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Das man die nur original bekommt... ist schon doof!! #4 So wie es scheint leider nicht, das IDS+ Gab es zu kaufen ( Sachs) 1 Stoßdämpfer hat mich damals 320 € gekostet. Aber das Flexride sehe ich nirgends. #5 alles klar, danke für die Infos. Dann muss ich mal schauen, ob ich über die Werkstatt eines Bekannten die Dämpfer von Opel direkt bekommen kann. Evtl. sind da ein paar Prozente drin. #6 Grüsse! Ich fahre nun schon seit 2 Jahren mit einem verölten Dämpfer h. L. rum. Zur Nachprüfung beim FOH habe ich den einfach nur sauber gemacht und schon gab es die Plakete. Einen Dämpfertest konnte ich selber leider auch noch nicht machen aber Anfang des Jahres sagte mir mein FOH, nach einer Probefahrt, dass es Wankbewegung gibt, die bei neuen Dämpfern nicht so deutlich sind. Als ich vor 2 Jahren, vor dem TÜV, nach dem Preis für einen fragte, lag der bei 400€ inkl. Einbau, weil die Angelernt werden müssen. Leider hat GM da die Finger drauf, deshalb gibt es die nicht im Zubehör. Auf Ebay gab es einige gebrauchte für 150€ oder so, war für mich aber auch nichts.

#1 Hallo, Insignia 2013, 2, 0l cDTi - VFL Ich muss nach 150000km mich mit dem Thema, Flexride Stoßdämpfer austauschen beschäftigen. Eine Fehlermeldung kommt keine, es ist einfach kein Komfort mehr im Originalen Zustand gegeben. Wenn man passende Bilstein Stoßdämpfer einbaut und das Flexride mit Widerstanden still legt, was sagt eigentlich der TÜV dazu? VG Sebastian #2 Regeneracja amortyzatorów NAGENGAST Witamy na stronie polskiego przedsiębiorstwa, które od 1983 roku specjalizuje się w regeneracji części samochodowych. Od początku działalności dwie kluczowe… #3 Alles anzeigen Stoßdämpfer sind eintragungsfrei und somit sagt da der TÜV gar nix. #4 Ja klar, aber auch wenn man etwas elektronisches dabei Abschalten muss? Ich wollte zum vermessen mit den neuen Stoßdämpfern und der Typ sagte: aha, wenn man das Flexride deaktiviert verliert man die Betriebserlaubnis. Dann weisen sie sicher auch die Schuld von sich, wenn bei der Vermessung was nicht paßt, sind ja keine Originalen Stoßdämpfer, passend zum Auto.

Ich guck zu jedem Wechsel ausgiebig auf meine Reifen, solange sich keine Sägezähne oder Auswaschungen andeuten, lass ich die auch drin. Grüsse! #7 Die Flexride hinten kann man sehr gut selber tauschen (die 3 Schrauben bitte neu, Drehmomente gibts hier im Forum). Angelernt werden muss nichts. Hab selber einen gebrauchten von Ebay drinnen hinten links. Alternative ist 4 neue Dämpfer aus dem Zubehör mit Stilllegungssatz damit es keine Fehlermeldung gibt. #8 Ich hab letztens erst einen alten Flex-Ride-Dämpfer, war glaube der hinten rechts, an einen FOH in der Nähe für 20€. Der braucht ihn für nen Gebrauchtwagen, wo genau dieser undicht war. Das interessante - es war nen recht großer FOH und mich hat direkt der Chef angerufen gehabt. Hab ich aber erst im Nachhinein erfahren das es so ist. Dachte erst, dass es so nen kleiner Gebrauchtwagenhändler ist. Er hat den Dämpfer sogar persönlich abgeholt und meinem Vater gleich mal ne Karte hinterlassen, als er gesehen hat, dass da 2 Insignia und 1 Mokka aufm Hof stehen.

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