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Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Daelim S Five günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 3) basierend auf 3 Stimmenzahl Artikelmerkmale Verkäufernotizen: Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. "Ist Gebraucht" Hersteller: Daelim S Five Kilometerstand: 23761 Fahrzeugbeschreibung: Hallo Der Roller ist funktionsfä Roler ist gebraucht und hat eben gebrauchspuren. Das Baujahr ist 2005 und hat 49 ccm.. Hat diese Jahr eine neue Batterie und ein neuen Benzin Filter Kilometerstand sehen sie an den bilder. viel spaß... Möchten Sie dieses Daelim S Five kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere Roller über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen Roller
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DAELIM DAELIM S-FIVE 2010 BESCHREIBUNG TECHNISCHE DATEN DAELIM S-FIVE 2010 ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN Machen sie Daelim Modell s-five 2010 Jahr 2010 Kategorie Roller MOTOR UND GETRIEBE Verdrängung 49, 50 cc(3, 02 ci) Motor-typ Einzylinder-Motor, 2-Takt Motorkompression 6. 8:1 Bohrung x hub 39, 0 x 41, 4 mm(1, 5 x 1, 6 Zoll) Einlass Vergaser Typ PB Ansaugung Kühlung Luftgekühlt Übertragung Automatisches Getriebe Endantrieb Kette ABMESSUNGEN UND KAPAZITÄTEN Leergewicht 87, 0 kg(191, 8 Pfund) Höhe zum sitz 765 mm(30, 1 Zoll) Gesamtlänge 1. 795 mm(70, 7 Zoll) Gesamtbreite 697 mm(27, 4 Zoll) Bodenfreiheit 131 mm(5, 2 Zoll) VERBRAUCH UND EMISSIONEN Durchschnittlicher verbrauch 2, 20 Liter/100 km(45, 5 km/l oder 106, 92 mpg) Treibhausgase 51, 0 CO2 g/km. (CO2 - Kohlendioxid-Emissionen) FAHRWERK, AUFHÄNGUNG UND RÄDER Vordere aufhängung Teleskopgabel Hintere aufhängung Schwingender Arm Vorderreifen 120/70-12 Hinterreifen 130/70-12 Vordere bremsen Scheibenbremsen vorne Hintere bremsen Trommel ANDERE ANGABEN Farboptionen Rot, Blau, Schwarz, Silber, Rot/Silber Starter Elektro- und Kickstart FRAGEN UND BEDENKEN ZU DAELIM S-FIVE 2010 📅 Wann wurde das erste Modell dieses Motorrads hergestellt?
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Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für DAELIM S-FIVE 50 (EURO I) (SJ50) Du möchtest deine DAELIM S-FIVE 50 (EURO I) (SJ50) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine DAELIM S-FIVE 50 (EURO I) (SJ50) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
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Das erste Modell dieses Motorrads wurde im Jahr 2006 🏍 Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch dieses Motorrads? Die DAELIM S-FIVE hat einen Kraftstoffverbrauch von 2, 20 Liter/100 km(45, 5 km/l oder 106, 92 mpg) 🏋️♂️ Wie viel wiegt dieses Fahrrad? Die DAELIM S-FIVE hat ein Leergewicht von 87, 0 kg(191, 8 Pfund) ÄHNLICHE FAHRZEUGSPEZIFIKATIONEN
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Daelim Motor S-Five 50 (2, 3 kW) im Test der Fachmagazine Erschienen: 23. 04. 2008 | Ausgabe: 3/2008 Details zum Test ohne Endnote "Ein Allrounder mit verkappten Sportler-Talenten. " Erschienen: 19. 12. 2007 | Ausgabe: 1/2008 "Typischer Südkoreaner mit jeder Menge Alltagsqualität. Bequem, fahrstabil, kraftvoll, ausreichend Platz und prima verarbeitet. Vor allem ein herrlich agil ausbalanciertes Fahrwerk. " Info: Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung. Erschienen: 23. 08. 2006 | Ausgabe: 5/2006 "Einer der besten Allrounder auf dem Fuffi-Markt, zum absolut fairen Preis. " Info: Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 1/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
20 Km/h zu schnell unterwegs. Nun, nachdem ich deinen zukünftigen Roller schlecht gemacht habe, versuche ich mich mal in etwas Werbung. Technisch und optisch ist der Roller, abgesehen von Batterie, Sitzbank und leichter Kratzer (siehe Fotos), in einem guten Zustand. Er springt zuverlässig mit dem Kickstarter an und beschleunigt zügig ohne zu mucken. Wer also gut auf den elektrischen Anlasser verzichten kann und lieber den Kickstarter nutzt, braucht keine neue Batterie. Die Lichtmaschine arbeitet gut, was man an der funktionierenden Beleuchtung, trotz kaputter Batterie, gut sehen kann. Eine Probefahrt ist auf dem Hof hier problemlos möglich. Auf Wunsch begrenze ich den Roller bei Abholung, dauert nur 5 minuten, wieder auf 50 Km/h. Hier jetzt noch eine kleine Liste: Verbaut: Tuning CDI (offene Drehzahl) Drehzahlmesser mit Temperaturanzeige Sport Variomatik (Abgestimmt auf gute Beschleunigung) Sport Kupplung (Abgestimmt auf gute Beschleunigung) Distanzrolle mit Begrenzung auf max. 70 Km/h Neue Vergaserdüsen (Abgestimmt auf höhere Leistung) Unverbautes Zubehör (siehe Fotos): Original CDI (begrenzte Drehzahl) Programierbarer Drehzahlbegrenzer (über Taster und Drehpoti) Original Variomatik mit Ersatzrollen 5g, 6g, 9g und 13g Distanzrolle (ausgelegt auf max.
nachdem alle Fehler von mir beseitigt wurden machte es richtig Spass Roller zu fahren, super kurven verhalten und durchzugsstark, geringer Verbrauch. Nachdem 2006 der Daelimhändler zugemacht hat, ist jetzt im Umkreis von fast 30 km keiner mehr da. mfg liebesgott Antworten Passende Bestenlisten: Motorroller Datenblatt zu Daelim Motor S-Five 50 (2, 3 kW)