Bauknecht Wak 9660 Fehlercode Washing Machine

PDF Bedienungsanleitung · 60 Seiten Deutsch Bedienungsanleitung Bauknecht WAK 9660 DEUTSCH Gebrauchsanweisung Seite 5 ENGLISH Instructions for use Page 18 FRANÇAIS Mode d'emploi Page 32 NEDERLANDS Gebruiksaanwijzing Pagina 45 ITALIANO Istruzioni per l'uso Pagina 58 Pag e 3 Friday, July 15, 2005 1:03 PM Black process 45. 0° 100. 0 LPI Bedienungsanleitung Sehen Sie sich hier kostenlos das Handbuch für Bauknecht WAK 9660 an. Dieses Handbuch fällt unter die Kategorie Waschmaschinen und wurde von 1 Personen mit einem Durchschnitt von 9. 3 bewertet. Dieses Handbuch ist in den folgenden Sprachen verfügbar: Deutsch. Haben Sie eine Frage zum Bauknecht WAK 9660 oder benötigen Sie Hilfe? Stellen Sie hier Ihre Frage Brauchen Sie Hilfe? Haben Sie eine Frage zum Bauknecht und die Antwort steht nicht im Handbuch? Stellen Sie hier Ihre Frage. Geben Sie eine klare und umfassende Beschreibung des Problems und Ihrer Frage an. Je besser Ihr Problem und Ihre Frage beschrieben sind, desto einfacher ist es für andere Samsung Galaxy A7-Besitzer, Ihnen eine gute Antwort zu geben.
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Community-Experte Waschmaschine Hallo NicoleFynn F6 bedeutet keine Motorbewegung In den allermeisten Fällen sind in diesem Fall die Kohlebürsten abgenützt und müssen erneuert werden Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Beruf – War 37 Jahre lang Servicetechniker für Weißwaren-Geräte Hallo, hatte auch F06 - allerdings bei WA UNIQ 714 HF Beim ersten Auftritt des Fehlers warens definitiv die Kohlebürsten. Monate danach kam wieder F06 aber mit anderen Auffälligkeiten: Die Trommel begann nicht wie gewöhnlich langsam zu drehen um dann schneller zu werden, sondern ging gleich recht vehement ans Werk. Dabei hüpfte die Trommel herum und schlug sogar an der Seitenwand an. Zuerst dachte ich es sind die Dämpfer. Lösung: Auf der Hinterseite des Motors, dort wo die Kohlebürsten sind, ist auf der Motorachse ein Metallgehäuse aus dem 2 gelbe Drähte weggehen - der Drehgeber. Das ist ein 2 teiliges Metallgehäuse mit einem Kunststoffring innen. In die Motorwelle ist eine Kunststoffschraube geschraubt die oben den Magnetring trägt.