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Dauert aber. Und ab und zu knallts auch noch. Naja.... Problem mit dem Rückwärtsgang Beitrag #36 Bei mir kommt das Krachen/Knirschen beim Einlegen des Rückwärtsgangs nur, wenn ich ihn sofort nach dem Kupplung durchtreten einlege. Wenn man kurz wartet, dann geht es normal. In der Bedienungsanleitung steht ja auch drin, dass man 3 Sekunden warten soll. Manchmal geht der Rückwärtsgang nicht rein, dann hilft es bei mir, kurz in den 1. Gang zu schalten. Hab das ja schon mal in diesem Thread geschrieben. Rückwärtsgang geht schwer rein, nur mit "Zähneputzen" !!! - Corsaforum.DE. Problem mit dem Rückwärtsgang Beitrag #37 @Corsafahrer? Steht da echt 3 Sekunden drin? 3 Sekunden, nachdem er komplett steht? Habe es noch nicht gelesen - aber 3 Sekunden können eine Ewigkeit sein, wenn man bei starkem Verkehr zügig einparken muss Grüße Problem mit dem Rückwärtsgang Beitrag #38 Auf Seite 20 steht folgendes: Schaltgetriebe: Rückwärtsgang: Bei stehendem Fahrzeug 3 Sekunden nach Auskuppeln Knopf an Wählhebel ziehen, Gang einlegen. Lässt sich der Gang nicht einlegen, in Leerlaufstellung kurz ein- und auskuppeln, noch einmal schalten.

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100€ mit Arbeitslohn mit freundlichen Grüssen aus Menden Alles anzeigen Ich habe das Problem leider auch...! Allerdings würde mir in 3 Werkstätten ein Ersatzteil Preis für 335 Euro genannt weil nur das Plastik nicht ausgetauscht werden könnte es sei eine Gesamtkonstruktion #7 @Jenny Sollte das Problem was du meinst am Schalthebel liegen oder wo? Ein neuer ist schon ab ca 50 Euro zu haben und ist in 5 Minuten eingebaut. Lg Thomas Unter Interieur... Schaltknauf wechseln steht ne Menge dazu. #8 @Jenny Sollte das Problem was du meinst am Schalthebel liegen oder wo? Ein neuer ist schon ab ca 50 Euro zu haben und ist in 5 Minuten eingebaut. Opel adam rückwärtsgang geht nicht rein der. Lg Thomas Unter Interieur... Schaltknauf wechseln steht ne Menge dazu. #9 Danke für die schnelle Antwort es geht wie man auf dem Bild sieht nur um die Plastikvorrichtung entriegelung Rückwärtsgang #10 Das lange weiße meinst du? Tut mir leid, da hilft mein Gedanke dann nicht. Wenn es das silberne ist wäre es am neuen Schaltknauf dran. LG Thomas #11 Ja genau.

2013, 16:26 Hi, danke für den Tip, dann wird ich die Tage mal ne Werkstatt aufsuchen. Kurze Info noch, als ich eben los gefahren bin, gab es wieder das besagte Problem. hab den wagen dann für ne stunde geparkt und diesmal war wieder alles gut. das ist echt merkwürdig. vor allem das es mal auftritt und dann wieder nicht. CCSS Gott des Forums! Beiträge: 5980 Registriert: 17. 06. 2012, 12:40 Fahrzeug: Corsa D 1. 6 Turbo Wohnort: 51688 Wipperfürth von CCSS » 04. 2013, 23:12 Moin. Luft im Hydrauliksystem kann wirklich sein. Komisch nur, dass bei Vorwärtsfahrt keine Probleme auftauchen. Oftmals ist es auch einfach, dass beim Rückwärtsgang Zahn auf Zahn liegt, da der Rückwärtsgang beim D- Corsa nicht synchronisiert ist. Wenn du merkst, dass der Gang nicht reingeht, helfen 2 Möglichkeiten: Entweder im 1. Probleme mit Rückwärtsgang - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Adam Forum. Gang noch ein Stück vorfahren (Blöd irgendwie:D) oder besser: Getriebe in den Leerlauf schalten (Gang rausnehmen), Kupplung kurz kommen lassen. Dann versuchen den Rückwärtsgang einzulegen. Klemmts immer noch?

