Opel Corsa C Achsträger / Motorträger / Vorderachse / Diesel / 2000-2006 #V7 Eur 67,00 - Picclick De

Goliath72 Besucher Beiträge: 1 Registriert: 09. 09. 2012, 17:44 Motorlager links selber wechseln? Hi, bei meiner Nachbarin leckt aus dem linken Motorlager Öl. Kann das sein, dass da Öl enthalten ist? Habe gedacht, dass wäre nur Gummi. Kosten für ein neues Teil habe ich schon raus (50-60 Euro) - kann ich das ohne großen Aufwand selber wechseln? Hat vielleicht jemand eine Anleitung oder ein paar Tipps für mich? Corsa c motorträger wechseln 6. Vielen Dank. 4p3x Früheinfädler Beiträge: 156 Registriert: 28. 05. 2012, 20:15 Fahrzeug: Corsa C GSI Z18XE Re: Motorlager links selber wechseln? Beitrag von 4p3x » 11. 2012, 17:38 öl is da keines drin... zum wechsel: du musst/solltest den motor mit einer motorbrücke anheben um dann in ruhe den halter tauschen zu können. dazu eignen sich natürlich hebebühnen oder gruben. fang aber bitte nicht an den motor mit steinen und wagenheber zu fixieren. oder gar das ganze an nem ast mit nem seil zu fixieren;-) zu deiner eigenen sicherheit gutes gelingen wedotherest Schrauber Beiträge: 381 Registriert: 20.

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4. Sollte der Fahrer das Auspacken verweigern oder die vorhandenen Schäden nicht quittieren wollen, müssen Sie die Annahme der Ware, auch wenn es schwer fällt, verweigern. Selbstabholung:Eine Selbstabholung ist nur innerhalb unserer Geschäftszeiten möglich (Mo-Fr 9. 00. 18. 00 Uhr). Corsa c motorträger wechseln 1. Abholort, Im Wellbrook 21 49191 Belm die genaue Adresse erhalten Sie in der ebay beachten:Sie erhalten nur das abgebildete Ersatzteil, sofern in der Beschreibung nichts anderes angegeben ist. Bitte gehen Sie nicht davon aus, dass etwas anderes mit enthalten ist, wenn es nicht abgebildet ist. Bei den Bildern handelt es sich um "Originale", die den tatsächlichen gelieferten Artikel zeigen. Sollten mehrere Artikel verfügbar sein, zeigen die Bilder immer den Artikel mit den meisten Gebrauchsspuren. Plomben, Markierungen und SiegelEinige unserer Artikel wie z. Steuergeräte (mit Computersoftware/Programmen) sind mit Siegel versehen, um zu verhindern, dass die Ware unberechtigt geöffnet wird (das Gehäuse). Im Falle der Beschädigung des Siegels gilt "im Lieferzustand" nicht mehr und somit erlischt der Anspruch auf Rückerstattung bzw. es erfolgt eine Rückerstattung abzüglich des übliche Prüfung auf Funktionsfähigkeit des Steuergerätes ist davon nicht berührt und das Siegel stellt für die Prüfung kein Hindernis dar Condition: Gebraucht, Herstellernummer: OPEL CORSA C, Hersteller: Opel PicClick Insights - OPEL CORSA C Achsträger / Motorträger / Vorderachse / Diesel / 2000-2006 #V7 PicClick Exclusive Popularity - 0 watching, 1 day on eBay.

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#1 Hallo zusammen, war gerade beim TÜV und der hat doch tatsächlich meinen kleinen 2008er LPG-Corsa mit 250Tkm durchrasseln lassen Würde ihn aber gerne noch weiterfahren, bis er tatsächlich aufgibt, das reicht mir noch nicht. In der Bucht bekomme ich den Achskörper aufgearbeitet ab 140€. -Hatte das schon mal jemand? Was brauche ich noch für zusätzliche Ersatzteile? Müssen die Schrauben neu, kriege ich die gut raus? Muss ich den Motor abfangen? Gibt es eine Anleitung? -Was kostet der Einbau direkt beim FOH? Über sachdienliche Infos würde ich mich freuen, Danke PS: Nein, die Garantie von Opel gibt es nicht, Wagen hat kein lückenloses Check-Heft! #2 Wo ist denn in der Bucht? Theoretisch brauchst du alle Dehn Schrauben neu. Ob du noch zusätzliche teile neu brauchst? Corsa D muss durch den Tüv - Reparaturbericht - Achsträger erneuern - Corsaforum.DE. Das hängt davon ab ob du alles unbeschadet raus bekommst. ob du die Schrauben gut raus bekommst? Schlagschrauber und Vollgas. Notfalls gibt's ja ne flex! Ohne zu wissen was du für ein Motor hast kann ich dir nicht sagen ob du den Abfangen musst.

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Nachdem die Achsschenkel in meinem Fall komplett demontiert waren (Radlagertausch) kann der Fahrschemel mit 6 Schrauben gelöst und dann abgehoben werden. Querlenker und Stabi waren da in meinem Fall noch montiert. Die wurden danach einfach an den neuen Achsträger montiert und der dann wieder mit neuen Schrauben unter das Auto gezimmert. Vorher hatte ich, weil dann da gut Platz entstanden ist, den Antriebswellensimmerring links erneuert. Die aufgearbeitete Antriebswelle (was eine Sauerei mit dem *** Fett) lag auch schon bereit. Nun folgte ein gemütliches Zusammenstecken aller Komponenten. Die Radlager hatte ich mitsamt neuer Radlager in eine Werkstatt zum umpressen gebracht. OPEL CORSA C Achsträger / Motorträger / Vorderachse / Diesel / 2000-2006 #V7 EUR 67,00 - PicClick DE. Nächste Woche wird noch die Achse neu vermessen und eingestellt, Tüv hat der Wagen mittlerweie auch erhalten. Leider tritt nach dem Radlagertausch ein ABS Problem auf. Meine Erfahrungen dazu schreibe ich in einem anderen Thread im Elektronikbereich auf. Aber nochmal als Fazit: Achsträgertausch ist wirklich kein Hexenwerk!

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Braucht der eine Achsvermessung danach? #5 Zum Thema eBay schreibe ich Mal nichts ist glaube ich besser. Es wäre sinnvoll eine Achsvermessung zu machen. Z12XEP muss nicht angefangen werden #6 Bei Myparto kostet der Achskörper 600 euro... Bei ebay würde ich das bestimmt nicht kaufen Sicherheitsrelevante Bauteile... #7 Hatte das schon mal jemand? Das hat jeder Corsa bei der 11 oder 13 Jahres HU. Mein Prüfer war sich dabei sehr sicher. Corsa c motorträger wechseln plus. Bei einem Punto (baugleich) von nem Freund gleiches Problem. Fazit: Corsa nach 10 Jahren verkaufen. Reparatur hat mich beim Bosch-Service etwa 800 EUR gekostet. Danach ist Achsvermessung angesagt. Günstiger kommt es wenn du ein Teil von einem Schrottauto besorgst und eine Werkstatt findest die es dir einbaut oder es selbst machst. #8 Bei Myparto kostet der Achskörper 600 euro... Bei ebay würde ich das bestimmt nicht kaufen Sicherheitsrelevante Bauteile... so ein vergammelter originaler Achskörper halt ich jetzt für wesentlich gefährlicher als eBay-Teile. #9 Hallo liebe Leute!

Wednesday, 31 July 2024