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Soweit ich hier gelesen habe kann man ja ohne Koppelstange immer noch sicher fahren, bis man zur Werkstatt kommt, aber ist das gesund? Was ist die schlimmste anzunehmende knackst denn da so arg? Liebe Grüße Rainer #8.. knackst denn da so arg? Vermutung: Das untere Führungsgelenk oder das Aussengelenk der Antriebswelle. Das Knacken des Führungsgelenks tritt praktisch nur bei Kurvenfahrt auf. Mehr kann man u. Mustang Forum (1964-2021) - Anmelden. U. sagen wenn du die Umstände, wann das Knacken auftritt, genauer beschreibst. #9 Das schlimmste, was passieren kann, istdas, wenn du zu schnell in die Rechtskurve fährst, das du den Bus auf die Seite legst. Deshalb habe die Busse auch alle einen Stabi drunter. Und das das Gummi unten raus rutscht, ist auch nicht normal, denn das gibt es nicht einzeln, also soll das wohl normalerweise Fest sein. #10 die buchse ist eigentlich richtig fest... oben ist es oft mit zunehmenden verschleiß locker... ich würde vermuten, dass da ein Hinderniss zb. ein stein etc. im weg war und die Koppelstange runter geschoben hat.

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Also gehen müsste das wohl, zumindest kurzfristig. Social Media

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Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Was heisst das? Könnt Ihr mir da helfen? Mein T war zum Räder wechseln und Frühjahrscheck. Zuhause finde ich auf der Checkliste den Vermerk: " Koppel stange hinten rechts defekt" Rückfrage ergab dann, dass diese Koppelstange nicht vorrätig war, ich könne aber ohne Probleme bis zum nächsten Besuch im Herbst mit dem Austausch warten. Falls doch diese Koppelstange vorher komplett ausfallen würde, würde es "laut hinten klappern", passieren könnte aber nix, weil es kein sicherheitsrelevantes Teil sei. Koppelstange hinten beide gebrochen - geht weiterfahren ? - Forum: FR-V. Mein T: V6 TDI, Bj. 2005, mit absolut allem, ausser Leder #2 Defekt heisst hier in der Regel, dass eines oder beide Lager ausgeschlagen ist/sind was sich zunehmend mit Klappern im Fahrwerksbereich bemerkbar macht. Würde sie immer beidseitig wechseln, da die andere in der Regel auch bald kommt. Wechsel ist selbst einfach zu bewerkstelligen, ein Satz für eine Achse dürfte so zwischen 50, - und 100, - EUR kosten, schau mal hier: 3%B6r?

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369 12. 09. 2007, 22:45 SilentBob Tür hinten rechts geht nicht auf Hallo, meine Tür hinten rechts geht nicht auf. Kindersicherung ist drin und der Außengriff ohne Funktion. Die ZV geht hinten auch nicht. Kennt jemand eine Möglichkeit die Tür zu... [ Civic 01-05] von bigmic63 4 186 21. 2019, 19:04 bigmic63 Fensterheber hinten rechts geht nicht Hallo! Bei einem Insignia geht hinten rechts der Fensterheber nicht! Der motor wurde getauscht, aber trotzdem tut sich nichts! Was kann das nur sein?? Alle anderen Fensterheber gehen... Koppelstange lose, habt Ihr sowas schon mal gesehen? FOTO - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. von al-ex 4 1. 534 27. 07. 2010, 12:35 Anpero Koppelstange EJ9 Hey, beim Fahrwerkseinbau vor zwei Tagen haben wir die tolle Entdeckung gemacht, dass bei meinem EJ9 vorne links die Koppelstange/Pendelstange abgerissen ist. Und das es jetzt nicht so der Brüller ist ohne große Wirkung des Stabis rumzufahren, will ich... [ Civic 96-00] von xBlackDragonx 4 283 31. 2012, 11:34 Blues Türe hinten links geht nicht mehr auf! Hy, ich fahre jetzt als Daily eine 97er Limo mit 160kkm und einer von 2 bekannten Mängeln ist, dass die Tür links hinten nicht aufgeht!

Ich denke mir das so: -Vorderachse Komplett aufbocken - Räder abbauen - auf beiden seiten den Stoßdämpfer(an Bremsscheibe) gleichmäßig hochdrücken (wagenheber), bis ich die verschraubungen ohne verkanten lösen kann. -Dann beide Koppelstangen wechseln. -Räder drann und abbocken Fertig?! Dazu bräuchte ich doch vier wagenheber, oder ist es besser wenn ich gleich in eine Mietwwrkstatt gegeh und es da mache? Berichtigt mich, falls ich was falsch oder umständlich mache #9 Vier Wagenheber... Mietwerkstatt wäre sicherlich ab, Getriebeheber drunter und entlasten, dann kannst die Stange spannungsfrei wechseln. Erst eine, dann die andere Seite... Wenn Du es auf der Strasse Wagenheber hochschrauben, dann einen Bock drunter, Rad ab, Wagenheber unter die Bremsscheibe setzen und entlasten, dann kannst die Stangen spannungsfrei wechseln. Kann man ohne koppelstange fahren 2017. Erst die eine, dann die andere Seite... Mir persönlich wäre das nen Zehner in der Mietwerkstatt wert #10 Ja ich denke mir ist es den Zehner auch wert, Ich dachte es müssen immer beide seiten aufgebockt sein^^ Werd in dem Sinne auch gleich noch die Hydrolager wechseln und verstärkte von Meyle einbauen.
Wednesday, 31 July 2024