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Hallo, fahre wie jeden Tag vors Grundstück und will wie üblich rückwärts in die Einfahrt. :-P Der Rückwärtsgang geht nicht mehr rein. Ganghebel geht wie gegen eine gallertartige Masse, Gang geht aber nicht rein. Bin dann vorwärts weitergefahren und vorwärts rein. Am nächsten Tag Versuch mit Rückwärtsgang raus zu fahren. Ebenfalls sehr schwergängig, aber nach ein paar Anläufen dann doch mit viel Nachdruck reinbekommen. Nach gemischter Fahrt, Landstrasse und Autobahn, an einer Ampel. Erster Gang rein -- ging nicht, gleiches Phänomen. Im 2. angefahren. Danach wieder 2 Tage Ruhe und nun wieder Probleme beim Einlegen des Rückwärtsganges. Zur Info 2. Opel adam rückwärtsgang geht nicht rein und. 0 TDI mit 6 Gang Schaltgetriebe. Hattet Ihr das auch schon? Was ist das? Gruß ein verzweifelter Hans-Peter:-(( 2. 0 TDi 2005er Trendline, 7 Sitze, AAHK, Climatronic, schwarz, innen anthrazit, PDC, Winterpaket, kleine Lederausstattung, Scheiben mit Sonnenschutz (65%)und PDA mit GPS

Habe das Auto vor drei Wochen für 1500 Euro gekauft. Denkt ihr es lohnt sich das Auto in die Werkstatt zubringen? #6 transporter MESSIAS #7 #8 Und du hast den Stift nicht reingedrückt bekommen? #9 Ja genau habe den nicht reingedrückt bekommen #10 André Berger Tripel-As Für den Stift muss man schon etwas rütteln, schütteln, drehen und ziehen. der MUSS reingehen! natürlich muss das Gestänge dafür komplett lose sein!!! #11 Habe dran gewackelt und gerüttelt, das Gestänge ging ja nicht auf die Stellung von ersten und zweiten Gang vielleicht is da ja der Nullpunkt. #12 Das heißt ja du hast die Stellung noch nicht erreicht gehabt. Hast du denn das Gestänge bewegen können oder war die Klemmung noch zu stark? #13 Konnte das Gestänge nur in die Stellung des 3ten 4ten und 5ten Gang bewegen die anderen gingen nicht rein. Opel adam rückwärtsgang geht nicht rein 1. Denke ma dasm der Nullpunkt dann in der Stellung des ertsen oder zweiten Gang irgendwo ist. #14 Die Stellung ist beim leerlauf, nicht bei irgendeinem gang. Du ziehst und drehst die Schaltgabel so weit, dass sie "schlockert" dann noch en bissi eindrehen und schon is der Stift drin.

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das dürfte dann ne recht kostspielige reparatur werden.... ach ja, schon bemerkt das der 1ten ganz sich auch nicht bei schnelleren rollen einlegen läßt? #15 Ja das wusste ich dort ist eine Speere drin. Doch wenn man fest genug drückt geht es auch. Aber meine Frage ist noch immer nicht beantwortet. Rückwärtsgang geht nicht rein ohne krachende Geräusche - YouTube. Wieso geht es bei mir überhaupt nicht, jedoch beim Astra H und Omega B (R-Gang rechts unten)? Denn diese haben wie ihr sagt ja auch keinen syntronisierten R-Gang. Zumal ich heute feststellen musste, dass sogar beim langsamen Rückwärts und dem Versuch den R-Gang rein zu machen es üble Geräusche gibt. Denn ich finde dies total nervig. Rollt man langsam rückwärts vom abschüssigen Parkplatz runter, möchte wie gewohnt den Gang rein machen und kratz. Ich finde es mehr als ungewöhnlich, dass man erst immer auf die Bremse latschen muss bevor man sich dann sicher sein kann, dass der Gang rein geht. Wegen dem Schaden: Ist mir doch dann egal ob nur der Gang nicht geht oder das Getriebe im Eimer ist, ist ja halt Leasingwagen.

#1 vectrapaul Mopedschrauber Themenstarter Hallo, habe mir einen neuen Vectra zugelegt einen 2 l 16V Baujahr 1997. Wollte aufen coolen machen, habe den Rückwärtsgang reingemacht, die Kupplung springen lassen und Gas gegeben. Der Rückwärtsgang sprang raus, nun geht dieser, der erste und der zweite Gang nicht mehr rein. Was kann das sein?? Freue mich auf eure Antworten. Gruß Paul #2 WTF? Die anderen Gänge gehen rein? Vielleicht Schaltgestänge raus gerutscht, ist bei meinem Kumpel beim Corsa ab und an mal passiert. Da musste er dann an die Seite fahren und das Gestänge wieder rein frimeln und konnte weiter fahren. Ansonsten entweder Kupplung oder Getriebe. #3 DTIschadetnie Doppel-As #4 danke erstma für eure antworten werde die Schaltung heute probieren einzustellen hoffe das klappt Gruß #5 das einstellen hat nicht geklappt habe den Nullpunkt nicht hereinbekommen, die Gänge 1 und 2 sowie der Rückwärtsgang bekommt man auch nicht mit der Hand hineinn wenn die Schaltumlenkung ausgehängt ist.

Wednesday, 31 July 2024