Bmw E90 318I Keine Leistung

Also seit längerer zeit hab ich das problem das mein auto (bmw e90 318i bj2011) während dem stand unruhig läuft bei kaltem sowie beim warmen motor. Er dreht zwischen 800 und 600 hin und her und ruckelt dabei, bei der fahrt merkt man allerdings nichts davon. Aber wenn ich klima an mache dreht er wieder ganz normal. Hättet ihr eine vermutung was das sein könnte? Bmw 318i e90 143PS 2Hand in Hessen - Alsfeld | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Danke im voraus! Ich habe nicht nachgeschaut was du fährst, aber wenn es ein Benziner ist kann es Zündkerze oder Zündkabel sein ggf mal Drosselkappe reinigen, ggf Injektor und Zündspule mal überprüfen. Mehr würde mir nicht einfallen, wenn es daran nicht liegt ist wohl ein schaden/defekt im Motor direkt vorhanden aber genau weiß ich es natürlich nicht. Kannst du den Fehlerspeicher auslesen lassen? Freiewerkstätte machen das schon für wenig Geld.

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(Thema Falschluft)... Wrde den aber wirklich erstmal auslesen lassen, damit man wei, wo man dran ist. Kann immer extrem vieles sein und ist nicht immer nur ein Bauteil, was kaputt sein knnte. Problem gelst! Hatte mir das KGE Ventil + Schluche aus der Bucht kommen lassen. Schlauch getauscht (testweise nur Schlauch ohne das Ventil zu wechseln) und alles gut, schnurrt wie immer. Der Schlauch hatte zwar keinen Riss o. ., war aber so wachsweich, dass er sich durch den Unterdruck offenbar total zugzogen hat, also dicht war. BMW E90 Leistungsverluste? (Leistung). gruss gero Bearbeitet von: gero84 am 23. 2019 um 14:01:31 meiner:

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Das größte Problem ist der Sommer bei über 20 Grad. Da das Leder nicht mal perforiert (gelocht) ist, staut sich die Hitze überproportional schnell unter den Klamotten. Die Folge bei mir war, dass ich an den Unterschenkeln und Rücken zu schwitzen begann und dann, abhängig davon ob der Wagen in der Sonne stand oder nicht, nach 5-20min hinten am Rücken ein nasses T-Shirt hatte. Bei warmen Temperaturen war es für mich somit sehr unangenehm mit dem Auto zu fahren und dies war schlussendlich auch ein Hauptgrund für den Verkauf. Stoffsitze sind hingegen atmungsaktiv und nehmen Feuchtigkeit auf, wodurch ich auf diesen nie das Problem habe. Dabei bin ich weder unsportlich, noch übergewichtig. Ich gebe aber zu, dass ich viel schneller zum Schwitzen tendiere als z. Bmw e90 318i keine leistung de. B. meine Freundin, die auf den Sitzen so gut wie keine Probleme hatte. Austesten könnt ihr das indem ihr euch bei über 23 Grad Raumtemperatur mal auf einen Lederstuhl o. ä. setzt und nach 30-40min mal kontrolliert, ob euer T-Shirt oder Hose an den Auflageflächen etwas feucht sind.

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Ich habe ein Problem mit meinem Auto das nicht anspringen möchte das Auto macht auch keinerlei Geräusche wenn ich den Knopf drücke. Das Auto zeigt mir an das es an sei aber der Motor gibt kein Ton von sich wenn ich es versuche an zu machen Batterie funktioniert. Bitte um Hilfe bei fragen kann ich gerne antworten danke Sehr widersprüchliche Frage. Das Auto macht keine Geräusche. Ist doch richtig. BMW 318i e90 startet nicht? (Technik, Technologie, Auto). Höchstens der Anlasser bzw Motor kann Geräusche machen. Batterie leer wenn nichts passiert. Bein Drücken des Knopfes wird ein Ankassprozess gestartet. Das läuft elektronisch ab. Batterie funktioniert. Wie hast du festgestellt dass sie das kann wenn der Anlasser sich nicht dreht?

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Zudem merkt man die perfekte Gewichtsverteilung, der 3er liegt sehr gut in den Kurven und das Traktionslevel ist hoch. Ergonomie im Innenraum ist top, man sitzt perfekt im Auto. Ich würde aber die optionalen Sportsitze empfehlen, meine Standartsitze sind nicht der Knaller und geben so gut wie keinen Seitenhalt. + Der Saugmotor fühlt sich schlapper an als er ist, untenrum geht aber natürlich ohne Turbo nicht allzu viel. Wenn man ihn aber dreht rennt der Wagen gut und 220 lt. Tacho sind kein Problem. Zudem ist es der letzte 4-Zylinder Motor von BMW, der einen super klaren Sound hat und keine Klacker- und Rasselgeräusche verursacht, ich hab den Sound echt gemocht. Bmw e90 318i keine leistung engine. Der Wagen ist mit dem Motor und der Automatik aber eher ein Cruser, darüber sollte man sich bewusst sein. + Die Automatik macht, sofern eine Getriebespülung bereits vorgenommen wurde oder nach dem Kauf vorgenommen wird, mit ihren 6 Gängen einen tollen Job und ist meiner Meinung nach die beste Automatik, die es zu diesem Zeitpunkt gegeben hat.

Die Automatik wäre ebenso wieder gesetzt, diesmal nur mit Getriebespülung zu Beginn. Das Navi wäre wieder mal aufgrund der Optik und der bequemen Radiobedienung Pflicht. Ich habe mir nun das Nachfolgermodell gekauft (F30 LCI Diesel mit der 8-Gang Automatik). Ich hoffe, dass ich euch bei eurer Kaufentscheidung weiterhelfen konnte!

Wednesday, 31 July 2024