Defektes Radlager Wie Lange Fahren

Das war auch ein Schrottauto. Aber wie TDI-GTI-4-Motion schreibt, das kann auch noch teuerere Folgeschäden haben. Ganz abgesehen davon. Ich hab gehört davoin kann auch das Rad aus der Aufhängung rausfliegen. Und dann muss man hinterher auf die Beerdigungen von einem dutzend Unfallgegner und mit den Familienangehörigen sprechen und so. Was kostet ein Markenradlager, 25 €. Auspresswerkzeug 24 € bei ebay. Fahrwerksvermessung kommt man dann nur wahrscheinlich nicht drum herum. Ich hab es dann für einen Appel und ein Ei über Bekannte machen lassen, da waren nur noch Krümel drinne. Geändert von Omega (18. 2015 um 13:18 Uhr) Folgender Benutzer sagt Danke zu Omega für den nützlichen Beitrag: 18. 2015, 15:06 - 11 Erfahrener Benutzer Ok, danke für Eure Meinngen, ich hoffe, es geht sich kommenden Monat aus. Hab leider keine Möglichkeit das selbst zu machen. Weder zeitlch (derzeit) noch örtlich. Defektes Radlager, wie lange fahren? - Seite 2 - Alfa Romeo Forum. Vom Wissen mal abgesehen. 18. 2015, 15:07 - 12 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1.

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Wer traut sich eine Ferndiagnose? :-) Danke. Oder eine Antriebswelle. Bearbeitet von - jospi69 am 17. 2008 18:20:22

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NotfallTIP: Auch wenn jeder Autofreak jetzt mich als blöd hält, aber wenn du unbedingt fahren musst dann versuch die Geschwindigkeit so zu halten bis du das knallen klackern nicht hörst und es sich ausgleicht also die Unwucht. Ihr Rad fällt NICHT AB ABER DENNOCH TAUSCHEN SIE BITTE DIE LAGER Was mich an der Geschichte stört ist warum das Radlager wegen einem Unfall kaputt sein soll, Du schreibst ja dass es seitdem Geräusche macht. Du schreibst leider auch nicht welche Art von Geräuschen entstehen, ein kaputtes Radlager brummt gewöhnlich (bei Kurvenfahrt dann stärker wenn dadurch belastet und schwächer wenn dadurch entlastet). Handelt es sich wirklich nur um Brummen des Radlagers ist es störend, aber es sind durchaus noch 1000e an Km drin ohne einen weiteren Schaden befürchten zu müssen. Defektes radlager wie lange fahren und. Kritisch wird es wenn ein metallisches Klacken zu hören ist. Zwischenzeitlich bist Du ja schon 5. 000Km gefahren, fraglich warum es dann grade bei den nächsten 170Km Probleme geben sollte. Im schlimmsten Fall kann ein Rad während der Fahrt blockieren, es kann auch passieren dass die Radnabe abgeht.

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bzw. darf es überhaupt nach mehreren tausend km kaputt gehen? Habe in meiner BMW zu Gespannzeiten das hintere Radlager des öfteren wechseln müssen bis ich auf die Idee kam, mal nachzuschauen, ob es nicht ein Normlager aus deutschen Landen gibt. Und siehe da -das Lager hat sehr lange gehalten. Im Gespannbetrieb bauen sich sehr hohe Querkräfte beim Fahren auf. Die Lagergröße ist für das Fahren im Solobetrieb gebaut. Die neuen Lager hielten nun ca. 7000-8000 km. Radlager defekt! Wie lang kann ich so noch fahren? [ 3er BMW - E36 Forum ]. Billige Lager aus Hongkong oder Thailand oder sonstwo waren nach 1500 bis 2000 km hin.. In Solomaschinen habe ich in meinem bald 30-jährigem Motorradfahrerleben nur 2 oder 3x Radlager gewechselt! Eher gingen die billigen Plastikbuchsen an der Schwinge in die Binsen und natürlich Lenkkopflager. Gruß Moin R50, sehr guter Beitrag von Dir. 0

Das ist so richtig, da sich sonst nur schwer ein Schmierfilm (Gleiteigenschaften! ) aufbaut. Bei zuviel Fett wird das Lager gehemmt, bei zu wenig reisst der Schmierfilm schnell ab. Bei niedrigen Umdrehungen muss aber das erstere in Kauf genommen werden und mehr befüllt werden. Für Radlager reichts also aus mit dem Standard-Fett zu arbeiten. Wichtig ist, dass Lager weuropäischer Hersteller werksmässig mit der Fett-Art "LITHIUMSEIFENFETT" gefüllt werden. Darauf sollte bei einer Nachschmierung geachtet werden, denn es gilt: Niemals Fette miteinander vermischen! Zur These, dass Dichtscheiben nachträglich ausgetauscht werden sollten: Vergesst es! Die Dichtung ist ja im Lager "eingelassen", Ihr würdet also nie wieder den dichten Zustand erreichen. Defektes radlager wie lange fahren auf. Das Hochdruckreiniger auf Lager tödlich ist, sollte allen klar sein, den einen "normale" Offroad-Verschmutzung tut dem Lager und dem Fett nur gering weh, aber der Hochdruckreiniger drückt die Dichtung zusammen und wäscht das Lager aus, oder lässt somit Schmutz eindringen!