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Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Fahrwerk > Reifen montieren | CLASSIC VESPA GARAGE. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
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Als Tipp: Kontrolliere öfters den Luftdruck am besten so einmal im Monat. Ist eigendlich selbstverständlich, wird aber gern vergessen. Gruß Mo #9 Der Gummi ist unsere direkt Verbindung zum Asphalt. Daher sehe ich einen Reifenwechsel eher früher als später. Es brauch nur mal ein bißchen zu regnen und dann über einen Zebrastreifen oder über diese ausgegossenen Ausbesserungsstreifen - dann kannst du dir gratulieren bei einem abgefahrenen Profil oder bei Gummis, deren Weichmacher sich schon verabschiedet haben. Glaube bei diesem Thema sollte niemand Kompromisse eingehen. Aus Sicherheit für einen selbst und seinem eventuellen Sozius. Vespa reifen wechseln 1. #10 Hab meine City Grip seit Kauf der Vespa vor 2 Jahren drauf. Bin jetzt 14. 500km gefahren und sie sehen eigentlich noch gut aus. September ist Pickerltermin, da werde ich sie bei Bedarf tauschen. Ich denke es kommt auch sehr auf den Fahrstil und das gefahrene Streckenprofil an. Ist jemand nur in der Stadt unterwegs, gibt bei jeder Ampel Vollgas und bremst sich bei der nächsten Ampel wieder ein, so wird natürlich auch der Reifen stark belastet.
Zwischen die Felgenhälften werden nun 2 Muttern gelegt. Anschließend können die 20 cm Gewindestangen durchgeschraubt werden. Schlussendlich werden die Muttern auf den Gewindestangen über Kreuz auseinander geschraubt. (Foto: Bengele28) Alternative Lösung zum Schraubstock Der Micha aus Süddeutschland hat eine clevere Lösung zum Lösen der Felgen. Schaut selbst: