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Im Rahmen dessen ließ ich mir auch zeigen, wie die Kupplung an das Hinterrad montiert wird. Im Grunde muss man nur eine Dings (fragt mich nicht wie sowas heißt. Mutter vielleicht? ) rausdrehen, die Kupplung reindrehen und das Dings/Mutter/irgendwas zum Schrauben wieder drauf machen. Den Anhänger kann man dort dann einfach immer ein- und abhängen. Zwei Sicherungen müssen dann eingehakt werden, aber auch das geht ruckzuck. Dann konnte es endlich los gehen! Ich rechnete eigentlich damit, dass das Fahren nun sehr schwergängig sein würde. Fehlanzeige. Der Thule Chariot Lite heißt nicht umsonst so: von allen Anhängern der Marke ist er der leichteste. Die Thule Chariot Serie jetzt bei Fahrrad XXL kaufen. Fahrgefühl und Komfort Das machte sich beim Fahrgefühl bemerkbar. Anfangs fuhr ich noch extra langsam und prüfte immer wieder die Breite, wenn der Weg plötzlich enger wurde. Doch schnell entwickelte ich ein Gefühl für mein Anhängsel. Der Wendekreis ist nicht besonders riesig, ich hatte Schlimmeres befürchtet. Alles in allem lässt sich der Anhänger hier im eher flachen Berlin sehr gut ziehen.

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Der Aufbau Endlich war es da: das große Paket mit unserem Anhänger. Für mich ist das so wichtig, ich hab mich darauf gefreut wie auf Weihnachten und Geburtstag zusammen. Unsere Kita ist 25 Minuten entfernt von uns, ich fuhr jeden Tag in der stickigen U-Bahn hin und her und vermisste mein Fahrrad. Im großen Karton war der Anhänger, der Aufbau ging sehr einfach: einfach aufklappen, Räder dran klicken, fertig. Genauso einfach lässt er sich auch wieder flach zusammenklappen. Das mitgelieferte Zubehör machte es mir ein bisschen schwerer. Ich hatte die original Sitzpolster und den Babyeinsatz mitbestellt. Bei beiden schien mir die Anleitung irrsinnig kompliziert, ich baute versehentlich die Polster der Schultergurte aus, obwohl dies gar nicht nötig gewesen wäre. Die Lösung: YouTube Videos. Es zeigte sich, dass die Anleitungen des Zubehörs nicht an das neueste Modell des Fahrradanhängers angepasst waren. Thule Chariot Corsaire 2 im Test | Testberichte.de. Mit Hilfe der Videos ging es dann ebenfalls ziemlich einfach. Dann konnte es losgehen! Bevor ich den Anhänger nutzen wollte, gab ich nochmal mein Fahrrad zum Rundumcheck.

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