust. mach den ganzen bock mal richtig sauber und beobachte dann, wo das gelumpe her kommt:prophet: Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! hallo dustin, denke mal, imprezamann hat recht: saubermachen und schauen wos herkommt. vorher vielleicht mal den ölstand prüfen. wenn viel zuviel drauf wäre, könnte das auch wieder rauskommen. gilt auch fürs getriebeöl. harald Hallo Dustin, hatte mit meinem Schätzchen das gleiche Problem! Seit ich meinen SVX habe sabbert er Öl aus dem Kupplungsgehäuse (Wandlergehäuse) - das war aber nicht sonderlich schlimm weil es nur geringfügig war und auch nicht auf den Auspuff gelangte. Die Zylinderkopfdeckel schwitzten auch reichlich, aber das konnte ich mit nachziehen der Schrauben beheben.
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#1 Hallo Leute, am Wochende hab ich bemerkt, dass aus meinem Corsa Bj. 2007 mit mittlerweile 155. 000 km, Öl nach der Fahrt hinten aus dem Auspuff tropft. Auspuff ist nicht mehr Original, sondern wurde vor 4 Jahren gegen eine Komplettanlage ab Kat von Lexmaul getauscht. Ich fahre immer nur weite Strecken zur Arbeit (50 km einfach) sind im Monat schon mal 2000km. Auch der Ölverbrauch ist ziemlich hoch. Ich kann alle 2 Wochen bestimmt einen Liter nachkippen. Kann das irgenwie einen Zusammenhang haben oder muss ich mir in irgendeiner Art und Weise Sorgen machen??? #2 Sicher das es Öl ist? Und nicht Wasser und Ruß? Wenn Öl, dann sofort in die Werkstatt! #3 Hmmm neeee sieht mir eher mehr nach Öl aus, werde es aber nochmal beobachten, ob es nach jeder Fahrt ist oder nur nach kürzeren oder längeren Fahrten. Einen Termin habe ich schon wegen Inspektion und TÜV nächste Woche. Da sollte die Werkstatt doch dann feststellen, wenn was mit der Verbrennung oder sonstwas nicht stimmt oder??? #4 Da kann eigentlich kein Öl raustropfen.
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Auch das sollte man sehen, wenn man den Zylinderkopf abnimmt... 1. er hatte ÖL im ansaugtrakt, kam über die Kurbelwellengehäuse Entlüftung..
Im Moment würgt sie wenn ich im Standgas den Gashahn vollaufdrehe. Ich habe schon mal nach einer Gemischschraube geguckt, aber bei mir ist da keine Schlitzschraube, wo bei demselben Vergaser laut Google eine Gemischschraube sein soll. Dort ist nur so ein Teil was sich mit einem Schraubendreher nicht drehen lässt. Achja nur zur Info, für die die es interessiert: Gasschiebernadel ist auf mittleren Kerbe. Achja PS: Ich fahre derzeit mit einem Gemisch von etwa 1:30 ( Vollsynthetisches Öl). Ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet. Danke, Gruß Axeforly Keeway Arn 125 ja/nein/vielleichtt? Hi, ich suche was kleines für kurzstrecken und hab ich mich bei nem Kumpel umgehört und siehe da, ein 125er Keeway Arn. Bj 05 net ganz 10tkm auf der uhr. Allgemein Zustand is ok, hat folgende Mängel: Brembelag vorne muss bald gewechselt werden, Reifen sind Erstbereifung, hinten ca 2mm bald wechseln. Als ich Ölstand nachschauen wollte lief mir ne gute Menge Öl entgegen - undicht? Bei Hinterradbremsbetätigung funktioniert das Bremslicht nich.
Dieser Vorgang hat dann wohl immer seine Zeit gebraucht. Da ich den Motor ja vor kurzem komplett Überholt hatte und der Zylinderkopf von einem Motorspezialisten überholt wurde, bin ich jetzt mal gespannt was dort die undichtigkeit hervor gerufen hat ( Schachtabdichtungen, Haarriß etc. ). Mit einem Endoskop konnte ich nichts feststellen. Der nächste Schritt ist nun den Kopf mal abbauen und nochmal zu dem Motorenspezialisten bringen. Gruß euer Unverbesserlicher