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Gewindefahrwerk Mx 5 1

Für den neuen Mazda MX-5 haben wir die KW Gewindefahrwerke Clubsport 2-way und Variante 3 entwickelt. Durch die unabhängig voneinander in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Fahrwerke profitiert der Roadster von einem noch direkteren Handling und mehr Grip auf den Rädern. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um den MX-5 mit 131 PS oder 160 PS handelt. Beide Mazda reagieren dank der KW Gewindefahrwerke unverfälscht auf jedes Fahrmanöver und ermöglichen ein ungemein sportliches Fahrerlebnis, ohne dass der Komfort leidet. Mazda MX 5 NB Gewindefahrwerk TA Technix. In den Augen zahlreicher Roadster-Fans scheint Mazda bei der vierten Generation des beliebten MX-5 alles richtig gemacht zu haben: leichtes Fahrzeuggewicht, kurzer Radstand, stimmiges Design, spritzige Motoren, Heckantrieb und ein Stofffaltdach! Jetzt sind für den populären Japan-Roadster die KW Gewindefahrwerke Variante 3 und Clubsport 2-way erhältlich. Mit den aus Aluminium gefertigten Fahrwerken erhält der MX-5 nicht nur einen optisch ansprechenden Tiefgang, der an den vier hochfesten Alu-Federbeinen stufenlos von 20 bis 45 mm eingestellt werden kann, sondern auch ein Plus an mehr Fahrdynamik.

Gewindefahrwerk Mx 5.5

Die ersten paar Kilometer fühlten sich für mich an als würde ich ein komplett anderes Auto fahren. Auch wenn das Hauptaugenmerk bei der Fahrwerkseinstellung eindeutig auf der Fahrdynamik lag, musste die Optik keineswegs darunter leiden. Gewindefahrwerk mx 5 1. Als positiver Nebeneffekt wurde somit auch noch die leichte Keilform, die durch die H&R Federn verursacht wurde beseitigt. Leider war es schon etwas dunkel als ich das Foto geschossen habe. Ich werde versuchen die nächsten Tage ein paar bessere zu machen. 😉

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